Goodyear Eagle Sport 2 Uhp

Der Goodyear Eagle Sport 2 Uhp ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 1 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 60% über 5,000 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 70%
Nassgriff 0%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 70%
Verschleiß 0%
Komfort 80%
Kaufempfehlung 10%

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Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 4th Position (2025)
Bestes Ergebnis: 4th Position (2025)
Bestes Ergebnis: 3rd Position (2024)
Bestes Ergebnis: 4th Position (2024)
Bestes Ergebnis: 5th Position (2024)
Bestes Ergebnis: 3rd Position (2023)
Bestes Ergebnis: 4th Position (2023)
Bestes Ergebnis: 4th Position (2023)
Bestes Ergebnis: 4th Position (2023)

SizeFuelWetNoise
17 Zoll
225/50R17 98 Y XLCB70
205/50R17 93 Y XLCA71
215/55R17 98 Y XLCA70
225/50R17 98 Y XLCB70
215/45R17 91 Y XLCB71
225/45R17 94 Y XLCB70
18 Zoll
225/40R18 92 Y XLCA70
245/40R18 97 Y XLCA71
245/45R18 100 Y XLCA71
19 Zoll
235/35R19 91 Y XLDA71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Goodyear Eagle Sport 2 Uhp >>

Fragen und Antworten für die Goodyear Eagle Sport 2 Uhp

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Bei 60% beim Fahren eines Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) auf mostly motorways für 5,000 spirited Kilometer
Ich bin mit diesem Reifen 4000 km gefahren und fahre ihn immer mit dem vom Hersteller empfohlenen Reifendruck von 2,2–2,3 bar. Bei trockenen Bedingungen bietet er guten Grip in Kurven. Mit den Eigenschaften bei starkem Bremsen bin ich jedoch nicht zufrieden. Die Reifen blockieren sofort, und das ABS greift ein. Selbst das Bremsen auf trockenem Asphalt fühlt sich eisig an! Die Reifen wollen beim Abbremsen nicht richtig greifen. Für das Handling gibt es 7 Punkte, fürs Bremsen 1. Die Reifengeräusche sind gut. Der Komfort ist ok. Ich bin noch nicht in tiefes Wasser gefahren. Daher keine Kommentare zum Aquaplaning. Ich würde stattdessen einen Conti PC7 oder Pirelli Cinturato P7/C3 kaufen … Kaufen Sie teurer, aber bleiben Sie sicher …
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