Vredestein Ultrac - Testergebnisse

Teststatistik

16

Abgeschlossene Tests

7^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

20^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Der Vredestein Ultrac bietet eine starke dynamische Leistung mit wiederholt hervorragenden Leistungen bei Nasshandling und Aquaplaning sowie konkurrenzfähigem Trockengrip und sehr geringer Geräuschentwicklung. Er hat bewiesen, dass er in gemischten Feldern Spitzenergebnisse und sogar Gesamtsiege erzielen kann (1/8 im Auto Express 2024; 2/10 im AutoBild 2025 SUV; 3/55 im AutoBild 2024 Bremsvorlauf; Sehr empfehlenswert im Jahr 2025). Er zeigt jedoch wiederkehrende Schwächen bei Verschleiß und Effizienz. Mehrere Tests bemängelten ihn für eine geringere Profillebensdauer und einen höheren Rollwiderstand, was trotz hervorragender Grip-Leistung die Gesamtwertung nach unten zog.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Platz Nasshandling und Nasskreis im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (Gesamt 20/21 aufgrund von Verschleiß/Wert)
• Aquaplaning der Spitzenklasse: 1. Platz bei Kurven- und Geradeaus-Aquaplaning im Jahr 2024 ADAC 215/55 R17; 1. Platz bei Kurven-Aquaplaning im Jahr 2025 AutoBild SUV; 1. Platz bei Geradeaus- und Kurven-Aquaplaning im Jahr 2023 Reifenbewertungen
• 2. Nasshandling im Jahr 2025 Touring 225/50 R17 (+1,0 %); 4. Nassbremsen im Jahr 2025 Touring (+4,8 %)
• 2. Platz im Nasshandling und 2. Platz im Nassbremsen im AMS SUV 2024 (≤+2,9 %)
Trockenhandling/Bremsen Mäßig Details
• 2. Trockenhandling im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (+0,1 %); 4. Trockenbremsen im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (+2,0 %)
• 3. Gesamtrang im Touring 2025 mit 3. Platz beim Trockenbremsen (+0,9 %) und konkurrenzfähigem Handling
• 5. Trockenhandling (+1,6 %) und Trockenbremsen im Mittelfeld des AutoBild SUV 2025 mit 2. Gesamtrang
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 1. Aquaplaning in einer Kurve im Jahr 2025 AutoBild SUV; 1. Aquaplaning in einer Kurve und 2. Aquaplaning geradeaus im Jahr 2024 ADAC; 1. Aquaplaning geradeaus und in einer Kurve im Jahr 2023 Reifenbewertungen; 1. Aquaplaning geradeaus im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16
Lärm/Komfort Mäßig Details
• 1. Platz beim Lärm im 2025 Touring (70,9 dB); 2. Platz beim Komfort im 2025 Touring (9,5/10)
• Niedriger Geräuschpegel: Top-3-Platzierungen in mehreren SUV/Van-Tests (z. B. 2024 AMS SUV-Geräuschpegel 2/8; 2025 AutoBild SUV-Geräuschpegel 3/10)
Auszeichnungen/Gesamtergebnisse Stark Details
• Gesamtsieger 2024 Auto Express 225/45 R17
• Sehr empfehlenswert und 3/7 im Jahr 2025 Touring
• 2/10 insgesamt im AutoBild SUV 2025; 3/55 im AutoBild Bremsvorlauf 2024

Leistungsschwächen

Abnutzung und Wert Stark Details
• Verschleiß 20/20 und Wert 20/20 im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (−66 % Verschleiß gegenüber dem Besten; +166,3 % Preis/1000)
• Verschleiß 16/16 und Wert 16/16 im Jahr 2024 ADAC 215/55 R17 (+60,8 % Verschleiß vs. Bester; +188,7 % Preis/1000)
• Abrieb am schlechtesten 16/16 im Jahr 2024 ADAC (+113,5 %)
Rollwiderstand/Kraftstoffeffizienz Stark Details
• Rollwiderstand 18/21 im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (+17,8%)
• RR 12/13 im Reifentest 2023 (+33,4 %)
• RR letzte 10/10 im Jahr 2024 Wohnmobil (+15,7%)
Nassbremskonsistenz Mäßig Details
• 14/14 Nassbremsungen im Jahr 2025 UTAC/Aftonbladet (+10,6 %)
• 8/9 Nassbremsen im 2024 AZ (+11,6 %)
• Mittelfeld bis schwach im AutoBild SUV 2025 (6/10, +8,5%) trotz starkem Nasshandling
Van-/Wohnmobildynamik Mäßig Details
• Wohnmobil 2024: 7/10 insgesamt mit 8/10 Nassbremsen und 9/10 Nasshandling; 9/10 Trockenhandling
• Rollwiderstand zuletzt (10/10) im gleichen Test

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 10

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025

2025
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Der Vredestein Ultrac belegte mit seinem ausgewogenen und sicheren Handling unter allen Bedingungen den zweiten Platz. Er bietet die beste Leistung bei Aquaplaning-Tests in Kurven mit überlegenem ...

Menu