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2018 Test World Sommerreifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
8 Mindestlesezeit
Contents
  1. Einführung
  2. Trocken
  3. Nass
  4. Umfeld
  5. Ergebnisse
  6. Michelin Pilot Sport 4
  7. Nokian Hakka Black 2
  8. Falken Azenis FK510
  9. Continental Premium Contact 6
  10. Bridgestone Turanza T005
  11. Vredestein Ultrac Vorti
  12. Hankook Ventus S1 evo2
  13. Dunlop SportMaxx RT 2
  14. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  15. Kumho Ecsta PS71
  16. Pirelli CINTURATO P7
  17. Cooper Zeon CS8
  18. Yokohama Advan Sport V105
  19. Nankang Sportnex AS2+
  20. Triangle Sportex TSH11
  21. Gislaved Ultra Speed

Es ist selten, dass Reifentests subjektive Fahreigenschaften bewerten, da diese für Reifentester nur schwer quantifizierbar sind. Der neueste Reifentest der finnischen Fachzeitschrift Test World bewertet jedoch das subjektive Fahrverhalten der Reifen auf einer Skala von eins bis zehn, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Dies ist besonders interessant, wenn es Ihnen nicht auf die letzten 0,1 Sekunden Rundenzeit auf trockener Fahrbahn ankommt, sondern Sie Wert auf subjektive Eigenschaften wie Lenkgefühl, Feedback und Fahrzeugbalance legen.

Dieser Test umfasst sechzehn 225/45 R17 UHP-Reifenprofile an einem Audi A3 - vielleicht nicht das Nonplusultra in Sachen Fahrdynamik, aber dennoch ein Einblick in Reifen, die wir normalerweise nicht zu Gesicht bekommen.

Trocken

Seltsamerweise veröffentlichte Test World keine Rundenzeiten für das Handling auf trockener Fahrbahn, sondern bewertete stattdessen das Bremsverhalten aus 90 km/h und subjektive Einschätzungen. Continental, Hankook und Michelin schnitten in den Trockentests gut ab und boten kurze Bremswege sowie ein gutes subjektives Handling.

Trockenbremsen

Verbreiten: 3.20 M (10.1%)|Durchschnitt: 33.02 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
  1. Hankook Ventus S1 evo2
    31.80 M
  2. Vredestein Ultrac Vorti
    31.80 M
  3. Michelin Pilot Sport 4
    31.80 M
  4. Continental Premium Contact 6
    32.00 M
  5. Nokian Hakka Black 2
    32.10 M
  6. Falken Azenis FK510
    32.20 M
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    32.60 M
  8. Yokohama Advan Sport V105
    32.70 M
  9. Pirelli CINTURATO P7
    32.90 M
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    32.90 M
  11. Bridgestone Turanza T005
    32.90 M
  12. Kumho Ecsta PS71
    33.40 M
  13. Cooper Zeon CS8
    34.20 M
  14. Gislaved Ultra Speed
    35.00 M
  15. Triangle Sportex TSH11
    35.00 M
  16. Nankang Sportnex AS2 Plus
    35.00 M

Subj. Trockenhandling

Verbreiten: 7.00 Points (70%)|Durchschnitt: 6.69 Points
Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)
  1. Continental Premium Contact 6
    10.00 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4
    9.00 Points
  3. Nokian Hakka Black 2
    9.00 Points
  4. Hankook Ventus S1 evo2
    8.00 Points
  5. Falken Azenis FK510
    8.00 Points
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    7.00 Points
  7. Kumho Ecsta PS71
    7.00 Points
  8. Pirelli CINTURATO P7
    6.00 Points
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    6.00 Points
  10. Yokohama Advan Sport V105
    6.00 Points
  11. Triangle Sportex TSH11
    6.00 Points
  12. Cooper Zeon CS8
    6.00 Points
  13. Dunlop SportMaxx RT 2
    6.00 Points
  14. Bridgestone Turanza T005
    6.00 Points
  15. Nankang Sportnex AS2 Plus
    4.00 Points
  16. Gislaved Ultra Speed
    3.00 Points

Nass

Bei Nässe ergänzte Test World das Programm um einen Nasshandling- und einen Aquaplaning-Test. Wie bereits 2018 zu sehen war, dominierte der neue Falken beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und lag in der Nasshandling-Runde 0,4 Sekunden zurück.

