265/45 R18 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 265/45 R18 wissen: 8 Erfahrungsberichte über 64.776 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 8Fahrerbewertungen
- 64.776 kmdamit zurückgelegt
- 20Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 265/45 R18
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 265/45 R18 und nicht als Spanne über ein Modell. 11 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 101 (bis zu 825 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), V (240 km/h). 3 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
5 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Sommer 9,3
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Michelin Pilot Super Sport Sommer 8,5
- Yokohama Advan Sport V105 Sommer 7,7
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 265/45 R18 sind mit 70 dB Außengeräusch gelabelt:
- Bridgestone Potenza Sport Sommer 9,3
- Michelin Pilot Super Sport Sommer 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sommer 8,5
- Dunlop SP Sport Maxx GT Sommer 5,5
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 265/45 R18?
Ein Reifen der Größe 265/45 R18 ist 265 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (119 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 696 mm.
| Reifenbreite | 265 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 119 mm |
| Felgendurchmesser | 18" (457 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 696 mm |
| Umfang | ≈ 2.186 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 458 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 736 |
Auch geschrieben als
265/45R18 265/45 ZR18 265-45-18 265 45 18
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 265/45 R18?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 265/45 R18 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Mein Fahren ist eine Mischung aus schnellem Straßen- und Streckengebrauch.
Ich brachte den neuen AD08RS in die Alpen und legte ein paar tausend Meilen zurück.
Die Mischung ist merklich härter und es gibt viel weniger trockenen Griff. Ich fand sie ziemlich unvorhersehbar - manchmal griffen sie und andere nicht. Nicht großartig, wenn Sie auf einem Gebirgspass sind!
Ich werde diese nicht wieder kaufen.
Mann, wo fahren diese Leute dort Autos?
Mit dieser Bewertung?
Ich habe ein Set auf meinem 2012 BMW M1 und sie handhaben erstaunlich gut
Vielleicht, weil ich zur Fahrschule gegangen bin ... und ich fahre mein Auto ... als würde ich es wirklich fahren
Ich bekomme nur 350 km oder 217 MP zum Tank ... dieses Auto wurde zum Fahren gemacht und mit diesen Reifen ist es ein Match
9 von 10 ... meine Meinung !!
I don't know whether there was an issue of compatibility with the Avons which were still on the front, but the handling became totally unpredictable, the rear would break away with no warning, and on most bends, even slight ones, the traction control light would flash on a regular basis, (which it never did before) and this was somewhat disconcerting.
it transformed a vehicle which generally had very good handling into one which became a distinct challenge to drive.
And thats exactly what they are. I was very impressed all round. They are not better than expensive branded tyres, as you do get what you pay for BUT for mainly driving up and down the motorway as i do for my job, they have ticked all the boxes for me.
They are quiet, handle great in the wet and great in the dry. The back end of the Jag has never skipped out on me like other budget tyres have done and i really was impressed by these.
Primewell tyres are usually rubbish however the 910's seem to have been made much better imo. They still have lots of tread left and i bought a full set for under £300! So price wise to - tyre wear and performance. You can't compare really.
I'm much happier taking away the extra things you get from an expensive branded tyre, which on the type of driving that i do, i don't receive the benefits - so i would prefer to save money in the long run etc
They are a budget tyre but definitely a very very good one and possibly the best in the 'budget' tyre category/range and i will buy these again for sure.
Anyone on here who is comparing these tyres to a high end expensive brand tyre is a fool. Its like comparing different tools for different jobs etc like a Fiat Panda to a Sports car.
For normal driving/motorway and A roads, these are a very good budget tyre to get.
If you want a tyre for track days and fast road use, why are you looking at buying budget tyres?!?! Buy some fast road/track tyres instead.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

