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Ich habe diesen Winter den General Tire Altimax Arctic 12 (mit Spikes) gefahren, und er hat sich unter rauen Bedingungen als entscheidend erwiesen. Die **Traktion auf Eis und festgefahrenem Schnee ist hervorragend** und gibt mir selbst auf rutschigen Straßen Sicherheit. Die Spikes sorgen für eine enorme Stabilität, insbesondere beim Bremsen oder in Kurven auf Glatteis.

Was mich besonders beeindruckt hat, ist die **Nasshaftung bei kalten Temperaturen**. Im Gegensatz zu manchen Winterreifen, die sich bei Schneematsch oder Regen rutschig anfühlen können, kommen diese Reifen auch auf nassen Straßen **sehr gut** zurecht und behalten Kontrolle und Grip.

Auch im Tiefschnee überzeugen sie durch ihre Leistung und halten das Fahrzeug stabil und berechenbar. Ein Nachteil ist, dass sie, wie die meisten Spikereifen, auf trockener Fahrbahn **laut** sind. Dies ist jedoch ein kleiner Kompromiss für die **Sicherheit und Leistung**, die sie unter extremen Winterbedingungen bieten.

Insgesamt ist der **Altimax Arctic 12 (mit Spikes)** eine solide Wahl, wenn Sie **starke Wintertraktion** mit **hervorragender Nasshaftung bei Kälte** benötigen. Stellen Sie sich jedoch an klaren Tagen auf etwas Straßenlärm ein!

Dies ist ein ziemlich guter Winterreifen. Auf der Straße ist er ein bisschen laut, und die Trocken- und Nasshaftung ist nicht so gut wie bei einem speziellen Sommer- oder Ganzjahresreifen. Schnee und Eis sind fast so gut wie ein Schneesturm, aber sie werden mir 4 Jahreszeiten dauern, anstatt die 2 von einem Schneesturm. Es gibt ziemlich viel Straßenlärm und der Rollwiderstand ist ziemlich hoch, ich sehe eine Verringerung des Benzinverbrauchs um etwa 10%.