Car and Driver Allwetterreifentest 2025

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• Als Nachfolger des Reifens, der 1977 die Ganzjahreskategorie begründete, lieferte der 221 US-Dollar teure Goodyear Assurance WeatherReady eine solide Trockenleistung und überdurchschnittliche Ergebnisse bei Nässe, hatte aber auf Schnee erhebliche Schwierigkeiten. Das mit dem Goodyear-Reifen ausgestattete Fahrzeug auf Schnee geradeaus zu halten, wurde als „geradezu anstrengend“ beschrieben und erforderte ständiges Gegenlenken, um ein unwiederbringliches Rutschen zu vermeiden. Beim Bremsen auf Schnee (wohl der wichtigsten Winterkennzahl zur Unfallvermeidung) landete er auf dem letzten Platz, erreichte aber die zweitschnellste Zeit auf der Snowcross-Runde. Der Reifen soll durch den WeatherReady 2 ersetzt werden, der zwar nicht zum Testen verfügbar war, aber diese Leistungsdefizite im Winter beheben könnte.

Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady

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