“Bequeme Reifen, die aber das Gefühl vermitteln, dass das Auto bei der kleinsten Kurve oder dem Kreisverkehr, der etwas schnell passiert, stehen bleibt. ESP wird bei fast jeder Kurve aktiviert. Es ist gefährlich und...”
Hankook Dynapro HP2 RA33
Der Hankook Dynapro HP2 RA33 ist ein Sommer-Tourenreifen mit leisem Abrollgeräusch und hohem Fahrkomfort. Die Haftung ist weniger konstant: In einem Test wurde das Bremsen auf nasser Fahrbahn gelobt, während die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und die Aquaplaning-Resistenz als schwach bewertet wurden. Einige Besitzer haben zudem in Kurven wenig Vertrauen.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2026.
- 10Erfahrungsberichte
- 134.003gefahrene km
- 2Profi-Tests
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 2 unabhängigen Tests landet der Hankook Dynapro HP2 RA33 im Schnitt auf Platz 8.
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2017 | ADAC SUV-Sommerreifentest 2017ADAC · 215/65 R16 | P11 / 15 | |
| 2016 | Offroad-Sommerreifentest für SUVs 2016Off Road · 215/65 R16 | P5 / 6 |
Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Hankook Dynapro HP2 RA33?
Wie komfortabel und leise ist der Hankook Dynapro HP2 RA33?
Wie gut hält der Hankook Dynapro HP2 RA33 laut Fahrern?
Würden Fahrer den Hankook Dynapro HP2 RA33 wieder kaufen?
Fragen von Besitzern (1)
Frage stellenFragen und Antworten für die Hankook Dynapro HP2 RA33
Fahrerbewertungen zum Hankook Dynapro HP2 RA33
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 8 Bewertungen
Der leise Lauf und der Fahrkomfort sind die deutlichsten Stärken des Hankook Dynapro HP2 RA33; beides wird in fünf der acht Erfahrungsberichte gelobt. Der Grip auf trockener Fahrbahn wird allgemein geschätzt, während die Kommentare zu nasser Fahrbahn gemischter ausfallen. Ein Fahrer empfindet das Kurvenverhalten bei Nässe trotz ansonsten ordentlichen Grips als schlecht. Zwei Fahrer haben in Kurven weniger Vertrauen; außerdem wird von begrenzter Rückmeldung von der Straße berichtet. Fünf Bewertungen sind positiv, zwei neutral und eine negativ, was einen Durchschnitt von 71,1 % ergibt. Die Bewertung mit der niedrigsten Punktzahl lobt den Reifen allerdings tatsächlich, als er neu war. Die Hälfte der Berichte beruht auf ersten Eindrücken, und die Erfahrungen über eine längere Nutzungsdauer sind zu begrenzt, um die Laufleistung zuverlässig beurteilen zu können.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 7 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
- Fahrerwertung 80%
- Trockenhaftung 87%
- Verschleiß 86%
- Komfort 86%
- Nassgriff 78%
- Progressivität 77%
- Straßenfeedback 73%
Ausgewählte Bewertungen
“Guter Grip bei trockenem Wetter und ziemlich gut bei Nässe, außer bei nassen Kurven, insbesondere in einem Kreisverkehr. Wenn der Kreisverkehr an einer Steigung liegt, gerät das Auto außer Kontrolle, aber dann übernimmt...”
“Ich habe diese Reifen im Jahr 2020 gekauft und bis heute haben sie 40.000 km zurückgelegt. Ich habe sie zu etwa 40 % in der Stadt, zu 55 % auf der Autobahn und zu 5 % im leichten Gelände genutzt. In der Stadt sind...”
Alle 7 Bewertungen zum Hankook Dynapro HP2 RA33
- BMW X3
- 225/45 R17
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Es ist gefährlich und enttäuschend. Die zuvor montierten Dunlop Sport Maxx TTs waren besser, sogar abgenutzt.
Sie sind extrem teuer (ca. 250E pro Reifen...) und die Qualität, die wir von einem Reifen dieser Preisklasse erwarten, ist nicht gegeben.
- Nissan X Trail 2.5 petrol
- 225/60 R17
- 16 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Mitsubishi ASX 2
- 215/70 R16
- 40.234 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
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- Ford Ranger
- 265/50 R20
- 10 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Ford
- 235/50 R18
- 1.609 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Leichtgängig
- Hyundai Santa Fe
- 225/70 R16 T
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
- Ford Kuga
- 235/55 R17 V
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Starkes Bremsen wird normalerweise vermieden, aber eine Fahrt auf deutschen No-Limit-Motoways verursachte keine Probleme.
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