Bei
91%
beim Fahren eines
BMW 125i M Sport
(255/35 R18) auf
a combination of roads
für 13,000
spirited Kilometer
Ich habe im Januar 2022 einen passenden Satz dieser Reifen mit versetztem Setup auf meinen BMW 125i e82 vorne 225/40/18 hinten 255/35/18 montiert, jetzt ist es Januar 2023 und die Hinterräder müssen gewechselt werden. Wenn man bedenkt, was ich mit diesen Reifen im letzten Jahr gemacht habe, bin ich wirklich beeindruckt von den Vreds! Hat ungefähr 13.000 Meilen hartes tägliches Fahren gedauert, wenn ich hart sage, meine ich es. Ich bin damit auch auf den Nürburgring (lange Strecke) gefahren, habe 12 heiße Runden gefahren, dann 30 Minuten hartes Fahren auf der Nürburgring GPX-Strecke und sie haben wunderbar funktioniert. Ich dachte, sie würden zu Brei werden, nachdem sie das Auto bis an die Grenzen gebracht haben, aber sie haben sich wirklich gut benommen. Verstehen Sie mich nicht falsch, das sind nicht Ihre Semi-Slicks/PS5/PS4s, die alle ersetzen, sondern für einen Reifen, den Sie sicher und glücklich täglich bei Nässe und Trockenheit fahren können, dann auf einer Strecke fahren und nach Hause fahren, die sie getroffen und übertroffen haben meine Erwartungen. Positiv: Hervorragende Abnutzung, schönes Feedback von der Straße, großartiges Handling und Grip bei Nässe und Trockenheit. Negative, nicht viele; etwas schwerer als ein Angebot von Goodyear/Mitchelin-Gegenstücken, steifere Seitenwand, daher nicht so bequem, aber andererseits ist mein Auto nicht auf Komfort ausgelegt, also stören sie mich überhaupt nicht. Für das Geld kann ich mir nicht vorstellen, dass der Reifen in Bezug auf Preis und Leistung ausgewogen ist. Morgen tausche ich den hinteren Satz und werde den ganzen Satz wieder ändern, wenn es soweit ist. Kann diese sicherlich Enthusiasten und Fahrern empfehlen, denen etwas steifere Seitenwände, aber eine großartige Gesamtleistung nichts ausmachen.