Pirelli Scorpion

Der Sommerreifen Pirelli Scorpion SUV verfügt über ein neues asymmetrisches Profilmuster, das im Vergleich zum Vorgängerprodukt sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen ein besseres Bremsen ermöglicht. Alle Größen des Scorpion liegen in der Rollwiderstandsklasse A oder B des europäischen Reifenlabels.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 39,000 gefahrenen Kilometern, und 4 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 85%
Nassgriff 70%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 70%
Verschleiß 100%
Komfort 95%
Kaufempfehlung 75%

Erste auf dem MarktJuly 2019
Radgröße16 - 22"
Breite205 - 295mm
Profil35 - 70
RollwiderstandA - C
NassgriffA - C
Lärm (dB)68 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Scorpion is Rang 10th von 34 Summer Premium Touring Reifen.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

4

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

5th

Durchschnittliches Ergebnis

3rd

Reifentest-Highlights

Autobild SUV Offroad-Sommerreifentest 2025
2nd of 10 Reifen
  • Der Pirelli Scorpion belegte den zweiten Platz und lieferte Spitzenleistungen auf allen Untergründen. Besonders hervorzuheben ist, dass er der leiseste Reifen im Test war. Er bietet dynamisches und sicheres Handling mit kurzen Bremswegen auf Asphalt. Obwohl er kein Spezialreifen ist, zeigte er sich im Gelände überraschend stark, insbesondere auf Sand. Er bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Rollwiderstand und Komfort. Er gehört zu den teuersten Optionen, bietet aber die entsprechende Premium-Leistung.
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Sommerreifentest 2025 von Technology World
1st of 8 Reifen
  • Der Pirelli Scorpion ging als Gesamtsieger des Tests hervor und lieferte klassische Performance, bei der Grip und exzellentes Fahrverhalten klar im Vordergrund standen. Obwohl er etwas lauter war als einige Wettbewerber, konnte dieser Nachteil angesichts des hervorragenden Fahrverhaltens des Reifens leicht vernachlässigt werden. Der Scorpion vermittelte dem Volvo XC60 genau das Fahrgefühl, das er haben sollte – mit präziser, reaktionsschneller Lenkung, die vorhersehbar Kraft aufbaut, hervorragender Richtungsstabilität und exzellenter Balance. Die Tester stellten fest, dass er vom ersten Lenkeinschlag in Kurven an ein perfektes Lenkfeedback lieferte, wodurch sich das Auto jederzeit sicher und sicher anfühlte. Trotz des höheren Rollwiderstands als Gegenleistung für seinen überlegenen Grip lieferte der Pirelli Scorpion in sicherheitskritischen Tests durchweg Spitzenleistungen.
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2025 Wir legen Sommerreifentest für Elektrofahrzeuge bei
3rd of 7 Reifen
  • Der Pirelli Scorpion, der als „High Performance“-Reifen und nicht als „Ultra High Performance“-Reifen klassifiziert ist, legt mehr Wert auf Komfort und Haltbarkeit als auf maximalen Grip. Dieser Ansatz zahlt sich mit der höchsten Komfortbewertung im Test und einem beeindruckenden Profilverschleiß von 400 aus. Der Pirelli rollt angenehm über Fahrbahnunebenheiten und bleibt dabei leise. Obwohl sein Lenkverhalten etwas entspannter ist als bei sportlicheren Alternativen, vermittelt er dennoch ein gutes, lineares Lenkgefühl. Sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit verhält sich der Scorpion unter Druck vorhersehbar mit leichtem Untersteuern, sein Gripniveau liegt jedoch etwas unter dem der besten Reifen. Mit gutem Aquaplaning-Schutz und starker Bremsleistung bei den kühlen Testtemperaturen bietet der Pirelli ein harmonisches Fahrerlebnis zu einem vernünftigen Preis und verdient sich damit eine Bronzemedaille im Test.
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Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 1st (2025)
Bestes Ergebnis: 4th (2024)
Bestes Ergebnis: 5th (2024)
Bestes Ergebnis: 4th (2022)
88% 10 Bewertungen
84% 8 Bewertungen
83% 12 Bewertungen
82% 9 Bewertungen

