Die besten Reifen für den Lotus Exige S

Ich habe diese Reifen auf einem S2 Lotus Exige für Trackdays. Der Trockengriff ist sehr gut. Getreu den Bewertungen ist es ein sehr freundlicher Reifen, um am Limit zu fahren, da er vorhersehbar abbricht und glatt wieder Grip gewinnt, was bei einem Auto ohne Stabilitätskontrolle nützlich ist! Die Bremswege sind sehr kurz, was ein weiterer Beweis für den guten Grip ist, den sie haben. Ich habe sie auf der Strecke bei Nässe nicht benutzt, daher kann ich nicht sagen, wie sie sich unter diesen Bedingungen anfühlen. Ich fahre mit meinem Auto auf die Strecke, und obwohl das Auto nicht gerade ein Luxus-Cruiser ist, wird die Fahrt auf den kaputten britischen Straßen gegenüber den Avons verbessert, die es zuvor hatte. Ich habe bisher 3 Trackdays auf den Reifen gemacht. Das Verschleißproblem, das ich habe, ist, dass die Schultern der Hinterreifen sehr abgenutzt sind. Die Reifenmitte ist in Ordnung mit noch viel Profil (obwohl es erst mit 5 mm angefangen hat!). Trotzdem bieten die Reifen viel Grip. Ich werde sie an einem weiteren Trackday ausprobieren und sehen, wie sie sich schlagen!

Ein sehr guter Kettenreifen für ein vernünftiges Budget. Ich habe es als billigere Variante des Yokohama AD048 (LTS-Medium Compound und spezielle steife Seitenwand) ersetzt, die nicht mehr hergestellt wird. Es hat einfach alle Vor- und Nachteile der Semislick-Reifen - es muss sich für eine gute Funktion erwärmen, es ist laut, die Funktion auf dem Wasser und in der Kälte eingeschränkt. Im Trockenen sind sie (für 1 Tonwagen) hervorragend. Sehr steife Seitenwand. Beim Auswuchten war es notwendig, für fast alle Teile in allen Dimensionen häufig Gewichte von über 100 g zu verwenden. Bei meinem Auto und mit dieser Abmessung (Lotus Exige S240, Hinterachse 225 / 235x45 R17) eine sehr schlechte Langlebigkeit. Etwa 2000 Meilen und sie waren ziemlich über dem Limit. Ich treibe überhaupt nicht. Das ist mir vorher oder nachher mit anderen Reifen noch nie passiert. An der Vorderachse (195x50 R16) über 10 000 Meilen.

Ich habe AD08R ausgeführt, seit sie zum ersten Mal veröffentlicht wurden. Erstaunlicher Reifen!

Mein Fahren ist eine Mischung aus schnellem Straßen- und Streckengebrauch.

Ich brachte den neuen AD08RS in die Alpen und legte ein paar tausend Meilen zurück.

Die Mischung ist merklich härter und es gibt viel weniger trockenen Griff. Ich fand sie ziemlich unvorhersehbar - manchmal griffen sie und andere nicht. Nicht großartig, wenn Sie auf einem Gebirgspass sind!

Ich werde diese nicht wieder kaufen.

Love these tyres
They are on my Lotus Exige S2
They have done 3000 miles in road trips to track days
6 full track days and still got 3mm tread on the rears (5mm fronts)
fantastic in the dry & still good in the wet.
Other Lotus guys rate them better than Yoko 48 / toyo r888

Size given for rears - fronts 195/50x16. Review is for the Lotus-specific version of the tyre which has different sidewall stiffness.

Extremely difficult to unstick without provocation in the dry. Pretty much impossible to get the ABS to work braking from high speed, even braking quite clumsily. Very stiff sidewalls hence not very progressive. They need heat in to work, which combined with the relative lack of tread means they're a handful in the wet. On a cold, wet day you can't get enough heat in them for them to work at all which makes it a bit like driving on ice.

Wear - about 2/3 worn after 3000 miles. Comfort - oh come on!