Vredestein Ultrac

Der Vredestein Ultrac ist ein High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 20 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 76% über 203,505 gefahrenen Kilometern, und 10 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 7th.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 79%
Straßenfeedback 72%
Progressivität 75%
Verschleiß 65%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 79%

Erste auf dem MarktJuly 2020
Radgröße15 - 20"
Breite175 - 255mm
Profil40 - 70
RollwiderstandA - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)69 - 71
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Ultrac is ranked 59th of 201 Summer High Performance Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Vredestein Ultrac Cento.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

10

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

20th

Durchschnittliches Ergebnis

7th

Reifentest-Highlights

AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024
3rd of 8 Reifen
  • Sehr guter Grip und leichte Kontrollierbarkeit bei Nässe, sicher bei Aquaplaning. Gute Handlingeigenschaften auf trockenem Asphalt.
  • Empfindlich bei Lastwechseln und dadurch leicht instabiles Heck bei schnellen Spurwechseln. Einschränkungen im Abrollkomfort durch leichte Unebenheiten.
  • Besonders bei Regen: Ein Reifen auf den Sie sich verlassen können.
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Sommerreifentest 2024 AZ
4th of 9 Reifen
  • Der Vredestein Ultrac legt den Schwerpunkt auf ein ausgewogenes Fahrerlebnis mit einem starken Schwerpunkt auf Sicherheit. Er bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen guten Grip, sowie ein komfortables Fahrgefühl und einen guten Kraftstoffverbrauch. Sein einziger Nachteil ist ein etwas längerer Bremsweg bei Nässe im Vergleich zu einigen Konkurrenten.
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2024 AutoBild Summer Tyre Test
20th of 21 Reifen
  • Hervorragende Fahrdynamik, kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften.
  • Geringe Profillebensdauer, erhöhter Rollwiderstand.
  • Bedingt empfehlenswert.
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2024 Tyre Tests

2023 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65 R 15 88 HCA69
195/55 R 15 85 VDA69
195/65 R 15 91 VCA69
195/65 R 15 91 HCA69
16 inch
205/60 R 16 96 V XLCA69
205/60 R 16 92 HCA69
205/55 R 16 91 WCA69
205/55 R 16 91 VCA69
205/55 R 16 91 HCA69
215/60 R 16 99 H XLCA69
215/70 R 16 100 HCA69
215/60 R 16 95 VCA69
205/55 R 16 94 W XLCA69
17 inch
205/50 R 17 93 V XLCA69
215/45 R 17 91 Y XLBA69
215/55 R 17 98 Y XLCA69
215/55 R 17 94 WCA69
225/60 R 17 99 VBA69
225/45 R 17 94 Y XLCA69
225/45 R 17 91 YCA69
235/65 R 17 108 V XLBA70
205/50 R 17 93 Y XLCA69
18 inch
235/60 R 18 107 W XLBA70
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Top 3 Vredestein Ultrac Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Peugeot 308 (225/45 R17) auf für 0 Kilometer
Ich komme von Bridgestone Potenza Sport. Sobald ich sie eingebaut habe, bemerkte ich sofort weniger Geräusche, weniger Nervosität in der Lenkung, mehr Komfort und eine leichtere, besser handhabbare Lenkung. Ich werde meine Rezension in ein paar Wochen aktualisieren.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in September 25, 2023
Bei 95% beim Fahren eines Kia Motors ceed (205/55 R16) auf a combination of roads für 500 easy going Kilometer
Wollte die zuvor verwendeten Sportracs 5, scheint aber, dass der neue Ultrac sie und den Ultrac-Satin ersetzt, also bin ich hier in ca. 500 km mit den neuen Reifen. Zunächst kann ich sagen, dass der Komfort angesichts der harten Federung der 1. Generation hervorragend ist. 205 55 16 sind noch weicher als mein Winter 195 65 15 alpin 6 gebraucht 2000 km max. Also wirklich beeindruckende Leistung hier für die neuen Ultracs. Sie sind gut im Trockenen, ich fühle mich bei Nässe etwas besser. Benötigen Sie mehr Kilometer, um diese Eigenschaften und den Verschleiß weiter zu kommentieren. Wirklich zufrieden mit meiner bisherigen Wahl.
Helpful 60 - Reifen beurteilt in May 28, 2021
Bei 52% beim Fahren eines Skoda (205/55 R16) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Ersetzte Vred Sportrac 5 vorne nach den üblichen ca. 3 Jahren. Ultracs schnitten in jeder Hinsicht ähnlich ab, außer dass sie nach nur 5 Monaten verschlissen waren! Der Verschleiß war absolut grauenhaft - bis hin zu illegal nach nur etwa 4.000 Meilen. Natürlich ging ich zurück zum Reifenmonteur, der sagte, die Aufhängung sei falsch, also ab zum Servicecenter des Vertrauens, das alles überprüfte, einschließlich der Nachverfolgung, und zu dem Schluss kam, dass die Aufhängung in Ordnung war. Sie stellten auch fest, dass die Reifen gleichmäßig und in einem Muster abgenutzt waren, das dem normalen Verschleiß entsprach - kein Schrubben oder ähnliches. Es fehlt ihnen einfach an Haltbarkeit. Ich werde nicht für diese zurückkehren. Die Sportrak 5s von vorne wurden übrigens auf die Hinterräder herabgestuft und sehen immer noch fair aus (sehr wenig weitere Abnutzung).
Helpful 31 - Reifen beurteilt in February 20, 2023
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Latest Vredestein Ultrac Beurteilungen

