Michelin CrossClimate

Der Michelin CrossClimate ist ein Premium Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 145 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80% über 2,012,286 gefahrenen Kilometern, und 24 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 85%
Straßenfeedback 82%
Progressivität 79%
Verschleiß 84%
Komfort 88%
Kaufempfehlung 83%
Schneegriff 73%
Eisgriff 60%

The CrossClimate is ranked 16th of 59 All Season Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Michelin CrossClimate Plus.

Enthaltene Tests

24

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

9th

Durchschnittliches Ergebnis

3rd

Reifentest-Highlights

ACE Ganzjahresreifen- Test 2016
3rd of 10 Reifen
  • Beste Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit, nur das Aquaplaning-Ergebnis hindert diesen Reifen daran, alle Tests außer dem Schneetest zu gewinnen. Die überraschend gute Traktion und Bremswirkung im Schnee machen den CrossClimate zur idealen Wahl für alle Klimazonen, in denen es selten schneit.
Vollständigen Test anzeigen >>
AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016
4th of 14 Reifen
  • Akzeptable Resultate bei Schnee, kurze Bremswege und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
  • Geringer Widerstand zu seitlichem Aquaplaning (2mm weniger Profil als bei vollwertigen Winterreifen)
Vollständigen Test anzeigen >>
AutoBild Ganzjahresreifen-Test 2016
1st of 10 Reifen
  • Top-Performance auf trockenen und nassen Oberflächen, akkurate und schnelle Reaktion auf Lenkbewegungen, geringer Verschleiß
  • Lange Bremswege im Schnee
  • Exzellent
Vollständigen Test anzeigen >>

Wir haben leider derzeit keine Etiketten-Daten für den Michelin CrossClimate

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Michelin CrossClimate. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Überprüfung

Top 3 Michelin CrossClimate Beurteilungen

Bei 92% beim Fahren eines Kia Motors sorento (235/65 R17) auf mostly town für 2 easy going Kilometer
Meine 2021 Kia Sorrento Hybridreifen hatten nur 20.000 Meilen auf sich. Sie rutschten über ein paar nasse Blätter und schlimmer noch auf nassen Straßen, wodurch ich mich sehr unsicher fühlte. Ich beschloss, diese Reifen im Wert von 1.100 $ zu verlangen. Der Unterschied ist erstaunlich!! Ich bin in keinem Schnee oder Eis gefahren, aber in reichlich Regen. Seien Sie sich bewusst, dass diese Reifen Ihren Benzinverbrauch belasten werden. Ich habe jetzt fast 2.000 Meilen auf ihnen, sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße. Ich habe 5 mpg verloren, seit ich sie sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße gefahren bin. Ich kann sie nicht mehr für ihre 30-tägige Rückgabe zurückgeben. Ansonsten bin ich zufrieden. Obwohl sie eine hervorragende Haftkraft haben, werde ich sie nicht durch dieselben ersetzen.
Helpful 58 - Reifen beurteilt in January 13, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Mercedes Benz B180Cdi (235/45 R17) auf mostly town für 25,000 easy going Kilometer
Ich hatte diese Reifen auf einem großartigen Reifen der Mercedes B-Klasse, aber ich machte nur kurze Fahrten, sie kamen nicht auf Temperatur und fingen an, zwischen Seitenwand und Lauffläche zu sterben Ich hatte noch 4 mm übrig, als ich sie gewechselt habe. Bin jetzt zu einem billigeren Ganzjahresreifen übergegangen. Aber ich kann das Cross Climate Michelin wärmstens empfehlen. Guter Allroundreifen, aber teuer
Helpful 41 - Reifen beurteilt in April 11, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Ford c max (215/55 R16) auf mostly country roads für 26,000 easy going Kilometer
Reifen geben Vertrauen bei jedem Wetter. Bei den wenigen Gelegenheiten, bei denen wir Schnee hatten, waren sie großartig! Auf nassem, matschigem Eis waren sie nicht so beeindruckend wie auf Neuschnee, aber so viel besser als Sommerreifen.
Helpful 53 - Reifen beurteilt in February 13, 2022
Sind Sie den Michelin CrossClimate reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Michelin CrossClimate? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Michelin CrossClimate >

