Nankang Cross Seasons AW6

Der Nankang Cross Seasons AW6 ist ein Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 7 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83% über 9,800 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 19th.

Trockenhaftung 86%
Nassgriff 83%
Straßenfeedback 78%
Progressivität 63%
Verschleiß 85%
Komfort 84%
Kaufempfehlung 88%
Schneegriff 95%
Eisgriff 85%

Erste auf dem MarktJune 2023
Radgröße14 - 19"
Breite155 - 255mm
Profil40 - 70
RollwiderstandB - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)71 - 73
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Cross Seasons AW6 is Rang 13th von 77 All Season Touring Reifen.

Enthaltene Tests

6

Bestes Ergebnis

9th

Schlechtestes Ergebnis

30th

Durchschnittliches Ergebnis

19th

Reifentest-Highlights

ADAC Ganzjahresreifentest 2024
10th of 16 Reifen
  • Der Nankang Cross Seasons AW-6 erhält bei der Fahrsicherheit insgesamt eine ausreichende Wertung. Auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen zeigt er deutliche Schwächen und verfehlt sowohl auf nasser als auch winterlicher Fahrbahn gute Werte deutlich.

    Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen nur eine ausreichende Lenkrückmeldung und mangelnde Präzision. Der Fahrer muss aufgrund verzögerter Lenkreaktionen und ungleichmäßiger Kurvenfahrt häufig korrigieren. Bei dynamischen Manövern neigt das Testfahrzeug frühzeitig zum Übersteuern, sodass das Grenzverhalten nur mit einer ausreichenden Note bewertet wird. Der Bremsweg wird mit befriedigend bewertet.

    Auf nasser Fahrbahn schneidet der Cross Seasons AW-6 insgesamt zufriedenstellend ab. Für die Brems- und Aquaplaning-Leistung erhält er befriedigende Bewertungen, für das Handling jedoch nur eine ausreichende Bewertung. Der Reifen hat Probleme, Längs- und Querkräfte effektiv zu kombinieren und zeigt frühzeitiges und ausgeprägtes Unter- oder Übersteuern.

    Unter winterlichen Bedingungen erreicht der Nankang ein befriedigendes Ergebnis. Beim Bremsen auf Schnee und Eis schneidet er gut ab, bei Traktion und Schneehandling jedoch nur befriedigend. Das Testfahrzeug bietet eine befriedigende Lenkpräzision, allerdings mit einer engen und niedrigen Leistungsgrenze.

    In Sachen Umwelt erhält der Nankang Cross Seasons AW-6 aus chinesischer Produktion eine befriedigende Bewertung. Während der Verschleiß als gut eingestuft wird, verfehlt er bei der prognostizierten Laufleistung knapp eine gute Bewertung. Der Kraftstoffverbrauch ist akzeptabel, das hohe Gewicht führt jedoch zu einer ausreichenden Effizienzbewertung. In Sachen Nachhaltigkeit schneidet der Reifen schlecht ab, da er keine ISO-Zertifizierungen besitzt und bei der Erstnutzung Produktionsrückstände aufweist, die die Umwelt unnötig belasten.

    .
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2024 Reifentests

2022 Reifentests

2020 Reifentests

2019 Reifentests

SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 81 TDB71
165/70R14 85 T XLDB71
175/65R14 82 TDB71
175/65R14 86 H XLDB71
185/60R14 82 HDB71
15 inch
185/65R15 88 HCB71
195/55R15 85 HCB72
195/65R15 91 HCB72
16 inch
205/55R16 91 VCA72
205/55R16 94 V XLCB72
205/60R16 96 H XLCB72
215/60R16 99 V XLCB72
17 inch
225/45R17 94 V XLCB72
225/50R17 98 V XLCB72
225/60R17 103 V XLCB72
18 inch
235/60R18 107 V XLCB72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Nankang Cross Seasons AW6 >>

