Exzellente Reifen, die besten, die ich auf meinem Freelander 2 hatte
Die besten Reifen für den Land Rover Freelander
Fahrer eines Land Rover Freelander haben bei Tyre Reviews 131 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 4.063.857 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 3 Freelander-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 131Fahrerbewertungen
- 4.063.857 kmdamit zurückgelegt
- 77verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Michelin Latitude Cross 8,4 | 93% aus 3 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
| Winter | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 89% aus 9 Bewertungen | Goodyear UltraGrip Performance 3 Beste Winterreifen |
| Sommer | Avon Ranger 8,1 | 93% aus 5 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Land Rover Freelander-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Land Rover Freelander
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Land Rover Freelander, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Land Rover Freelander ist der Michelin Latitude Cross - 93% aus 3 Fahrerbewertungen über 246.342 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
93% | 3 | 246.342 km | 8,4 |
| 2 |
Goodyear Wrangler HP AllWeather
|
72% | 6 | 252.264 km | 6,8 |
| 3 |
Continental 4x4 Contact
|
69% | 13 | 349.262 km | 6,6 |
| 4 |
Michelin Latitude tour HP
Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3
|
41% | 5 | 152.887 km | 6,7 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Winter für den Land Rover Freelander ist der Vredestein Wintrac 4 Extreme - 89% aus 9 Fahrerbewertungen über 141.353 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
89% | 9 | 141.353 km | 8,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Land Rover Freelander ist der Avon Ranger - 93% aus 5 Fahrerbewertungen über 52.304 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
93% | 5 | 52.304 km | 8,1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde
|
68% | 3 | 82.881 km | 7,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Land Rover Freelander passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Land Rover Freelander-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 235/65 R17, 235/60 R18, 195/80 R15 und 235/55 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Land Rover Freelander-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 2 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen dieses Autos ist der Michelin Pilot Alpin 5 SUV mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Land Rover Freelander-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Michelin Pilot Sport 4 SUV mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Land Rover Freelander-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Land Rover Freelander?
Über 20 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Land Rover Freelander ein typischer Reifensatz nach 46.671 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 32.187 km und 48.280 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Land Rover Freelander
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 54 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Continental 4x4 Contact | Ganzjährig | 69% | 13 | 349.262 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Winter | 89% | 9 | 141.353 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Ganzjährig | 72% | 6 | 252.264 km |
| Avon Ranger | Sommer | 93% | 5 | 52.304 km |
| Michelin Latitude tour HP Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3 | Ganzjährig | 41% | 5 | 152.887 km |
| Michelin Latitude Cross | Ganzjährig | 93% | 3 | 246.342 km |
| Goodyear Wrangler AP Eingestellt | Ganzjährig | 83% | 3 | 218.870 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommer | 68% | 3 | 82.881 km |
| Infinity INF200 | Ganzjährig | 97% | 2 | 656.611 km |
| General Grabber UHP | Sommer | 92% | 2 | 32.203 km |
| Sailun Terramax CVR | Sommer | 90% | 2 | 12.875 km |
| Hankook Kinergy 4S 2 X | Ganzjährig | 89% | 2 | 16.134 km |
| Continental Sport Contact 2 Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 86% | 2 | 82.076 km |
| General Grabber AT Eingestellt Ersetzt durch General Grabber AT3 Plus | Ganzjährig | 81% | 2 | 3.235 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Ersetzt durch Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Ganzjährig | 81% | 2 | 74.030 km |
| Cooper Discoverer AT3 Sport Eingestellt Ersetzt durch Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Ganzjährig | 81% | 2 | 75.671 km |
| Accelera Alpha | Sommer | 79% | 2 | 12.875 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Ganzjährig | 67% | 2 | 24.301 km |
| Michelin Latitude Tour Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3 | Ganzjährig | 64% | 2 | 112.654 km |
| Accelera Iota | Sommer | 61% | 2 | 40.234 km |
| General Grabber GT | Sommer | 60% | 2 | 35.412 km |
| Continental Cross Contact UHP | Sommer | 54% | 2 | 61.960 km |
| Roadstone Roadian HP | Sommer | 49% | 2 | 6.437 km |
Reifengrößen, die Land Rover Freelander-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Land Rover Freelander-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Land Rover Freelander-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Vor etwa 2 Jahren habe ich ein Set Hankook-Reifen auf den Freelander 2 meines Vaters montiert. Er hat damit ungefähr 10.000 Meilen zurückgelegt und sie haben sich gut abgenutzt. Er sagt, es sei das beste Reifen-Set, das er je hatte, und er hatte einige, da er so alt wie Bäume ist. Er sagt, sie sind leise (aber er hat ein schlechtes Gehör). Manchmal fährt er über Bordsteine, steuert auf Gräben zu und fährt auf der weißen Linie, der Arme, er hatte keine Pannen oder Schäden, also würde ich sagen, dass sie ziemlich robust sind. Ich habe ihn gesehen, wie er seinen Wohnwagen durch ein verschneites Feld zog, also würde ich sagen, dass die Traktion wirklich gut ist. Ich werde ihm in 2 Jahren ein weiteres Set besorgen, wenn sie verfügbar sind, da sie ihn anscheinend auf der Straße halten lol. Ernsthaft, großartiger Reifen Hankook.
Die Michelins ersetzen die Pirelli Scorpions und stellen einen deutlichen Fortschritt dar. Bei trockener Fahrbahn ist die Lenkung wesentlich präziser, der Grip hoch und das Fahrverhalten im Grenzbereich sauber und gutmütig. Die Bremswege sind bemerkenswert kurz bei exzellenter Stabilität. Bei Nässe sind sie sogar noch beeindruckender: Sie bieten außergewöhnlich starken Seitenhalt und ein progressives Ansprechverhalten im Grenzbereich. Sie sind sehr widerstandsfähig gegen …
Aquaplaning auf überfluteten Autobahnen. Fahrgeräusch und Fahrkomfort sind gut, aber nicht außergewöhnlich. Da ich extreme Winterreifen verwende
Die Hälfte des Jahres habe ich keine Ahnung, wie sie sich bei Schnee oder Eis verhalten würden, obwohl sie bei niedrigen Temperaturen ein lobenswert gutes Verhalten zeigen.
Die Temperaturen sind im Gegensatz zu manchen Sommerreifen gering. Bisher zeigen sie einen guten Verschleiß. Für den Straßeneinsatz bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt empfehle ich sie dringend.
Ich empfehle diese Reifen, da sie ihren hohen Preis wert sind, und würde sie jederzeit wieder kaufen.
Aquaplaning auf überfluteten Autobahnen. Fahrgeräusch und Fahrkomfort sind gut, aber nicht außergewöhnlich. Da ich extreme Winterreifen verwende
Die Hälfte des Jahres habe ich keine Ahnung, wie sie sich bei Schnee oder Eis verhalten würden, obwohl sie bei niedrigen Temperaturen ein lobenswert gutes Verhalten zeigen.
Die Temperaturen sind im Gegensatz zu manchen Sommerreifen gering. Bisher zeigen sie einen guten Verschleiß. Für den Straßeneinsatz bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt empfehle ich sie dringend.
Ich empfehle diese Reifen, da sie ihren hohen Preis wert sind, und würde sie jederzeit wieder kaufen.
Ich hatte nicht erwartet, dass die Winterreifen die gleiche Leistung bringen wie die Ganzjahresreifen ... Sie sind sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut und übertreffen meine Erwartungen bei Weitem. Leider braucht man für ein leichtes SUV keinen Satz Winter- und Sommerreifen. Ich hatte sie auf einem Land Rover Freelander 2. Ich bin damit über schlammige Hügel, Skipisten und vereiste Straßen gefahren und sie hatten so guten Grip, dass man sich anstrengen musste, um ein Auto auf Schnee zum Rutschen zu bringen. Es gab keinen Ort, an dem ich nicht hinfahren wollte, egal ob Schlamm, Schnee oder Eis. Einfach gesagt ... Ein toller Reifen mit unglaublichen Wintereigenschaften für einen Ganzjahresreifen und sehr gutem Grip auf nasser Fahrbahn.
Der Verschleiß war ok. Auf 25.000 km erreichten sie eine Profiltiefe von 5,3 mm. Nur auf Matsch, Eis und Schnee war das Fahren spritzig und machte Spaß, und man hatte ein gutes Gefühl bei der Kontrolle.
Der Verschleiß war ok. Auf 25.000 km erreichten sie eine Profiltiefe von 5,3 mm. Nur auf Matsch, Eis und Schnee war das Fahren spritzig und machte Spaß, und man hatte ein gutes Gefühl bei der Kontrolle.
Habe diese auf meinen Freelander 2 montiert, hatte immer Goodyear Wrangler Allwetterreifen, aber diese Michelin haben das Auto verwandelt, das Kurvenverhalten ist viel besser, die Rückmeldung beim Lenken ist viel besser und sie sehen toll aus, habe sie auf steinigen Straßen, Waldwegen usw. verwendet, aber noch nicht im Schlamm, würde sie auf jeden Fall wieder kaufen, scheint ein toller Reifen zu sein
Seit ich meinen Freelander 2 montiert habe, würde ich nie wieder einen anderen Reifen aufziehen. Gute Gesamtleistung und hervorragender Verschleiß.
