Als Skifahrer suchte ich nach einem Reifen, der dem Wetter im pazifischen Nordwesten von Oktober bis April gewachsen ist. Zu Hause, nahe dem Meeresspiegel, sind die Straßen typischerweise über null Grad Celsius und nass. Bis auf 1.400 Meter Höhe wechselt das Wetter daher von Regen über Eisregen und Schneeregen zu Schnee. Mit all den winterlichen Straßenbedingungen, die man sich vorstellen kann. Diese Hakkas auf meinem Outback sind hervorragend. Sie sind jetzt im fünften Winter (35 Monate) bei 100 km/h etwas laut, daher werde ich sie wahrscheinlich im Oktober 2025 durch die R5 SUV-Version ersetzen. Insgesamt sind sie für den Preis und das Fahrsicherheitsgefühl die 37,00 kanadischen Dollar pro Monat durchaus wert.

Ausgezeichneter Allround-Winterreifen, ich kaufe nie etwas anderes als Nokian

Nordontario, Kanada 2015 Subaru Outback Gute Winterreifen. Keine Probleme. Hatte 2 Sätze. Dauerte jeweils 4 Jahreszeiten, ca. 10.000 km im Winter pro Jahr. Täglicher Fahrer. Schlechte Straßen, Schnee, Eis. Keine Probleme. Dieses Jahr durch einen neuen Satz Nokian R5 ersetzt.

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In einem gestaffelten Setup montiert, sind Reifen gut bei Schnee und Eis, aber durchschnittlich bei Schneematsch/Nässe. Versteh mich nicht falsch, bei Regen fährst du nicht von der Straße ab, du musst nur deine Geschwindigkeit etwas mehr anpassen. Ich hatte die LM005 auf meinem BMW und sie sind auf nassem Asphalt im Vergleich überlegen. Die Reifen sind in Kurven etwas weich und es gibt ein seltsames Resonanzgeräusch, wenn wir mit 55-65 km/h in unserem Auto fahren. Habe diese seit 2 Wintern und es gibt fast keinen Verschleiß (das Auto ist etwa 60 % mit diesen Reifen gefahren). Nokian hat mich nie im Stich gelassen, aber für meinen Einsatz sind sie nicht unbedingt die richtigen Reifen (da sie normalerweise standardmäßig montiert sind, wenn Sie hier ein neues Auto kaufen und es nur 2-3 Wochen Schnee auf der Straße gibt, dann ist es nur noch nass und salzig).

Scheint bei kälteren Temperaturen einen besseren Trocken- und Nassgriff zu haben, ist ein guter Allroundreifen für skandinavische Bedingungen. Fühlt sich im Vergleich zu kontinental etwas weich und unpräzise an, aber nicht zu viel drin. Comfertable und scheint ok zu tragen.