Toyo NanoEnergy 2

Der Toyo NanoEnergy 2 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 5 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 60% über 48,000 gefahrenen Kilometern, und 4 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 50th.

Trockenhaftung 68%
Nassgriff 44%
Straßenfeedback 66%
Progressivität 60%
Verschleiß 68%
Komfort 64%
Kaufempfehlung 48%

Navigation & Ranking
Testleistung
Bestes Ergebnis:50th
Durchschnittliches Ergebnis:50th
Schlechtestes Ergebnis:51st

Reifentest-Highlights

Alle Tests

1
Tests
50th
Durchschnitt
50th
Am besten
50th
Am schlimmsten

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Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
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Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
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Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
Bestes Ergebnis: 1st Position (2025)
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Latest Toyo NanoEnergy 2 Beurteilungen

Bei 19% beim Fahren eines Fiat Stilo (195/65 R15) auf mostly country roads für 5,000 average Kilometer
Der schlechteste Reifen, den ich je erlebt habe. Diese wurden bereits 2016 auf einem Fiat Stilo 1.2 5D Fließheck installiert. Auf trockenem Untergrund quietschten die Reifen in jeder einzelnen Kurve, sie fühlten sich an wie Zementreifen von Flintstones! Bei Nässe ... naja ... Das ABS würde bei MINIMALER Anwendung der Bremsen eingreifen und jedes Mal das Gefühl haben, dass Sie die Kontrolle insgesamt verlieren könnten. Der werkseitig eingebaute Bridgestone Turanza ER30 fühlte sich selbst nach 7 JAHREN und 60.000 km unter ähnlichen Bedingungen VIEL besser an. Es war das erste Mal seit weniger als 2 Jahren, dass ich meine Reifen wegwerfen musste. Ich habe ein paar billige Petlas Imperium PT515 als Notlösung gekauft, aber ich sage Ihnen, selbst diese billigen türkischen Reifen waren LICHTJAHRE besser im Vergleich zu diesem WITZ eines Reifens, den Toyo geschaffen hat. Wenn Sie jemals auf einen Gebrauchtwagen mit diesen Reifen stoßen, WERFEN SIE IHN SO BALD WIE MÖGLICH AUF DEN MÜLL.
Hilfreich 434 - Reifen beurteilt in November 30, 2022
Bei 64% beim Fahren eines Opel Corsa C (225/45 R17) auf a combination of roads für 21,000 average Kilometer
Auf trockenen Straßen ist der Grip zufriedenstellend, aber wenn sich die Reifenlage bei Nässe ändert, fahren Sie wie auf einer Seifenstraße. Es ist ein wenig gefährlich, auf Nässe zu brechen und zu greifen. Der Verschleiß ist gut. Lärm und Komfort sind mäßig Ich kaufe es nicht wieder und empfehle es niemandem.
Hilfreich 458 - Reifen beurteilt in January 27, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!