Menu
Linglong Green Max All Season Galerie ansehen (1)
145-245/35-80 R13-19 68 Größen 2016 Wintertauglich

Linglong Green Max All Season

Der Linglong Green Max All Season ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
86%
Nassgriff
76%
Straßenfeedback
82%
Progressivität
86%
Verschleiß
90%
Komfort
82%
Kaufempfehlung
92%
5 Beurteilungen
85% Durchschnitt
68,500 Gefahrene Kilometer
Linglong Green Max All Season

Linglong Green Max All Season

All Season Economy
BETA
4.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Dry
73.8
1.5x / 1 prüfen
Wet
50.6
1.93x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
61.4
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 85.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Linglong Green Max All Season

Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D C 71
14 Zoll
185/70R14 88 H C C 71
185/60R14 82 H C C 71
165/70R14 81 T C C 71
175/65R14 82 T C C 71
15 Zoll
195/55R15 85 H C C 72
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H C C 72
16 Zoll
215/70R16 100 H C D 72
215/60R16 99 H XL B D 72
205/60R16 96 H XL B D 72
205/55R16 91 V C C 72
17 Zoll
225/60R17 103 V XL C D 72
215/45R17 91 V XL C D 72
235/65R17 108 V XL B C 72
225/50R17 98 V XL B D 72
205/50R17 93 V XL B C 72
215/55R17 98 V XL B D 72
225/45R17 94 V XL C D 72
18 Zoll
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL C D 72
19 Zoll
235/35R19 91 V XL C C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Linglong Green Max All Season >>

Fragen und Antworten für die Linglong Green Max All Season

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Linglong Green Max All Season. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Linglong Green Max All Season Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Die Reifen sind in Ordnung. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bestätige, dass mit dem Einbruch des Regens zu rechnen ist. Ich fahre viel (30.000 pro Jahr), hauptsächlich auf Autobahnen und in den Bergen, auch im Winter. Die Reifen haben 1,5 Jahre gehalten und ich habe die gleichen noch einmal gekauft.
August 15, 2023
Bei 98% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17) auf a combination of roads für 39,000 average Kilometer
Ich zögerte, diese Reifen zu kaufen, weil ich dachte, sie seien nur ein weiterer billiger chinesischer Reifen, aber als ich sie wegen meines geringen Budgets ausprobierte, stellte ich fest, dass Branding nur eine Marketingstrategie ist, die mich all die Jahre gehalten hat, und diese Reifen waren nicht weniger als jede benannte Marke in irgendeiner Weise, und das passte auch zu meinem Budget. und es waren keine weiteren billigen chinesischen Reifen, da die Reifen an normalen Tagen und an Regentagen großartigen Grip hatten, das Auto nicht rutschte und die Profilabnutzung ziemlich hoch ist, so dass sie sich nicht schnell abnutzt, da ich sie bereits seit drei und eins trage ein halbes Jahr und noch viel Leben darin. würde sie auf jeden Fall wieder kaufen und dank dessen bin ich nicht mehr einer Gehirnwäsche unterzogen, die anderen großen Marken wie Michelin und Bridgestone treu bleibt.
July 2, 2022
Bei 90% beim Fahren eines MINI Cooper Coupe (195/55 R16) auf mostly country roads für 7,500 average Kilometer
Viel Reifen fürs Geld. Wir verwenden sie als Alternative zu Winterreifen, da wir nicht viel Schnee bekommen. Trockene und nasse Straßen > keine Probleme. Und kam überraschenderweise auf vereisten Straßen. Bequem und langlebig. Werde wieder kaufen!
October 23, 2021

Wie würden Sie die Linglong Green Max All Season bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Linglong Green Max All Season Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 79% beim Fahren eines Skoda Octavia estate (205/55 R16) auf für 2,000 Kilometer
Meine Linglong Greenmax Ganzjahresreifen kosteten nur die Hälfte eines Satzes Michelins, boten aber sicherlich nicht die halbe Leistung.
Sie boten ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine gute Haftung unter allen Fahrbedingungen, das ganze Jahr über.
Für den Preis (56 Pfund pro Stück inklusive Montage) waren sie ein absolutes Schnäppchen.
Der einzige kleine Kritikpunkt ist, dass sie im Vergleich zu hochwertigen Ganzjahresreifen etwas straffer gefedert sind. Angesichts der Ersparnis beim Kauf ist das aber nur ein sehr geringer Kompromiss.
Im Vergleich zu meinen vorherigen Sommerreifen von Continental sind sie für den Wintereinsatz wie Tag und Nacht.
February 23, 2026
Bei 78% beim Fahren eines Rover 400 (175/65 R14 T) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Es ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hier in Griechenland!
Beeindruckt von Leistung im Schnee und Eis.
Bei Nässe haben Sie keine Angst vor dem Aquaplaning, aber diese Reifen sind im Bremszustand nicht so gut.
Bei trockenen Bedingungen haben sie guten Grip und Handhabung.




January 5, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bewerten Sie die Linglong Green Max All Season