Bei
77%
beim Fahren eines
Honda Civic 1.5T
(225/45 R18) auf
a combination of roads
für 1,200
spirited Kilometer
Ich benutzte Falken ZE914 Ecorun und der Reifen war etwas abgenutzt. Entscheiden Sie sich dafür, es zu ersetzen, weil ich mein Auto gerade neu abgestimmt habe, damit es zusätzlichen Saft hat * ca. 230-240 PS ab Lager. Brauchte einen griffigeren Reifen. Dann bot mir das Geschäft eine "Dunlop Direzza" an, gab aber nicht an, welche Direzza, dachte, es sei die DZ101, aber es stellte sich heraus, dass es die DZ102 war (sie hatten es nicht auf Lager, also kauften sie es sofort in einem anderen Geschäft). Der Preis betrug 1,2 Mio. IDR (ca. 80 US-Dollar) pro Stück. Ziemlich erschwinglich, da Michelin PS4 fast doppelt so teuer ist. Der Trockengrip war hervorragend, es fühlt sich beim Richtungswechsel schnell und direkt an und zögerte kein bisschen. Ich schnippe, es bewegt sich. Ich fahre manchmal Hochgeschwindigkeitskurven und das vordere Ende verliert nie den Biss, sodass es sich kaum untersteuernd genug anfühlt. Geräusch war auch gut für einen Reifen auf diesem Leistungsniveau. Fand es auch bei 180 km/h auf der Autobahn nicht zu laut. Die Nasshaftung war durchschnittlich, kann immer noch mit der Leistung des Autos mithalten, gibt aber nicht genug Selbstvertrauen, um bei Regen einige "übertriebene" Manöver zu versuchen. Auch das Bremsen war nicht das Beste, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, auf Augenhöhe mit dem Falken ZE914, der ein Premium-Tourer ist. Habe den Verschleiß aber immer noch nicht. Also, werde es wieder kaufen, wenn der Verschleiß ausreichend ist, werde es nicht kaufen, wenn es nach 20.000 leicht abgenutzt ist.