Fragen und Antworten für die Nankang Cross Seasons AW6

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Top 3 Nankang Cross Seasons AW6 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Skoda Superb MK3 (2015 Present) (215/55 R18) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Insgesamt ein guter Reifen. Geräuscharm im Vergleich zu meinen vorherigen Falken-Sommerreifen. Geringeres Feedback von den Vorderreifen bei niedriger Geschwindigkeit. Gut bei hoher Geschwindigkeit auf Autobahnen. Außergewöhnlich bei Nässe und niedrigeren Temperaturen. Keine Anzeichen für höheren Kraftstoffverbrauch. Die Bremsleistung ist bei Nässe und Trockenheit gut. Kann etwas temperamentvolles Fahren in Kurven vertragen, was mich überrascht. Nicht in allem der Beste, aber überall ganz okay. Insgesamt ein guter Reifen für seinen Preis und ich bin zuversichtlich. Ich empfehle ihn weiter
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 14, 2024
Bei 80% beim Fahren eines MINI Cooper (205/65 R15) auf a combination of roads für 400 spirited Kilometer
Dies ist eine frühe Bewertung, da ich diese Ganzjahresreifen nur für ungefähr 400 Meilen an meinem Auto hatte, aber da es keine anderen Bewertungen gibt, dachte ich, ich würde einen ersten Eindruck hinterlassen. Es sind ziemlich billige Reifen, aber bisher war ich sehr beeindruckt. Guter Grip auf nassen und trockenen Straßen und spürbar griffiger als meine Sommerreifen auf kalten (ich habe noch keine eisigen Bedingungen erlebt) schleimigen / schlammigen Straßen. Der Geräuschpegel ist viel niedriger als ich erwartet hatte und gut kontrolliert. Ich werde versuchen, diese Bewertung zu aktualisieren, wenn ich noch ein paar Kilometer zurückgelegt habe / auf Schnee oder Eis gestoßen bin. Bisher haben sie Selbstvertrauen geweckt, und wenn ich einen Mini fahre, inspiriert es mich, darüber zu schmeißen, und erfordert anständigen Grip.
Hilfreich 181 - Reifen beurteilt in February 20, 2019
Bei 88% beim Fahren eines SEAT Ateca Xcellence (215/50 R18 W) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Kürzlich montiert und die Gesamtfahrt ist deutlich besser als bei den werkseitig montierten Bridgestone's. Das Reifengeräusch ist viel geringer und der Komfort insgesamt hervorragend. Während dieser aktuellen Periode des strömenden Regens ist der nasse Grip und das Handling A1 und mehr Vertrauen auf B-Straßen in einem mittelgroßen SUV. Wird aktualisiert, sollte in den kommenden Monaten Schnee erscheinen. Insgesamt zu empfehlen und würde diese wieder kaufen.
Hilfreich 85 - Reifen beurteilt in October 13, 2019
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Latest Nankang Cross Seasons AW6 Beurteilungen

Bei 92% beim Fahren eines Suzuki swift sport (205/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe den Satz NS2R für Trackdays und bin im Großen und Ganzen sehr zufrieden. Ich habe diesen Ganzjahresreifen von Nankang eine Chance gegeben. Zuvor hatte ich Hankook 4s2 und Bridgestone LM005. Wenn ich Nankangs und Hankoos vergleiche, habe ich das Gefühl, dass Nankang in jeder Hinsicht besser ist. Das liegt vielleicht daran, dass ich auch die Größe von 205 40 r17 auf 205 45 r17 geändert habe. Nur das Handling ist im Vergleich zu Hankooks schlechter. Im Grunde waren Hankooks sportlicher und hatten ein präziseres Handling. Und der Preis? Unglaublich. Den Verschleiß habe ich mit 10 Punkten bewertet, weil ich sie nicht 4-5 Jahre lang haben muss. Ich bevorzuge frische Reifen. Für mich ist das also mehr als genug.

Nass – fast kein Durchdrehen der Räder und sicheres Fahrgefühl (das Auto hat 219 PS und ein Turbo-Kit von Greddy :D)
Trocken - sehr gut, aber ich vermisse die Präzession ein wenig
Schnee - sehr gut, vielleicht wie einige Matador- oder Barum-Winterreifen
Eis - das gleiche wie auf dem Schnee
Hilfreich 6 - Reifen beurteilt in March 5, 2025
Bei 86% beim Fahren eines Vauxhall MOKKA 1.4 TURBO (215/55 R18) auf mostly country roads für 3,000 average Kilometer
Tolle Reifen, hatte 4 auf dem Mokka meiner Frau und wir fuhren gerade durch Schnee und Eis in Cumbria. Sehr souveräne Fahrt und gut auf einem steilen Abschnitt mit Schnee und Schlamm auch.
Hilfreich 51 - Reifen beurteilt in January 9, 2022
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Bei 86% beim Fahren eines (195/55 R15 V) auf mostly town für 400 easy going Kilometer
Wirklich gut für den Preis, gute Geräuschpegel und ich habe keine Probleme mit dem Grip bei Nässe und Trockenheit bemerkt.
Hilfreich 58 - Reifen beurteilt in January 6, 2021
Bei 67% beim Fahren eines Renault Clio 1.5 DCi 65 (185/55 R15) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Also kaufte ich einen Satz dieser Reifen für mein Dieselauto, da ich Ganzjahresreifen zu einem guten Preis haben wollte. Der Lärm ist sehr gering, das ist schön. Trockener Griff ist auch großartig. Nasser Griff ist schlecht. Während einer Notpause auf nasser Straße rutschte das Auto. Und das passierte zweimal. Bei nassem Wetter bin ich mit diesen Reifen nicht so sicher. Ich habe diese Reifen noch nie auf vereisten, schneebedeckten Straßen gefahren. Der Gummi fühlt sich ziemlich weich an. Dies könnte darauf hindeuten, dass sich der Reifen schnell abnutzt. Ich glaube nicht, dass ich diese Reifen wieder kaufen werde, wenn ich neue brauche.
Hilfreich 59 - Reifen beurteilt in April 5, 2020