Ich bin sehr zufrieden mit meinen Reifen. Die Straßenlage ist ausgezeichnet.

Sehr sehr gut für Nässe, wenn man bei Nässe fährt, ist der beste Reifen, aber schlecht auf Schnee und Trockenheit, schlechter Komfort und zu viel Lärm, nicht kaufen, zu viel Geld, bessere Reifen in der Mittel-/Budgetklasse haben

Ich hatte diese Reifen vier Jahre lang. Im ersten Jahr habe ich nichts an ihnen gemerkt, aber mit der Zeit verschwand der Grip. Im Schnee, auf Eis und selbst bei nassen und schlammigen Winterbedingungen konnte man das Auto nicht anhalten, ohne dass das ABS eingriff. Sie würden bei Nässe an Grip verlieren. Aus dem Stand heraus bergauf verspannten sich die Räder und die Reifen konnten nicht den nötigen Grip gewährleisten.

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Ich schreibe diese Bewertung hauptsächlich, um Informationen zu erhalten. Meine bisherigen Erfahrungen (5'000 km) sind positiv. Ich lebe in der Schweiz und fahre einen BMW G31 2.0D XDrive. Ich überquere die Alpen zwischen dem Norden und dem Süden des Landes regelmäßig (am wenigsten monatlich) zu jeder Jahreszeit und mache jedes Quartal einige lange Strecken (1'200 km an einem Wochenende). Bisher kein Schnee und Eis, also Eis- und Schneebewertung bitte nicht berücksichtigen. Ich bin tatsächlich besorgt darüber, dass die Schnee- und Eisbewertung auf TR sehr negativ ist, da ich sie empfohlen bekommen habe und nichts Schlechtes über den Lieferanten und die Reifen selbst sagen kann: ziemlich, griffig, keine Verbesserung des MPG trotz Umstellung von 245 / 45 im Sommer (Michelin PS 5) bis 225/55 im Winter aber noch OK (45 UK mpg easy). Ich bin bereits unter 0 C gefahren, ohne Probleme oder Fehlverhalten. Außerdem bin ich überrascht, dass eine solche Premiummarke so etwas nicht leisten kann, wenn man bedenkt, dass andere Modelle zumindest in Ordnung sind. Ich komme von Dunlop WS 5 in einem ehemaligen Auto, das sich hervorragend bewährt hat, aber für dieses neue Auto war dies die Empfehlung meines üblichen Reifenspezialisten und kann bisher nichts Schlechtes sagen. Kommentare willkommen.