Vredestein Ultrac Vorti+

Der Vredestein Ultrac Vorti Plus ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 4 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83% über 36,000 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 11th.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 83%
Straßenfeedback 93%
Progressivität 88%
Verschleiß 75%
Komfort 68%
Kaufempfehlung 85%

Erste auf dem MarktNovember 2020
Radgröße18 - 22"
Breite225 - 335mm
Profil25 - 55
RollwiderstandC - D
NassgriffB - B
Lärm (dB)70 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Ultrac Vorti+ is ranked 23rd of 77 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Vredestein Ultrac Vorti and dieser reifen wurde ersetzt durch den Vredestein Ultrac Pro.

Enthaltene Tests

6

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

29th

Durchschnittliches Ergebnis

11th

Reifentest-Highlights

Sommer-SUV-Reifentest 2024
9th of 11 Reifen
  • Gute Traktion auf schlammigem Untergrund, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, guter Komfort.
  • Deutlich untersteuerndes Fahrverhalten, eingeschränkte Offroad-Qualitäten, erhöhter Rollwiderstand.
Vollständigen Test anzeigen >>
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest
8th of 10 Reifen
  • Guter Komfort.
  • Schlechter Grip bei Nässe und Trockenheit, durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand, hoher Rollwiderstand.
  • Der Vredestein Ultrac Vorti+ war ein komfortabler Hochleistungsreifen, der Komfort ging jedoch auf Kosten der Handhabung: Der Vorti+ fühlte sich wollig an und hatte bei Trockenheit und Nässe wenig Grip.
Vollständigen Test anzeigen >>

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Vredestein Ultrac Vorti Plus. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Überprüfung

Top 3 Vredestein Ultrac Vorti Plus Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines BMW 320D M Sport (265/30 R20) auf mostly motorways für 5,000 spirited Kilometer
Der vredestein ultrac vorti+ ist ein sehr guter Reifen. Der Reifen ist gut ausbalanciert und hat ein gutes Feedback von der Straße. Von Pirelli Runflats kommend kann ich definitiv sagen, dass das Auto viel besser fährt, nicht nur komfortabler, sondern auch viel mehr Grip. Die größte Verbesserung ist das Nasshandling/Griff. Die Reifen funktionieren sehr gut im Trockenen, aber es gibt wahrscheinlich bessere Reifen für die reine Leistung, aber diese sind für meinen täglichen Fahrer geeignet und ich genieße die Reifen, da sie für meine Bedürfnisse sportlich genug sind. Beachten Sie beim Kauf dieses Reifens, dass es sich um einen relativ schweren Reifen handelt, da er einen großen Rollwiderstand hat (nicht der beste in Bezug auf die Kilometerleistung).
Helpful 68 - Reifen beurteilt in November 9, 2021
Bei 91% beim Fahren eines BMW 125i M Sport (255/35 R18) auf a combination of roads für 13,000 spirited Kilometer
Ich habe im Januar 2022 einen passenden Satz dieser Reifen mit versetztem Setup auf meinen BMW 125i e82 vorne 225/40/18 hinten 255/35/18 montiert, jetzt ist es Januar 2023 und die Hinterräder müssen gewechselt werden. Wenn man bedenkt, was ich mit diesen Reifen im letzten Jahr gemacht habe, bin ich wirklich beeindruckt von den Vreds! Hat ungefähr 13.000 Meilen hartes tägliches Fahren gedauert, wenn ich hart sage, meine ich es. Ich bin damit auch auf den Nürburgring (lange Strecke) gefahren, habe 12 heiße Runden gefahren, dann 30 Minuten hartes Fahren auf der Nürburgring GPX-Strecke und sie haben wunderbar funktioniert. Ich dachte, sie würden zu Brei werden, nachdem sie das Auto bis an die Grenzen gebracht haben, aber sie haben sich wirklich gut benommen. Verstehen Sie mich nicht falsch, das sind nicht Ihre Semi-Slicks/PS5/PS4s, die alle ersetzen, sondern für einen Reifen, den Sie sicher und glücklich täglich bei Nässe und Trockenheit fahren können, dann auf einer Strecke fahren und nach Hause fahren, die sie getroffen und übertroffen haben meine Erwartungen. Positiv: Hervorragende Abnutzung, schönes Feedback von der Straße, großartiges Handling und Grip bei Nässe und Trockenheit. Negative, nicht viele; etwas schwerer als ein Angebot von Goodyear/Mitchelin-Gegenstücken, steifere Seitenwand, daher nicht so bequem, aber andererseits ist mein Auto nicht auf Komfort ausgelegt, also stören sie mich überhaupt nicht. Für das Geld kann ich mir nicht vorstellen, dass der Reifen in Bezug auf Preis und Leistung ausgewogen ist. Morgen tausche ich den hinteren Satz und werde den ganzen Satz wieder ändern, wenn es soweit ist. Kann diese sicherlich Enthusiasten und Fahrern empfehlen, denen etwas steifere Seitenwände, aber eine großartige Gesamtleistung nichts ausmachen.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in January 26, 2023
Bei 100% beim Fahren eines BMW 530D M sport (275/30 R20) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Hervorragende Reifen, viel besser als ich erwartet hatte. Ich hatte vorher Pirelli Pzero Runflat (18 Zoll) und ich kann definitiv sagen, dass Vredestein viel besser fährt.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in November 14, 2022
Sind Sie den Vredestein Ultrac Vorti Plus reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Vredestein Ultrac Vorti Plus? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Vredestein Ultrac Vorti Plus >

Latest Vredestein Ultrac Vorti Plus Beurteilungen

Bei 56% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK7 GTI (235/35 R19) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Guter Handling-Reifen im Trockenen, aber nicht der beste, den ich je im Nassen hatte.
Helpful 6 - Reifen beurteilt in March 12, 2024