195/80 R15 Reifen

Ich habe im November 2022 5 Stück Cooper Discoverer A/T3 Sport 2 195/80 R15 100T XL, 3PMSF Reifen für mein 2017er Suzuki Jimny Geländewagen gekauft.
Mit dem neuen Reifen hat das Auto bei Geschwindigkeiten von 80-90 km/h das Lenkrad heftig geschüttelt (das war vorher nicht so!). Es gab mehrere Überprüfungen der Aufhängung, mehrere Nachjustierungen, und dann habe ich die Reifen in mehrere Werkstätten gebracht, wo die allgemeinen Wuchtmaschinen zeigten, dass die Reifen in Ordnung waren. Ich habe mehrere hunderttausend Forint für die Inspektionen und dann für den Lenkungsdämpfer ausgegeben. Aber das Problem wollte einfach nicht verschwinden. Ich kämpfe seit 3 Jahren mit diesem Problem. Ich habe das Auto auch mit anderen Reifen derselben Größe, aber anderer Marken ausprobiert, und es hat mit diesen nicht geschüttelt.
Im Herbst 2024 habe ich das Auto zu einer Reifenwerkstatt mit einer Road Force Wuchtmaschine gebracht. In der Werkstatt stellte man fest, dass alle 5 Reifen werkseitig defekt waren. Die Maschine maß einen "Impuls" von 70, 75, 110, 120, 125 Nm, der durch Wuchten nicht korrigiert werden konnte. Das verursacht das Lenkradschütteln!
Meine Garantieansprüche wurden nachlässig vom Händler namens Maxigumi abgelehnt.
Da ich mit den anderen Leistungen des Reifens, dem Komfort, der Geländetauglichkeit usw. zufrieden bin und die defekten Reifen hinten keine erheblichen Probleme verursachen, nur vorne, habe ich - nach 2 Jahren - 2 Stück für die Vorderachse bestellt. Die neuen Reifen, die zwei Jahre später hergestellt wurden, hatten denselben Defekt zwischen 70-120Nm wie die alten :( Ich habe sie sofort zurückgegeben. Beide Serien wurden in Serbien hergestellt.
Kauft keine solchen Reifen!!!

Ich fahre bereits den zweiten Satz Yokohama G015 auf meinem Suzuki Jimny (Baujahr 2019). Der erste Satz hatte die Größe 215/75R15 und eine Tragfähigkeit von 100. Diese habe ich nach sieben Jahren und 49.000 Meilen (ca. 79.000 km) ausgetauscht. Sie hatten noch reichlich Profil und wurden nur altersbedingt gewechselt.

Nach 3000 Meilen (ca. 4800 km) bevorzuge ich die kleineren (serienmäßigen) Reifen der Größe 195/80R15 mit einer Tragfähigkeit von 96. Die höhere Tragfähigkeit und die LT-Konstruktion (für leichte Nutzfahrzeuge) der größeren Reifen führten zu einem etwas härteren Fahrgefühl. Die 195er scheinen auch bei Regen weniger nervös zu sein.

Insgesamt bin ich mit ihrer Leistung sehr zufrieden. Sie haben von Anfang an so viel Profiltiefe, dass man sie eher aufgrund von Alterung als aufgrund von Abnutzung austauschen muss, so wie ich. Würde ich definitiv wieder kaufen.

Schlechte Reifen, nur gut für Asphaltstraßen.
Auf Schotterstraße kein Perforationswiderstand, kein Halten der Richtung auf der Strecke.
Im Sand ist es noch schlimmer.
Wenn Sie auf die Rennstrecke wollen, entfernen Sie diesen Schmutz und setzen Sie an seiner Stelle den General Grabber AT3 oder den BF Goodrich (viel teurer) ein.

Diese Reifen saugen auf Schotterstraßen und im Sand. Schreckliche Traktion, schneller Verschleiß, wiederholte Reifenpannen. Das sind Reifen für „Sonntagsbuschmänner“. ZUM LAUFEN!!!

Noch ganz am Anfang, aber für einen echten Geländereifen sind sie überraschend leise und komfortabel auf der Straße. Eine tolle Alternative zum Yokohama G015, den es nicht mehr in der Größe 195/80R15 gibt. Sie sehen auch wirklich gut aus.

Diese Reifen haben nur 23.750 Meilen (nicht einmal 3 Jahre) gehalten, was mich enttäuscht hat. Da es sich um Ganzjahresreifen handelt, hatte ich erwartet, dass sie vielseitiger sind, aber sie haben mich wirklich im Stich gelassen. Sie fühlten sich eher wie preisgünstige Sommerreifen an. Die Nasshaftung war schrecklich, es gab viel Untersteuern in Kurven und Kreisverkehren und ich fahre nicht wie ein Wahnsinniger. Der Winter war am schlimmsten, die fehlende Schneehaftung machte das Fahren sehr unsicher. Bei niedrigeren Temperaturen wurden die Reifen sehr steif, was sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe zu schlechtem Grip führte. Der Komfort war aufgrund der Reifengröße in Ordnung – große Seitenwand. Ich würde sagen, das waren mit Abstand die schlechtesten Reifen, die ich je an meinem Auto hatte, und ich habe allein an einem Auto zehn Reifensätze verbraucht. Ich empfehle diese Reifen nicht.

Die schlechtesten Reifen aller Zeiten. Hatte diese auf meinem Anhänger. Und ich benutze den Anhänger zum ersten Mal mit diesen Reifen. Der Anhänger rutschte heraus und stieß gegen mein Auto. Passt nie wieder auf Goodride. Und das auf trockener Straße.

Kurz vor dem Wintereinbruch gekauft, steile schneebedeckte Fahrt und Reifen haben die Arbeit genauso gut bewältigt wie der Originalsatz. (Dueller 684ii) Werde es noch einmal überprüfen, sobald ich mehr Kilometer habe.