Latest Michelin CrossClimate Beurteilungen

Bei 38% beim Fahren eines Citroën C4 (205/55R16/ R) auf für 25,000 Kilometer
4-Jahreszeiten-Reifen sind sehr schlecht und geben zu keiner Jahreszeit oder in jedem Gelände Vertrauen.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in November 12, 2024
Bei 91% beim Fahren eines Peugeot 508 SW 2.0hdi 160BHP (235/45 R18) auf mostly country roads für 64,000 Kilometer
Die besten Reifen, die ich je auf meinem Auto hatte, einem Peugeot 508 SW 2.0hdi 160 PS. Die Reifen wurden hauptsächlich auf irischen Landstraßen und Nationalstraßen verwendet. Auf der Autobahn funktionierten die Reifen gut, aber ich glaube, sie funktionierten vor allem auf Landstraßen sehr gut. Ich konnte auf der Vorderachse über 90.000 und auf der Hinterachse 14.000 erreichen, als ich die Reifen tauschte. Habe zwei neue Cross-Climate-Reifen, weil sie so toll sind.
Helpful 2 - Reifen beurteilt in September 11, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 93% beim Fahren eines Toyota Avensis (205/60 R16) auf a combination of roads für 43,000 easy going Kilometer
Dies gilt für die Original-Cross-Climate-Reifen, die ich 2018 gekauft habe, nicht für die neuere CC2-Version. Mein Toyota Avensis D-4D hat in den letzten 6 Jahren 43.000 Meilen damit zurückgelegt, sie haben sich sowohl bei Regen als auch bei Trockenheit sehr gut geschlagen (wir hatten hier keinen nennenswerten Schnee) und haben immer noch etwa 3 mm Profil übrig (ich habe sie ausgetauscht). die Vorder- und Hinterräder etwa zur Hälfte abgenutzt sind, bis der Verschleiß gleichmäßig ist). Die Datumsstempel auf den Reifen stammen aus dem Jahr 2017, sie sind also tatsächlich 7 Jahre alt. Das Profil ist an den Außenkanten stärker abgenutzt als in der Mitte, am äußersten Rand ist es nur noch 1 mm abgenutzt, und ein Teil des Gummis ist leicht gerissen, aber meine größte Sorge sind die Seitenwände, die an der Stelle, an der ich sie gesehen habe, anfangen, rissig/rissig auszusehen schrammte gelegentlich über den Bordstein. Allerdings gibt es keine Undichtigkeiten oder Beulen, sie bestehen einfach weiterhin die TÜV-Inspektionen! Ich habe mich jedoch aus Altersgründen schließlich dazu entschlossen, sie zu ersetzen. Ich würde das Gleiche gerne noch einmal kaufen, aber es war ein enger Vergleich zwischen dem Michelin CC2, dem Falken Euroall AS210 und dem neuen Continental AS2. Letzteres hat mich dieses Mal einfach überzeugt.
Helpful 9 - Reifen beurteilt in March 26, 2024
Bei 84% beim Fahren eines Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon (225/50 R16) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Diese waren beim Kauf auf dem Auto und ich hatte noch keine Erfahrung mit Cross-Climate-Reifen. Ich muss sagen, ich bin wirklich beeindruckt. Sehr leise, sehr komfortabel und hervorragende Griffigkeit für den täglichen Fahrbetrieb. Auch die Verschleißrate war überraschend. Ich denke, es lohnt sich, für einen Premium-Reifen mehr zu bezahlen.
Helpful 29 - Reifen beurteilt in April 10, 2023
Bei 68% beim Fahren eines Mercedes Benz E320 CDI (225/55 R16) auf a combination of roads für 28,000 average Kilometer
UK Straßen 16 Zoll Felgen e Class Merc. Das Reifenprofil beträgt etwa 4 mm nach 28 km, 4 Jahren. Etwas flottes Fahren, mehrheitlich gemischte Straßen. Ich kann nicht sagen, dass sie im Winter so gut waren wie ein Ganzjahresreifen, daher werde ich sie nicht wieder kaufen. Die Seitenwände sind alle bei 7.000 km pro Jahr gerissen. Ich benutze Autoglym Trye Dressing und habe nachgeforscht, es kann Ihre Reifen austrocknen. In Zukunft Dressing auf Wasserbasis kaufen. Die Trockengriffe sind ok, ebenso wie die Nasshaftung, aber eine E-Klasse-Eleganz ist kein flacher, schneller Rennwagen auf 16-Felgen. Es ist neu zugeordnet usw. und die Hecks rauchen noch im 3. Platz. Nicht sicher, warum Husten Husten! auf geraden Linien. Zu viel Körperrolle beim Anschieben. Meine nächsten Reifen werden Conti 7s oder Bridgestones 005 sein. Es gibt noch nicht viele Bewertungen von Besitzern zum Contis. Hatte meine Fülle von Michelins Zeit für Veränderungen. Es spricht das zusätzliche MPG an, das von B 005 angeboten wird, Bewertungen sagen, dass es sich zu schnell abnutzt hmmmmmmm Contis ist sich noch nicht sicher ..
Helpful 26 - Reifen beurteilt in March 4, 2023
Bei 74% beim Fahren eines Hyundai i20 (185/60 R15) auf a combination of roads für 49,000 average Kilometer
