Es ist der beste Winterreifen, den ich bisher hatte. Tolle Traktion bei Nässe und Schnee. Außerdem ist der Reifen sehr leise (Tests sagen etwas anderes, aber bei meinem Auto ist dieser Reifen leise). Ein großer Nachteil ist der Verschleiß des Reifens, nach einem Winter haben die Reifen fast verloren die Hälfte ihrer Lauffläche. Der letzte Winter war schwach, vielleicht liegt das daran, aber ich habe gehört, dass Pirelli nicht so lange halten. Abgesehen von diesem tollen Reifen

Ich habe diesen Reifen letztes Jahr auf Empfehlung meines Reifenhändlers gekauft. Ich war auf der Suche nach einem guten Reifen für kalte und regnerische Winter mit gelegentlichen Ausflügen in die Berge. Diese Reifen waren in Bezug auf Trocken- und Nassleistung sehr zufriedenstellend, außerdem fühlten sie sich in Bezug auf subjektives Straßenfeedback und Handling großartig an. Das Auto scheint in allen Situationen mit dem Boden verbunden zu sein. Nachteile sind höhere Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch, aber ich sage das in Bezug auf meine Sommerreifen, die vielleicht kein fairer Vergleich sind. Ich habe sie nur einmal auf Schnee ausprobiert und sie waren in Ordnung.

Brandneu, um meinen alten Pirelli Sottozero 3 zu ersetzen, kommen am Ende ihres Lebens. Trocken: Diese Cinturato Winter 2 sind als Tourenreifen gedacht, und das tun sie auch: Im Vergleich zu den sportlicheren Vorgängern wirkt die Straßenrückmeldung rauer und weniger direkt. Auch das Fahrverhalten im Trockenen ist schlechter, ungenauer, für einen Tourenreifen aber ordentlich. Das Einbremsen im Trockenen erscheint hingegen ziemlich gut, mit mehr als angemessenen Bremswegen. Nass: Die Fahrbarkeit bei Nässe ist nicht allzu schlecht. Das Handling bei Nässe ist ordentlich, das Bremsen ist gut, ebenso der Aquaplaning-Widerstand, sowohl auf der Geraden als auch in der Kurve. Schnee: Im Vergleich zum Sottozero 3 ist die Leistung dieses Cinturato Winter 2 auf Schnee verbessert: Traktion, Handling und Bremsen sind deutlich verbessert, was bei schwierigen Schnee-, Schnee-/Schlamm- oder Schnee-/Regenbedingungen ein größeres Sicherheitsgefühl vermittelt. Eis: Obwohl diese Cinturato Winter 2 keine Langlauf- oder Spikereifen sind, kommen sie ziemlich gut mit Eis zurecht und lassen Sie darauf absteigen, solange Sie mit der gebotenen Umsicht fahren. Innengeräusch: Diese Reifen machen sich erwartungsgemäß besonders bei schneller Fahrt bemerkbar. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß: im Mittelfeld für einen guten Winterreifen. Preis: Hochpreisig aber günstiger im Vergleich zu vielen Konkurrenzmodellen anderer Premiummarken.

Haben SIE Erfahrung mit dem Pirelli Cinturato Winter 2? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Pirelli Cinturato Winter 2 >