Bei
80%
beim Fahren eines
Mercury Grand marquis
(215/70 R15) auf
mostly country roads
für 2,000
average Kilometer
Unglaubliche Traktion auf Schnee, es ist fast unmöglich, damit stecken zu bleiben. Selbst bei den schlimmsten nassen und eisigen Schneeverhältnissen graben sie sich einfach ein, bis sie Halt finden und Sie wieder herausholen, und halten die Straße auch bei Eis und gefrierendem Regen gut. Eine wirklich winterspezifische Wahl, deren Anschaffung sich lohnt, wenn Sie an einem Ort leben, an dem bis zu fünf Monate im Jahr Schnee liegt.
Mein Auto, ein klassisches, altmodisches, vollwertiges Auto mit Hinterradantrieb, ohne Traktionskontrolle und guter Bodenfreiheit, klettert problemlos durch den Schnee, der bis zum Boden des Fahrgestells reicht, selbst eine Steigung hinauf. Mit etwas Geschick und Gewicht auf der Hinterachse können Sie so gut wie mit einem Allradfahrzeug jeder Schneelage entkommen. Sogar heute Nacht fuhr ich im eiskalten Regen, und es wollte sich so anfühlen, als wäre es in der Nähe von trockener Fahrbahn. Beeindruckend.
Mein einziger Kritikpunkt ist die Fahrqualität, da das Fahrverhalten deutlich rauer ist als bei Ganzjahresreifen. Ich fahre Luxusautos mit extrem guten Fahreigenschaften, und der Unterschied ist deutlich zu spüren. Ich bin mir nicht sicher, ob es am Profilmuster liegt, da es fast so aussieht, als ob es auf Zahnrädern und nicht auf einem glatten Reifen läuft. Keine wirklichen Vibrationsgeräusche von der Straße, aber ein sehr deutliches „festes“ Gefühl, das sich auf die Fahrqualität auswirkt.
Ich verwende diese Reifen ausschließlich in den langen Wintern, die wir haben, daher ist das Fahren auf trockener Fahrbahn in meinem Fall begrenzt. Sie fühlen sich auf jeden Fall nicht so gut an oder scheinen nicht so gut zu greifen wie Ganzjahresreifen ähnlicher Größe auf diesem und ähnlichen Autos des gleichen Typs bei trockenen, warmen Bedingungen. Zum Reifenverschleiß kann ich nichts sagen, da ich mehrere alte Autos fahre und nur über eine begrenzte Kilometerleistung verfüge.
Alles in allem sind sie genau das, was man von einem Winter-Setup erwarten sollte. Beinahe unglaublich hohe Schnee- und Kälteleistung, und das alles auf Kosten des Komforts und der Kontrolle bei warmem Wetter.