Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Michelin X Ice North 4

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear UltraGrip Arctic 2 und den Michelin X Ice North 4 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Goodyear UltraGrip Arctic 2 als auch der Michelin X Ice North 4 Premium Touring Winter-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

UltraGrip-Arctic-2 VS X-Ice-North-4

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen fünf Tests:

  • Goodyear UltraGrip Arctic 2 schnitt in Michelin X Ice North 4 der Tests besser ab als eins
  • Michelin X Ice North 4 schnitt in Goodyear UltraGrip Arctic 2 der Tests besser ab als vier

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin X Ice North 4 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Goodyear UltraGrip Arctic 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 stopped the vehicle in % 0.09 als der less distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
32.35M
Michelin X Ice North 4
32.38M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:31.7M Michelin X Ice North 4: 31.1M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:32.91M Michelin X Ice North 4: 32.79M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:32.11M Michelin X Ice North 4: 32.37M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:32.66M Michelin X Ice North 4: 33.26M

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in null subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 scored% 50 als der more points.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
2.5 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Michelin X Ice North 4

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:2 Points Michelin X Ice North 4: 5 Points
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:3 Points Michelin X Ice North 4: 5 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 stopped the vehicle in % 5.73 als der less distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.51M
Michelin X Ice North 4
37.67M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:34.9M Michelin X Ice North 4: 37.3M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:35.86M Michelin X Ice North 4: 38.54M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:35.94M Michelin X Ice North 4: 37.56M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:35.34M Michelin X Ice North 4: 37.27M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in vier wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 was% 2.03 als der faster around a wet lap.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
39.97s
Michelin X Ice North 4
40.8s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:35.3s Michelin X Ice North 4: 36.2s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:41.87s Michelin X Ice North 4: 43.11s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:41.2s Michelin X Ice North 4: 41.8s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:41.5s Michelin X Ice North 4: 42.1s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 floated at a% 2.27 als der higher speed.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
64Km/H
Michelin X Ice North 4
62.55Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:57.3Km/H Michelin X Ice North 4: 55.9Km/H
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:70.7Km/H Michelin X Ice North 4: 69.2Km/H

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 stopped the vehicle in% 0.61 als der less distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
22.8M
Michelin X Ice North 4
22.94M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:50.6M Michelin X Ice North 4: 51M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:15.23M Michelin X Ice North 4: 15.11M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:12.96M Michelin X Ice North 4: 13.24M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:12.41M Michelin X Ice North 4: 12.42M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 accelerated% 0.2 als der faster.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
4.89s
Michelin X Ice North 4
4.9s
Snow acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Snow Traction: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:5.7s Michelin X Ice North 4: 5.8s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:4.83s Michelin X Ice North 4: 4.77s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:4.79s Michelin X Ice North 4: 4.83s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:4.24s Michelin X Ice North 4: 4.21s

Snow Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 was% 0.17 als der faster around a lap.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
72.3s
Michelin X Ice North 4
72.18s
Snow handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Snow Handling [s]: Michelin X Ice North 4

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:52.7s Michelin X Ice North 4: 52.3s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:85.38s Michelin X Ice North 4: 84.73s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:75.3s Michelin X Ice North 4: 75.5s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:75.8s Michelin X Ice North 4: 76.2s

Ice Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in drei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 stopped the vehicle% 2.82 als der shorter.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
18.93M
Michelin X Ice North 4
19.48M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:37.9M Michelin X Ice North 4: 38.8M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:12.22M Michelin X Ice North 4: 12.82M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:12.97M Michelin X Ice North 4: 12.93M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:12.64M Michelin X Ice North 4: 13.38M

Ice Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in vier ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 accelerated% 8.49 als der faster.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.3s
Michelin X Ice North 4
4.85s
Ice acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Ice Traction: Michelin X Ice North 4

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:3.9s Michelin X Ice North 4: 3.8s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:5s Michelin X Ice North 4: 4.39s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:6.09s Michelin X Ice North 4: 5.55s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:6.19s Michelin X Ice North 4: 5.66s