Nassbremsen

Verbreiten: 2.30 M (8.6%)|Durchschnitt: 27.97 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    26.80 M
  2. Falken Azenis FK510
    26.80 M
  3. Hankook Ventus S1 evo2
    27.30 M
  4. Kumho Ecsta PS71
    27.50 M
  5. Pirelli CINTURATO P7
    27.80 M
  6. Cooper Zeon CS8
    27.80 M
  7. Nokian Hakka Black 2
    27.90 M
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    28.00 M
  9. Continental Premium Contact 6
    28.00 M
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    28.10 M
  11. Dunlop SportMaxx RT 2
    28.20 M
  12. Bridgestone Turanza T005
    28.20 M
  13. Gislaved Ultra Speed
    28.50 M
  14. Triangle Sportex TSH11
    28.50 M
  15. Nankang Sportnex AS2 Plus
    29.00 M
  16. Yokohama Advan Sport V105
    29.10 M

Nasshandling

Verbreiten: 1.70 s (6.2%)|Durchschnitt: 27.83 s
Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
  1. Vredestein Ultrac Vorti
    27.30 s
  2. Bridgestone Turanza T005
    27.30 s
  3. Nokian Hakka Black 2
    27.40 s
  4. Michelin Pilot Sport 4
    27.50 s
  5. Continental Premium Contact 6
    27.50 s
  6. Nankang Sportnex AS2 Plus
    27.60 s
  7. Falken Azenis FK510
    27.70 s
  8. Hankook Ventus S1 evo2
    27.80 s
  9. Kumho Ecsta PS71
    27.80 s
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    27.90 s
  11. Yokohama Advan Sport V105
    28.00 s
  12. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    28.00 s
  13. Triangle Sportex TSH11
    28.00 s
  14. Pirelli CINTURATO P7
    28.10 s
  15. Cooper Zeon CS8
    28.40 s
  16. Gislaved Ultra Speed
    29.00 s

Aquaplaning geradeaus

Verbreiten: 7.50 Km/H (8.5%)|Durchschnitt: 84.74 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    88.50 Km/H
  2. Nankang Sportnex AS2 Plus
    87.20 Km/H
  3. Kumho Ecsta PS71
    86.50 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    86.40 Km/H
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    86.20 Km/H
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    86.20 Km/H
  7. Falken Azenis FK510
    85.10 Km/H
  8. Nokian Hakka Black 2
    84.50 Km/H
  9. Yokohama Advan Sport V105
    84.20 Km/H
  10. Cooper Zeon CS8
    84.20 Km/H
  11. Bridgestone Turanza T005
    84.00 Km/H
  12. Hankook Ventus S1 evo2
    83.80 Km/H
  13. Continental Premium Contact 6
    83.50 Km/H
  14. Pirelli CINTURATO P7
    83.00 Km/H
  15. Triangle Sportex TSH11
    81.60 Km/H
  16. Gislaved Ultra Speed
    81.00 Km/H

Subj. Nasshandling

Verbreiten: 7.00 Points (70%)|Durchschnitt: 7.56 Points
Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    10.00 Points
  2. Bridgestone Turanza T005
    10.00 Points
  3. Nokian Hakka Black 2
    10.00 Points
  4. Vredestein Ultrac Vorti
    9.00 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    9.00 Points
  6. Continental Premium Contact 6
    9.00 Points
  7. Pirelli CINTURATO P7
    8.00 Points
  8. Hankook Ventus S1 evo2
    8.00 Points
  9. Yokohama Advan Sport V105
    8.00 Points
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.00 Points
  11. Falken Azenis FK510
    8.00 Points
  12. Nankang Sportnex AS2 Plus
    6.00 Points
  13. Kumho Ecsta PS71
    6.00 Points
  14. Cooper Zeon CS8
    5.00 Points
  15. Triangle Sportex TSH11
    4.00 Points
  16. Gislaved Ultra Speed
    3.00 Points

Umfeld

Test World veröffentlichte die Ergebnisse zum Rollwiderstand als prozentuale Abweichung vom besten Testreifen. Der Bridgestone wies den niedrigsten Rollwiderstand auf und diente somit als 100%-Referenzwert. Der Pirelli lag im Mittelfeld und verbrauchte 2,6 % mehr Kraftstoff als der Bridgestone. Der Yokohama-Reifen landete auf dem letzten Platz, verbrauchte aber dennoch nur 5,7 % mehr Kraftstoff als der Testsieger.

Auch hier lagen die Geräuschpegel im Innenraum sehr nah beieinander; der Unterschied zwischen den besten und schlechtesten Reifen im Test betrug weniger als 2 dB.

