Imperial All Season Driver

Der Imperial All Season Driver ist ein Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 73% über 20,000 gefahrenen Kilometern, und 4 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 9th.

Trockenhaftung 77%
Nassgriff 70%
Straßenfeedback 73%
Progressivität 63%
Verschleiß 83%
Komfort 83%
Kaufempfehlung 63%
Schneegriff 70%
Eisgriff 73%

Reifeninformationen
Erste auf dem Markt:Jun 2023
Maße:195-255mm / 35-60 / 17-20"
Wintertauglich:Ja
Navigation & Ranking
Kategorie-Ranking:39th of 78
Testleistung
Bestes Ergebnis:7th
Durchschnittliches Ergebnis:9th
Schlechtestes Ergebnis:10th

Reifentest-Highlights

Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024
9th of 9 Reifen
  • Imperial All Season Driver zeigt nur auf trockener Fahrbahn gute Leistungen. Außerdem ist der Geräuschpegel niedrig. Auf nassem Asphalt sind die Reifenparameter schlecht, liegen aber im erforderlichen Rahmen. Die Eigenschaften auf Schnee liegen am Rande des Akzeptablen. Imperial ist das billigste Produkt im Test.
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Auto Express Ganzjahresreifentest 2024
7th of 7 Reifen
  • Der Imperial landete in allen drei Schneetests mit großem Abstand auf dem letzten Platz, da er schlechten Grip und ein unberechenbares Heckverhalten zeigte. Die Leistung auf nasser Fahrbahn offenbarte erhebliche Sicherheitslücken – er brauchte 4,5 m länger zum Anhalten als der beste und 2,2 m länger als der Sechstplatzierte. In beiden Aquaplaning-Tests schnitt der Reifen am schlechtesten ab. Beim Trockenbremsen war aus 60 mph ein 6,3 m längerer Abstand erforderlich als beim besten Reifen, dennoch erreichte er im Trockenhandling den fünften Platz – sein einziger Platz, der nicht den letzten Platz belegte. Trotz des niedrigeren Preises zeigen die Testdaten besorgniserregende Leistungslücken im Vergleich zu Premiumreifen unter allen Bedingungen.
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SUV-Ganzjahresreifentest 2023
9th of 12 Reifen
  • Leises Vorbeifahrgeräusch, günstiger Preis
  • Nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, deutlich verlängerter Nassbremsweg, geringe Aquaplaningreserven
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Alle Tests

4
Tests
9th
Durchschnitt
7th
Am besten
10th
Am schlimmsten

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Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Kleber Quadraxer 3
Bestes Ergebnis: 4th Position (2024)
Vredestein Quatrac Pro Plus
Bestes Ergebnis: 5th Position (2024)
Laufenn G Fit 4S
87% 7 Bewertungen
Linglong Green Max All Season
87% 4 Bewertungen
Goodride SW602
87% 4 Bewertungen
Kleber Quadraxer
86% 42 Bewertungen
Firestone MultiSeason Gen 02
84% 9 Bewertungen
Rotalla Setula 4 Season RA03
83% 10 Bewertungen
Kumho Solus KU50
83% 4 Bewertungen
Alle anzeigen All Season Touring Reifen

SizeFuelWetNoise
17 Zoll
225/55R17 97 WCB71
18 Zoll
195/60R18 96 H XLCC71
20 Zoll
255/50R20 109 W XLCB72
245/35R20 95 W XLCB71
245/40R20 99 W XLCB71
255/40R20 101 Y XLCB72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Imperial All Season Driver >>

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Top 3 Imperial All+Season+Driver Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Honda Accord (235/45 R18) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Gute Reifen für das Geld. Der Trockengrip ist ordentlich, aber man stößt schnell an Grenzen, der Nassgrip ist nicht der Beste, aber darum geht es bei diesen Reifen nicht!
Ich konnte sie nicht auf Schnee testen, aber wir hatten vereiste Straßen mit Temperaturen von bis zu -10 °C, und da erwachten diese Reifen erst richtig zum Leben. Während andere Autos mit den rutschigen Bedingungen zu kämpfen hatten, konnte ich einfach vorbeifahren. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen
Hilfreich 505 - Reifen beurteilt in November 6, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Peugeot 306 (195/55 R15) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Bei meinem dritten Satz Imps auf drei verschiedenen Autos. Der erste Satz wurde von Michelin Crossclimates (225/45 17s) geändert und es gab kaum einen Unterschied zwischen ihnen - kein Weg genug, um die dummen Preise von Michelin zu rechtfertigen. Griffig und hält wirklich gut.
Hilfreich 426 - Reifen beurteilt in October 4, 2022
Bei 61% beim Fahren eines Ford c max (205/50 R17) auf mostly motorways für 0 easy going Kilometer
nach 30.000 km 2 von 4 Reifen (28/19) Geometrie verloren - Oval geworden !!! 90% Autobahn, Durchschnittsgeschwindigkeit 110 km/h
Hilfreich 489 - Reifen beurteilt in September 7, 2021
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