Ice Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in drei ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 was% 0.93 als der faster around a lap.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
51.73s
Michelin X Ice North 4
51.25s
Ice handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Ice Handling [s]: Michelin X Ice North 4

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:55.1s Michelin X Ice North 4: 54.5s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:63.73s Michelin X Ice North 4: 62.7s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:39.6s Michelin X Ice North 4: 39.6s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:48.5s Michelin X Ice North 4: 48.2s

Subj. Comfort

Goodyear UltraGrip Arctic 2
2 Points
Michelin X Ice North 4
3 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin X Ice North 4

Subj. Noise

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear UltraGrip Arctic 2 und der Michelin X Ice North 4 in subj. noise Tests gleich gut ab.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
7 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise:

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:7 Points Michelin X Ice North 4: 7 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 measured% 0.23 als der quieter.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
73.4dB
Michelin X Ice North 4
73.57dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:69.6dB Michelin X Ice North 4: 70.3dB
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:75.4dB Michelin X Ice North 4: 75.8dB
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:75.2dB Michelin X Ice North 4: 74.6dB

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Arctic 2 cost% 8.36 als der less.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
1413.5
Michelin X Ice North 4
1542.5
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Goodyear UltraGrip Arctic 2

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Goodyear UltraGrip Arctic 2:550 Michelin X Ice North 4: 650
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:2277 Michelin X Ice North 4: 2435

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 had a% 3.51 als der lower rolling resistance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7kg / t
Michelin X Ice North 4
5.5kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Michelin X Ice North 4

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:5.7kg / t Michelin X Ice North 4: 5.5kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 used% 3.51 als der less fuel.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7l/100km
Michelin X Ice North 4
5.5l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Michelin X Ice North 4

2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Goodyear UltraGrip Arctic 2:5.7l/100km Michelin X Ice North 4: 5.5l/100km

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear UltraGrip Arctic 2 und den Michelin X Ice North 4.

Insgesamt wurde der Goodyear UltraGrip Arctic 2 1 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 91% gegeben.

Der Michelin X Ice North 4 wurde 9 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 84% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin X Ice North 4 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear UltraGrip Arctic 2
Bei 91% 225/45 R17 auf a combination of roads für 1,500 spirited Kilometer
Was in need for high quality studded winter tyres that supported spirited sideways driving on ice lake with a RWD car and Goodyear Artic 2 delivered. Tyres excel at ice grip in terms of braking and acceleration, when turning, unless you wish to go sideways, it is better to slow down first. It makes sense when looking at the studs because studs are not triangular shape like Michelin X-Ice north 4 nor Nokian Hakkapeliitta 10 but rather plate/bowl shape? Either way, when driving straight, you will get the car to stop in emergencies. Snow grip is also excellent, no problems whatsoever when it... Continue reading this review using the link below
Helpful 54 - Reifen beurteilt in February 10, 2024
Alle Goodyear UltraGrip Arctic 2 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin X Ice North 4
Bei 91% 205/55 R16 T auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Uncompromising grip on all types of winter surfaces. Out of competition on the ice tracks. Very low noise level, audible only at low speeds when driving on a clean road. With these tires, it is very difficult to achieve ABS actuation. Perfectly copes with leaving the track. After running-in in compliance with the manufacturer's recommendations, the studs took their position and after 15,000 km remain in place. I recommend to buy, the best studded tire.
Helpful 100 - Reifen beurteilt in February 10, 2021
Alle Michelin X Ice North 4 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear UltraGrip Arctic 2 in dry braking, wet braking, wet handling [s], straight aqua, snow braking, snow traction, ice braking, noise and price besser abschnitt, während der Michelin X Ice North 4 in subj. dry handling, snow handling [s], ice traction, ice handling [s], rolling resistance and fuel consumption besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in subj. noise gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear UltraGrip Arctic 2 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Goodyear UltraGrip Arctic 2

Gesamtsieger: Goodyear UltraGrip Arctic 2

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten