Der Winterreifentest 2021 von Auto Bild Sportscars hat zwölf der besten Winterreifen in der Größe 245/40 R18 mit einer Mercedes C-Klasse getestet und einen Sommer- und einen Ganzjahresreifen als Referenz aufgenommen.
Dies ist äußerst nützlich für diejenigen von uns, die sich fragen, ob sie Winter- oder Ganzjahresreifen für die größeren Reifen montieren sollen, und zur Abwechslung nannte Auto Bild den verwendeten Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac Pro.
Der einzelne Referenzreifen hat jedoch einige Nachteile. Der Quatrac Pro ist jetzt ein älteres Modell und sicherlich nicht mehr der beste Ganzjahresreifen auf dem Markt. Das bedeutet, dass er im Trockenen zwar gut war, aber nicht alle Winterreifen wie erwartet geschlagen hat (der Michelin CrossClimate 2 hätte es sicherlich getan), er hatte Probleme bei Nässe, und wenn Sie erwartet hatten, dass er als Letzter kommt in einer Gruppe von Winterreifen bei den Schneetests erwartet Sie auch eine Überraschung.
Leider hat Auto Bild den Sommer-Referenzreifen nicht genannt, aber dieser war ungewöhnlich gut im Aquaplaning und einer der besten bei Trockenheit und Nässe.
Es gab auch einige schöne Synergien zwischen diesem Test und dem Tire Reviews Winter Tire Test , wobei der Michelin Pilot Alpin 5 und der Hankook Winter Icept Evo 3 in beiden Tests zu den Besten gehörten und der Bridgestone Blizzak LM005 der Nassspezialist der Gruppe war.
Trocken
Der Michelin Pilot Alpin 5 schneidet wie schon beim Tire Reviews Test in beiden Trockentests am besten ab und schlägt sogar den Ganzjahresreifen, aber immer noch deutlich schwächer als die Sommerreferenz mit knapp vier Metern Vorsprung.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer
36.50 M
Michelin Pilot Alpin 5
41.40 M
Vredestein Quatrac Pro
41.90 M
Toyo Snowprox S954
43.00 M
Bridgestone Blizzak LM005
43.10 M
Vredestein Wintrac Pro
43.20 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
43.50 M
Dunlop Winter Sport 5
43.60 M
Falken Eurowinter HS01
43.90 M
Hankook Winter i cept evo3
43.90 M
Nankang SV2
44.00 M
BFGoodrich gForce Winter 2
44.00 M
Nexen WinGuard Sport 2
44.20 M
Continental WinterContact TS 850 P
44.60 M
Die Reihenfolge der Ergebnisse war auch beim Trockenhandling gleich, mit dem Referenz-Sommerreifen Michelin und dem Ganzjahres-Vredestein Quatrac Pro mit dem Toyo SnowProx S954 auf dem vierten Platz.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
105.00 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
102.90 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
102.50 Km/H
Toyo Snowprox S954
101.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
101.60 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
101.40 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
101.00 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
100.90 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
100.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
100.10 Km/H
Nankang SV2
100.10 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
99.70 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
99.30 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
99.00 Km/H
Nass
Beim Nassbremsen blieb der Vorteil des Sommerreifens erhalten, diesmal war der Abstand jedoch mit zwei Metern kürzerem Bremsweg geringer. Der Unterschied zwischen dem besten und schlechtesten Winterreifen betrug fünfzehn Meter ab 100 km/h, was ein enormer Unterschied ist.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer
47.10 M
Bridgestone Blizzak LM005
49.00 M
Hankook Winter i cept evo3
49.70 M
Michelin Pilot Alpin 5
49.80 M
Continental WinterContact TS 850 P
50.20 M
Toyo Snowprox S954
50.50 M
Vredestein Wintrac Pro
51.00 M
Falken Eurowinter HS01
51.40 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
52.10 M
Dunlop Winter Sport 5
52.40 M
Vredestein Quatrac Pro
52.60 M
BFGoodrich gForce Winter 2
55.50 M
Nexen WinGuard Sport 2
56.70 M
Nankang SV2
65.40 M
Der Bridgestone Blizzak LM005 hat es geschafft, den Sommerreifen in der nassen Runde zu verdrängen.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Bridgestone Blizzak LM005
72.90 Km/H
Reference Summer
72.40 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
72.00 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
71.90 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
71.90 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
71.70 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
70.50 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
70.30 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
70.30 Km/H
Toyo Snowprox S954
70.10 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
69.90 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
69.20 Km/H
Falken Eurowinter HS01
68.20 Km/H
Nankang SV2
62.70 Km/H
Der Sommerreifen eroberte seine Führung als Bester im geraden Aquaplaning zurück und führte den besten Winterreifen mit deutlichem Vorsprung an.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Reference Summer
101.50 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
97.50 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
97.50 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
97.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
97.20 Km/H
Nankang SV2
96.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
96.60 Km/H
Toyo Snowprox S954
96.10 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
94.70 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
94.10 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
93.60 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
92.50 Km/H
Nissan 350z
92.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
90.80 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
90.40 Km/H
Schnee
Beim Bremsen im Schnee war der BF Goodrich gForce Winter erneut der beste Winterreifen auf Schnee und führte den beständigen Hankook Winter Icept evo 3 und Dunlop WinterSport 5 an.