Bei 72% beim Fahren eines Peugeot 308 (225/45 R17) auf mostly motorways für 0 spirited Kilometer
Erwarten Sie keinen Reifen mit scharfem Lenkverhalten und enormer Stabilität. Es handelt sich um einen Premium-Hochleistungs-Tourenreifen. Zuvor hatte ich Continental Premium Contact 6 und Bridgestone Potenza Sport. Der Ultrac ist den anderen beiden hinsichtlich Seitengriff und Straßenlage überlegen, insbesondere bei Nässe, selbst bei kühleren Temperaturen. Sicheres und hochwertiges Gummi, der einzige Fehler ist der recht schnelle Verschleiß. Ich habe es geschafft, auf nasser Straße Kurven mit einer Geschwindigkeit von über 150–160 km/h zu fahren, was selbst bei Aquaplaning sehr sicher war.
Helpful 15 - Reifen beurteilt in January 16, 2024
Bei 84% beim Fahren eines Porsche (195/65 R15) auf mostly motorways für 5 average Kilometer
1973 Porsche 911T

Habe diese trotz der sehr gemischten Bewertungen für das oben genannte Auto gekauft.
Würde ich sie weiterempfehlen. Ja, sowohl für lange als auch kurze Fahrten, den Einsatz auf der Rennstrecke und bei Nässe.

Von London nach Le Mans und zurück und fünf Runden im Trockenen hinter dem Pace Car auf der gesamten Strecke.
Straßenfahrt, keine nennenswerten Probleme bei jeder Geschwindigkeit.
Rennstrecke (Reifendruck angepasst) Ich hätte gerne etwas mehr Feedback und Biss aus den Kurven, ABER ich hätte nicht erwartet, dass sie das haben. Zum Vergleich habe ich PZero Ns auf einem Boxster für den gleichen Antrieb und die gleiche Rennstreckennutzung wie im Vorjahr und das Feedback war hervorragend. Dies sind relativ preiswerte Reifen und meine Erwartungen waren entsprechend eingestellt. Ich fand jedoch, dass die Grenzen zufriedenstellend vorhersehbar und nicht schwer zu kontrollieren waren.

Von London nach Spa und zurück. Wieder keine Probleme auf dem Weg durch Frankreich, aber dann sind die Straßen wie Glas. Man spürt es, wenn man nach Belgien kommt, aber das liegt am Auto und an der Federung auf den holprigen Straßen und nicht an den Reifen.
Wenn Sie irgendwann nach Spa fahren, wird es bestimmt regnen. Diese Reifen sind ziemlich herausragend (und das war einer der Gründe für den Erstkauf, andere Bewertungen zu lesen).
Strecke, fünf Runden Spa. Der Reifendruck wurde wieder angepasst und die Leistung war vorhersehbar, solide, auch im Bereich von 100 bis 120 Meilen pro Stunde. Dieselben Kommentare wie oben zum Feedback und Biss und dass es sich um preiswerte Reifen handelt.

Ich weiß, dass einige sagen werden, es ist ein altes Auto usw. ... es schien keine Probleme zu geben, in Spa an einem 996, Boxster oder Mustang vorbeizukommen, es dauerte nur länger, sie einzuholen und sie dann in den Kurven zu überholen.

Würde ich wieder kaufen, ja. Ich habe gerade einen Nagel in einem der Reifen gefunden. Ich werde es vorerst anschließen und es gegen ein neues austauschen, wenn es ankommt
Helpful 16 - Reifen beurteilt in January 7, 2024
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Bei 92% beim Fahren eines Ford c max (215/50 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Setzen Sie diese auf alle 4 auf ein cmax! Ich hatte Vreds Ultrac Satiln an und war eine schöne Fahrt, aber Sie mussten das zusätzliche Psi einlegen, da sie immer flach aussahen und die Abnutzung ungefähr durchschnittlich war. Als sie ausgingen, dachte ich, ich würde den neuen und verbesserten Ultrac ausprobieren und um ehrlich zu sein sie sind eine massive Verbesserung die Wände sind verstärkt sehen nicht flach aus griff sehr gut bei nasser und trockener Lenkung fühlt sich leicht an kein ausgefallenes Muster an der Seite, was schade ist (ich liebe das Reifengel) der einzige Nachteil ist, dass Sie bei Kälte ein Holo-Geräusch hören können Kabine nur leicht, aber Radio an und los geht's!!!!! Wear konnte dir nicht sagen, dass es noch nicht lange her war, aber ich dachte, 12000 +
Helpful 33 - Reifen beurteilt in June 10, 2022