Geräusch

Verbreiten: 1.60 dB (2.6%)|Durchschnitt: 62.39 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
  1. Cooper Zeon CS8
    61.80 dB
  2. Gislaved Ultra Speed
    61.90 dB
  3. Falken Azenis FK510
    61.90 dB
  4. Pirelli CINTURATO P7
    62.20 dB
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    62.20 dB
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    62.20 dB
  7. Kumho Ecsta PS71
    62.20 dB
  8. Bridgestone Turanza T005
    62.20 dB
  9. Nokian Hakka Black 2
    62.20 dB
  10. Hankook Ventus S1 evo2
    62.40 dB
  11. Dunlop SportMaxx RT 2
    62.40 dB
  12. Continental Premium Contact 6
    62.50 dB
  13. Michelin Pilot Sport 4
    62.80 dB
  14. Triangle Sportex TSH11
    62.80 dB
  15. Yokohama Advan Sport V105
    63.20 dB
  16. Nankang Sportnex AS2 Plus
    63.40 dB

Ergebnisse

1st

Michelin Pilot Sport 4

225/45 R17
Michelin Pilot Sport 4
Gesamt: 79.9
Dry 10
Wet 28
Subjective 9
Wet Subjective 10
Rolling Resistance 6
Noise 8
Overall 8.9
2nd

Nokian Hakka Black 2

225/45 R17
Nokian Hakka Black 2
Gesamt: 76.5
Dry 9
Wet 24
Subjective 9
Wet Subjective 10
Rolling Resistance 7
Noise 9
Overall 8.5
3rd

Falken Azenis FK510

225/45 R17
Falken Azenis FK510
Gesamt: 75.3
Dry 9
Wet 25
Subjective 8
Wet Subjective 8
Rolling Resistance 7
Noise 10
Overall 8.3
Continental Premium Contact 6
Gesamt: 72.1
Dry 10
Wet 21
Subjective 10
Wet Subjective 9
Rolling Resistance 6
Noise 8
Overall 8.1
5th

Bridgestone Turanza T005

225/45 R17
Bridgestone Turanza T005
Gesamt: 72.9
Dry 8
Wet 22
Subjective 6
Wet Subjective 10
Rolling Resistance 10
Noise 9
Overall 7.9
6th

Vredestein Ultrac Vorti

225/45 R17
Vredestein Ultrac Vorti
Gesamt: 69.8
Dry 10
Wet 24
Subjective 6
Wet Subjective 9
Rolling Resistance 4
Noise 9
Overall 7.8
7th

Hankook Ventus S1 evo2

225/45 R17
Hankook Ventus S1 evo2
Gesamt: 68.7
Dry 10
Wet 22
Subjective 8
Wet Subjective 8
Rolling Resistance 4
Noise 9
Overall 7.7
8th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/45 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Gesamt: 66.5
Dry 6
Wet 22
Subjective 6
Wet Subjective 8
Rolling Resistance 8
Noise 9
Overall 7.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Gesamt: 68.5
Dry 8
Wet 21
Subjective 7
Wet Subjective 9
Rolling Resistance 7
Noise 9
Overall 7.5
8th

Kumho Ecsta PS71

225/45 R17
Kumho Ecsta PS71
Gesamt: 67.5
Dry 7
Wet 24
Subjective 7
Wet Subjective 6
Rolling Resistance 7
Noise 9
Overall 7.5
11th

Pirelli CINTURATO P7

225/45 R17
Pirelli CINTURATO P7
Gesamt: 62
Dry 6
Wet 20
Subjective 6
Wet Subjective 8
Rolling Resistance 6
Noise 9
Overall 7
12th

Cooper Zeon CS8

225/45 R17
Cooper Zeon CS8
Gesamt: 58.1
Dry 6
Wet 19
Subjective 6
Wet Subjective 5
Rolling Resistance 6
Noise 10
Overall 6.1
13th

Yokohama Advan Sport V105

225/45 R17
Yokohama Advan Sport V105
Gesamt: 53
Dry 8
Wet 17
Subjective 6
Wet Subjective 8
Rolling Resistance 2
Noise 6
Overall 6
14th

Nankang Sportnex AS2+

225/45 R17
Nankang Sportnex AS2 Plus
Gesamt: 48.4
Dry 3
Wet 21
Subjective 4
Wet Subjective 6
Rolling Resistance 3
Noise 6
Overall 5.4
15th

Triangle Sportex TSH11

225/45 R17
Triangle Sportex TSH11
Gesamt: 47.1
Dry 3
Wet 16
Subjective 6
Wet Subjective 4
Rolling Resistance 5
Noise 8
Overall 5.1
16th

Gislaved Ultra Speed

225/45 R17
Gislaved Ultra Speed
Gesamt: 44.4
Dry 3
Wet 12
Subjective 3
Wet Subjective 3
Rolling Resistance 9
Noise 10
Overall 4.4

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