{Daten-11}
BFGoodrich setzte seinen Vorsprung beim Schneetraktionstest fort.
Schneetraction
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
BFGoodrich gForce Winter 2
2975.00 N
Dunlop Winter Sport 5
2824.00 N
Hankook Winter i cept evo3
2800.00 N
Goodyear UltraGrip Performance Plu
2789.00 N
Continental WinterContact TS 850 P
2727.00 N
Vredestein Wintrac Pro
2705.00 N
Bridgestone Blizzak LM005
2688.00 N
Michelin Pilot Alpin 5
2687.00 N
Falken Eurowinter HS01
2684.00 N
Nexen WinGuard Sport 2
2575.00 N
Vredestein Quatrac Pro
2419.00 N
Nankang SV2
2364.00 N
Toyo Snowprox S954
2353.00 N
Reference Summer
710.00 N
Das Schneehandling rundete das Siegestrio für BFGoodrich ab, während der Nankang SV2 und der Toyo Snowprox S954 in allen Schneetests weiterhin schlecht abschneiden.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
BFGoodrich gForce Winter 2
44.70 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
44.60 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
44.30 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
44.10 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
44.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
44.00 Km/H
Falken Eurowinter HS01
43.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
43.00 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
42.70 Km/H
Nexen WinGuard Sport 2
41.30 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
40.70 Km/H
Nankang SV2
39.90 Km/H
Toyo Snowprox S954
39.30 Km/H
Umfeld
Der BFGoodrich war auch der leiseste Reifen im Test, dicht gefolgt vom Nexen WinGuard Sport 2. In diesem Test waren alle Winter- und Ganzjahresreifen leiser als der Sommerreifen.
Geräusch
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
BFGoodrich gForce Winter 2
72.40 dB
Nexen WinGuard Sport 2
72.50 dB
Michelin Pilot Alpin 5
72.80 dB
Nankang SV2
72.90 dB
Vredestein Quatrac Pro
73.30 dB
Toyo Snowprox S954
73.40 dB
Bridgestone Blizzak LM005
73.40 dB
Continental WinterContact TS 850 P
73.90 dB
Falken Eurowinter HS01
74.30 dB
Vredestein Wintrac Pro
74.60 dB
Hankook Winter i cept evo3
74.70 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
75.10 dB
Dunlop Winter Sport 5
75.40 dB
Reference Summer
75.50 dB
Der Bridgestone hatte im Test den niedrigsten Rollwiderstand und schlug den Sommerreifen. Der Ganzjahresreifen ist im Midpack fertig.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Bridgestone Blizzak LM005
7.91 kg / t
Reference Summer
8.03 kg / t
Michelin Pilot Alpin 5
8.43 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.46 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.51 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.58 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
8.73 kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.74 kg / t
Nexen WinGuard Sport 2
8.84 kg / t
Continental WinterContact TS 850 P
8.91 kg / t
Nankang SV2
8.91 kg / t
Toyo Snowprox S954
9.18 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
9.38 kg / t
Falken Eurowinter HS01
10.22 kg / t
270 Euro Differenz zwischen den günstigsten und den teuersten Reifen, und wie immer gehörten die günstigsten zu den schlechtesten im Test.
Hervorragende Leistung bei Schnee und Regen, gute Aquaplaning-Beständigkeit, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf verschneiten und nassen Straßen, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.