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Vredestein Ultrac Vorti+ - Testergebnisse

Teststatistik

7

Abgeschlossene Tests

10th

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

29th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Vredestein Ultrac Vorti Plus - Official Image

In sechs Sommertests zeigt der Vredestein Ultrac Vorti Plus ein gemischtes Profil: Hervorragendes Nasshandling, mit dem er zweimal das Feld anführte oder mit dem anderen gleichauf lag, steht im Kontrast zu allgemein mittelmäßigen Brems- und Effizienzergebnissen. Er weist gelegentlich Aquaplaning-Stabilität und ein gutes subjektives Komfort-/Lenkgefühl auf, aber das Trocken- und Nassbremsen liegt typischerweise im mittleren bis unteren Bereich, und der Rollwiderstand ist durchweg schwach. Ein bemerkenswerter Ausreißer ist der AutoBild Sportscars-Test 2022, bei dem er dank seines außergewöhnlichen Nasshandlings den ersten Platz belegte; umfassendere Daten platzieren ihn jedoch insgesamt im mittleren bis unteren Mittelfeld. Insgesamt können die dynamische Balance und der Nasshandling-Grip des Reifens bei der richtigen Größe/dem richtigen Fahrzeug ausgezeichnet sein, aber Bremsmängel und ein höherer Rollwiderstand schränken seine Konstanz und Effizienz ein. Er eignet sich am besten für Fahrer, die Nasshandling-Gefühl und Stabilität über kürzeste Bremswege oder Kraftstoffverbrauch stellen.

Leistungsstärken
  • Nasshandling Stark
    • 1. Platz Nasshandling 2022 AutoBild Sports Cars (225/45 R18)
    • 1. Platz Nasshandling 2022 AutoBild 19 Zoll UHP (245/40 R19)
    • Artikel: „Vredestein … kämpft um den Spitzenplatz“ (2022 AutoBild 19 Zoll)
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 2. Platz Aquaplaning in der Kategorie SUV 2024 von Autobild (+3,8 % vom Besten)
    • Top 6 beim Aquaplaning in mehreren Tests (2022 UHP +2,4 % vom Besten; 2022 Sportscars +1,5 % vom Besten)
  • Subjektiver Komfort/Lenkgefühl Mäßig
    • 1. Platz subjektiver Komfort im Reifentest 2022 UUHP
    • Artikel: „Direkte, präzise Lenkung mit gutem Grip“ (Reifentest 2021)
  • Gesamtergebnis/Auszeichnungen (ausgewählte Tests) Mäßig
    • Gemeinsamer 1. Gesamtrang bei AutoBild Sports Cars 2022 (225/45 R18)
    • Wettbewerbsfähige Trockenhandling-Positionen (4. von 11 bei den Sportwagen des Modelljahres 2022; 5. von 10 bei den 19-Zoll-Modellen des Modelljahres 2022)
Leistungsschwächen
  • Nassbremsleistung Stark
    • 27./48. (+19 %) beim Nassbremsen im Jahr 2023 AutoBild MO (225/45 R18)
    • 8./10. (+14,2 %) beim Nassbremsen im Jahr 2022 AutoBild 19 Zoll
    • 12./14. (+24,2 %) beim Nassbremsen im Reifentest 2021
  • Rollwiderstand / Effizienz Stark
    • Platz 11/11 (+22,2 %) im Jahr 2022 AutoBild Sports Cars
    • 10./10 (+21%) im Jahr 2022 AutoBild 19 Zoll
    • 12./14. (+36,5 %) im Reifentest 2021
    • 10./11. (+22,9 %) im Autobild-SUV 2024
  • Trockenbremsen Stark
    • 27./48 (+8,7 %) im Jahr 2023 AutoBild MO
    • 12./14. (+10,9 %) im Reifentest 2021
    • 8./10 (+8%) im Jahr 2022 AutoBild 19 Zoll
    • 8./11. (+6 %) im Autobild-SUV 2024
  • Offroad-Traktion (SUV-Kontext) Mäßig
    • 11./11. Schottertraktion (+12,6%) im Jahr 2024 Autobild SUV
    • 10./11. Schotterhandling (+3,4%) im Jahr 2024 Autobild SUV
  • Nasse Gesamtkonsistenz (über die Handhabung hinaus) Mäßig
    • 6./10. Nasshandling und 6./10. Nassbremsen in den Reifenbewertungen 2022 (beide ~+12 %)
    • 8./11. Nassbremsen und 9./11. Nasshandling im Autobild SUV 2024
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

9
of 11
Sommer-SUV-Reifentest 2024

2024
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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29
of 48
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023

2023
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo 3

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7
of 10
2022 AutoBild 19 Zoll Sommer UHP Reifentest

2022
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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1
of 11
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest

2022

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8
of 10
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

2022
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Vredestein Ultrac Vorti+ war ein komfortabler Hochleistungsreifen, der Komfort ging jedoch auf Kosten der Handhabung: Der Vorti+ fühlte sich wollig an und hatte bei Trockenheit und Nässe weni...
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8
of 10
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

2022
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Vredestein Ultrac Vorti+ war ein komfortabler Hochleistungsreifen, der Komfort ging jedoch auf Kosten der Handhabung: Der Vorti+ fühlte sich wollig an und hatte bei Trockenheit und Nässe weni...
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9
of 14
2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

2021
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4

Der neue Vredestein Ultrac Vorti+ zeigte extrem stabile Trockenhandlingzeiten mit guter Lenkung und sehr guter Hitzebeständigkeit. Leider schien ihm das bei Nässe zu schaden, wo er nicht mit den ...
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