Leider alterten die Reifen schnell (nach ein paar Jahren) und verloren den größten Teil ihres anfänglichen Grips und sicheren Verhaltens. Sie hätten viel länger gehalten als jeder andere Ganzjahresreifen, den ich je hatte, aber der Leistungsabfall war zu groß, um sie bis zum Ende zu halten
Helpful 34 - Reifen beurteilt in September 14, 2022
Bei 67% beim Fahren eines Dodge Journey (225/45 R19) auf mostly motorways für 10,000 easy going Kilometer
Trockenhaftung großartig Nasshaftung großartig Verschleißrate scheint gut zu sein Komfort -Fahren gut **Geräusch** - Reifen wurden im Februar 2022 montiert, Geräuschpegel gut. - es ist jetzt August 2022, gefahren nach Florida, und nördlich nach Gogama On, Rest der Zeit Stadtfahrt, die Reifen sind jetzt sehr laut, hört sich an, als würden wir einen Pick-up mit Offroad-Reifen fahren - nicht wirklich glücklich über den Lärm . Würde ich sie wieder kaufen, nein. Ich würde zum alten Reifenstil gehen.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in August 10, 2022
Bei 91% beim Fahren eines Nissan Murano (225/55 R20) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
toller Reifen
Helpful 35 - Reifen beurteilt in April 19, 2022
Bei 97% beim Fahren eines Honda CRV (225/45 R17) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Ich habe vor ein paar Jahren einen Satz auf meinen 2016er Honda CRV (Vierrad-Diesel) montiert und als ich 2021 auf ein 2018er Modell umgestiegen bin, habe ich die Räder/Reifen beim Händler getauscht (der Deal erlaubte keine so anständigen Reifen). Diese Woche vor dem TÜV dachte ich, ich sollte die Reifen genauer überprüfen, die Vorderreifen waren auf 2 mm und die Hinterreifen auf 4 mm, und dann habe ich die mit beiden CRVs zurückgelegten Kilometer überprüft, es kamen über 30000 und ich bin sicher, mindestens weitere 5000 wenn ich auf die verschleißindikatoren gehen wollte bin ich bitte so und habe zwei neue crossklima an den vorderrädern verbaut. Ich weiß, dass ein 4-Rad-Antrieb / CRV / SUV die Reifen normalerweise schneller abnutzt, so bemerkenswert meiner Meinung nach, und ich habe eine faire Mischung aus Fahren gemacht, nach den neuen Vorderreifen gestern kann ich den Unterschied in der Straßenlage und in der Fairness einschätzen Ich war auf meine Kosten gekommen, bei Eis / Schnee hat der Grip / die Leistung nicht nachgelassen, und während das CRV über einen Allradantrieb verfügt, der bei Bedarf einsetzt, würden Sie etwas Schlupf erwarten, und wenn der Allradantrieb eingreift, habe ich es nicht bemerkt .... so erfreut und Ich werde in weiteren 10000 km die Hinterreifen gegen die Vorderreifen tauschen und vorne wieder neue aufziehen natürlich Crossklima
Helpful 37 - Reifen beurteilt in January 28, 2022
Bei 75% beim Fahren eines Audi A5 2.0TFSI Quattro (225/50 R17) auf mostly country roads für 15,000 average Kilometer
Reifen rissig, foc durch cc+ . ersetzt
Helpful 49 - Reifen beurteilt in October 25, 2021
Bei 89% beim Fahren eines Jeep Cherokee Limited 2015 (225/45 R18) auf für 35,000 average Kilometer
Ich habe 50.000k auf diese Reifen auf einen 2017er Jeep Cherokee 4x4 3.2l Motor gelegt. Diese Reifen sind ausgezeichnet. Das Leben in Quebec Kanada kann das Wetter unangenehm werden, an einem Tag Schnee am nächsten Tag gefrierender Regen dann wieder Schnee, Reifen haben sich noch nie im Stich gelassen. Ich würde nie wieder auf einen Vollzeit-Winterreifen zurückgreifen. Ich habe gerade einen neuen Jeep Cherokee 2021 in großer Höhe gekauft, und mein neuer Michelin Cross Climate 2 ist bestellt und wird am 15. November 2021 installiert.
Helpful 57 - Reifen beurteilt in September 27, 2021
Bei 76% beim Fahren eines Citroën C4 (205/55 R16) auf a combination of roads für 37,000 average Kilometer
Hatte die CCs seit fünf Jahren und ca. 60k km und sie haben mir gute Dienste geleistet. Sie haben mich durch fünf Winter mit mäßigem Schnee und fünf heißen Sommern, Fahrten auf wirklich schlechtem oder gar keinem Asphalt, hohen Geschwindigkeiten und viel Stadtverkehr gebracht. Sie haben noch 3-4 mm übrig, was wirklich beeindruckend ist. Der einzige Nachteil ist, dass sie nach etwa 20-25.000 km viel Grip verloren und sehr laut wurden, was wirklich schade war, wenn man bedenkt, wie gut diese Reifen am Anfang waren. Auch der Eisgriff ist nicht so gut, aber mit Vorsicht kommen Sie sicher an Ihr Ziel. Aber man kann nicht alles haben. Jetzt warte ich auf die diesjährigen Bewertungen für Ganzjahresreifen (205/55 R16), um zu sehen, wo der CC2 gegenüber Vredestein Quatrac und Pirelli SF2 steht, den neuesten Reifen und größten Konkurrenten für diese Größe (IMO).
Helpful 59 - Reifen beurteilt in September 8, 2021