Im Vergleich zu den Ganzjahresreifen von Pirelli Scorpion und Michelin Pilot Sports, die ich zuvor verwendet habe, bin ich erstaunt, wie gut diese Winterreifen funktionieren. Auf trockener Fahrbahn sind sie ein
ein bisschen weniger präzise und griffig, aber nur um einen sehr kleinen Betrag. Der Abrollkomfort ist beim Cooper als Ausgleich etwas besser. Bei Nässe, insbesondere wenn die
Bei fallenden Temperaturen sind sie den Ganzjahresreifen weit überlegen, mit wirklich festem Grip, sogar auf schmierigen Oberflächen, und super progressivem Abriss. Man kann sich wirklich Freiheiten nehmen. Auf frischem, leichtem Schnee haften sie gut und auf vereisten Straßen behalten sie die Kontrolle, wo normale Reifen einfach nachgeben würden. Ich bin sie nicht auf Schnee gefahren, der tiefer als etwa 5 Zoll war. Da es sich natürlich um einen Reifen für niedrige Temperaturen handelt, nutzen sie sich im Sommer bei hoher Geschwindigkeit im Vergleich zu einem Ganzjahresreifen schnell ab. Ich montiere sie im Winter und benutze die Ganzjahresreifen im Sommer, sodass ich das Beste aus beiden Welten bekomme. Sehr empfehlenswert für Sicherheit und Schutz im Winter!
ein bisschen weniger präzise und griffig, aber nur um einen sehr kleinen Betrag. Der Abrollkomfort ist beim Cooper als Ausgleich etwas besser. Bei Nässe, insbesondere wenn die
Bei fallenden Temperaturen sind sie den Ganzjahresreifen weit überlegen, mit wirklich festem Grip, sogar auf schmierigen Oberflächen, und super progressivem Abriss. Man kann sich wirklich Freiheiten nehmen. Auf frischem, leichtem Schnee haften sie gut und auf vereisten Straßen behalten sie die Kontrolle, wo normale Reifen einfach nachgeben würden. Ich bin sie nicht auf Schnee gefahren, der tiefer als etwa 5 Zoll war. Da es sich natürlich um einen Reifen für niedrige Temperaturen handelt, nutzen sie sich im Sommer bei hoher Geschwindigkeit im Vergleich zu einem Ganzjahresreifen schnell ab. Ich montiere sie im Winter und benutze die Ganzjahresreifen im Sommer, sodass ich das Beste aus beiden Welten bekomme. Sehr empfehlenswert für Sicherheit und Schutz im Winter!
Meine Erfahrungen mit diesen Reifen entsprechen weitgehend der Bewertung und den Meinungen anderer. Im Allgemeinen sind sie sehr leistungsfähig. Mit der Zeit hat die Leistung jedoch nachgelassen, insbesondere bei Nässe und Kälte bis hin zum Gefrierpunkt. Früher, als ich viel weniger Kilometer damit gefahren bin, hatte ich volles Vertrauen in das Fahren unter diesen Bedingungen. Jetzt bin ich an einem Punkt angelangt, an dem ich es etwas langsamer angehen lasse, als mir lieb ist. Daher scheint es mir, dass die extreme Leistung der Reifen nach einer gewissen Abnutzung ziemlich stark nachlässt. Nach 18 Monaten und fast 18.000 Meilen ist die größte Enttäuschung, dass sie jetzt ersetzt werden müssen, da sie auf knapp 2 mm abgenutzt sind und die Außenkanten deutlich darunter liegen. Ich fahre das ganze Jahr über etwa 1000 Meilen pro Monat und meine vorherigen Vredesteins haben fast 30.000 Meilen geschafft. Ich werde also nicht so schnell zu diesen Bridgestones zurückkehren. Ich weiß, dass sie durch ein anderes Modell ersetzt wurden. Hoffentlich halten sie länger.
Halfords hat am 9. Juli zwei neue Reifen montiert. 2.800 Meilen später, in 9 Wochen, sind die Reifen überall auf 3 mm abgenutzt und an einigen Stellen sind die Drähte sichtbar.
Beide Vorderreifen, beide völlig abgenutzt. Halfords weigert sich, die Reifen als fehlerhaft anzusehen
Beide Vorderreifen, beide völlig abgenutzt. Halfords weigert sich, die Reifen als fehlerhaft anzusehen
Diese Reifen haben nur 23.750 Meilen (nicht einmal 3 Jahre) gehalten, was mich enttäuscht hat. Da es sich um Ganzjahresreifen handelt, hatte ich erwartet, dass sie vielseitiger sind, aber sie haben mich wirklich im Stich gelassen. Sie fühlten sich eher wie preisgünstige Sommerreifen an. Die Nasshaftung war schrecklich, es gab viel Untersteuern in Kurven und Kreisverkehren und ich fahre nicht wie ein Wahnsinniger. Der Winter war am schlimmsten, die fehlende Schneehaftung machte das Fahren sehr unsicher. Bei niedrigeren Temperaturen wurden die Reifen sehr steif, was sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe zu schlechtem Grip führte. Der Komfort war aufgrund der Reifengröße in Ordnung – große Seitenwand. Ich würde sagen, das waren mit Abstand die schlechtesten Reifen, die ich je an meinem Auto hatte, und ich habe allein an einem Auto zehn Reifensätze verbraucht. Ich empfehle diese Reifen nicht.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.