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/60R16 95 VBB70
205/60R16 92 HBC71
205/60R16 92 HBB69
205/60R16 92 HBB70
17 inch
235/65R17 108 H XLAB72
215/55R17 94 VBC68
18 inch
235/60R18 103 TAB69
235/60R18 107 W XLBA68
235/60R18 107 W XLAA70
235/60R18 103 VAB69
235/60R18 107 H XLAC71
235/60R18 107 V XLAB70
235/60R18 107 V XLAA70
20 inch
255/45R20 101 TAB69
255/45R20 105 Y XLBA70
255/45R20 105 V XLAB70
275/55R20 113 VAB70
255/45R20 105 Y XLAA70
255/45R20 105 W XLAA70
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Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion

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Top 3 Pirelli scorpion Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Volkswagen Tiguan (255/45 R19) auf mostly country roads für 16,000 average Kilometer
Als ich aus einem heißen Audi-Schrägheckmodell kam, war mir klar, dass der Versuch, meinen neuen Plug-in-Hybrid-SUV temperamentvoll zu fahren, sinnlos war. Die Reifen trugen dazu bei, da das Feedback beim Anschieben mit 245 PS auf den Vorderrädern durchschnittlich und in den Kurven eher ungenau ist. Darüber hinaus verlieren die Reifen leicht an Grip, wenn Sie bergauf fahren und versuchen, aus dem Stand anzufahren, insbesondere bei Nässe. Sie sind auch kein Hingucker, falls Ihnen das wichtig ist.

Komfort ist das, was die Reifen auszeichnen! Das Profil ist für diese Art von Fahrzeug eher niedrig, aber die Pfützen sind ein Witz, und ich vermute, dass das nicht nur der Federung zu verdanken ist. Außerdem kann ich gar nicht genug betonen, wie beeindruckt ich von der Fahrqualität und dem geringen Lärmpegel auf der Autobahn bin. Diese Reifen werden von BEV-Besitzern zu schätzen wissen, die lange Strecken zurücklegen. Obwohl ich von ihrer Leistung bei Nässe nicht beeindruckt bin, muss ich anmerken, dass sie sich bei Aquaplaning sehr sicher verhalten haben. Schließlich ist der Verschleiß sehr gut. 16.000 Meilen und sie sind so gut wie neu.
Hilfreich 56 - Reifen beurteilt in October 10, 2023
Alfa Romeo Stelvio 2,0 280 hp (255/45 R20) auf für 0 Kilometer
Es handelt sich NOCH nicht um einen Testbericht, aber das könnte anderen helfen, den Reifen trotzdem in Betracht zu ziehen, denen aber Informationen über die Leistung fehlen. Ich konnte nirgendwo Rezensionen oder Bewertungen zu Scorpion finden. Auf dieser Seite gab es einen fast zwei Jahre alten Pressebericht, der sich gut anhörte, das war alles. Eine dürftige Rezension nicht mitgerechnet. Durchbruch ... ein großer Pirelli-Händler in Polen sagte mir, dass dies im Wesentlichen derselbe Reifen sei wie der neue Cinturato P7C2. Sie kamen gleichzeitig auf den Markt: P7C2 für Autos und Scorpion für SUVs. Diese Information wurde vom deutschen Kundendienst von Pirelli bestätigt. Cinturato P7C2 hat tolle Bewertungen ... auch auf dieser Seite. Also habe ich sie für meinen Alfa Romeo Stelvio gekauft. Ich wollte gute Geräusch-, Nässe- und Komfortbewertungen. Habe sie bereits montiert, fahre aber noch etwa einen Monat auf Winterrädern. Ich werde später über meine Gedanken dazu berichten.
Hilfreich 35 - Reifen beurteilt in March 10, 2024
Bei 87% beim Fahren eines Land Rover Freelander 2 (265/75 R18) auf mostly country roads für 23,000 average Kilometer
Seit ich meinen Freelander 2 montiert habe, würde ich nie wieder einen anderen Reifen aufziehen. Gute Gesamtleistung und hervorragender Verschleiß.
Hilfreich 13 - Reifen beurteilt in March 3, 2025
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