- Toyota RAV4
- 225/50 R19
- 17.864 km
Mein Auto hat Frontantrieb und ich konnte an Orten hochfahren, wo es mit anderen Reifen wie Viking, Sava, Bridgestone unmöglich war.
Ersetzt den UltraGrip Performance SUV Gen 1
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV ist ein Winter-Tourenreifen mit starkem Handling auf nasser Fahrbahn und durchweg konkurrenzfähigen Bremsleistungen auf Schnee. Das Handling auf trockener Fahrbahn und der Rollwiderstand sind weniger überzeugend, während die Ergebnisse beim Nassbremsen und Aquaplaning je nach Test variieren.
Unabhängige Tests heben beim Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV am häufigsten das Handling auf nasser Fahrbahn hervor. 2021 und 2023 belegte er beim Nasshandling von Auto Bild Allrad jeweils den ersten Platz. Im Vergleich von Tyre Reviews aus dem Jahr 2023 wurde er anschließend Zweiter nach Zeitmessung und Erster in der subjektiven Bewertung. Beim Bremsen auf Schnee lag er in allen vier Tests auf dem vierten Platz, mit relativ geringem Abstand zum Besten. Dadurch überzeugt er bei der Kontrolle auf nasser Fahrbahn und beim Anhalten auf Schnee stärker, als seine wechselhaften Gesamtergebnisse von Platz eins bis sieben vermuten lassen.
Das Handling auf trockener Fahrbahn lag wiederholt im hinteren Feld, während Effizienz und Ergebnisse auf stehendem Wasser weniger konstant ausfielen. Die Ergebnisse von Tyre Reviews aus dem Jahr 2023 - ungewöhnlich schwache Aquaplaning-Eigenschaften und der höchste Rollwiderstand - standen im Gegensatz zu besseren Resultaten anderer Tests, darunter das Lob von Auto Bild für die Aquaplaning-Reserven. Auch beim Trockenbremsen schnitt er in diesem Test ungewöhnlich schlecht ab, verglichen mit seinen besseren Platzierungen bei Auto Bild. Die Nassbremsleistungen schwankten ebenfalls: Auf einen erfreulichen dritten Platz 2021 folgten bescheidenere Ergebnisse. Der Komfort wurde teilweise gelobt, war aber keine durchgängige Stärke. Die guten Kurveneigenschaften auf Nässe und die starken Bremsleistungen auf Schnee gehen daher mit Abstrichen bei der Agilität auf trockener Fahrbahn und einem weniger verlässlichen Vorteil bei Effizienz oder Aquaplaning einher.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In 4 unabhängigen Tests hat der Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.
Platzierung in jedem Test
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2024 AS SUV WinterreifentestAUTO Straßenverkehr · 235/55 R18 | P6 / 10 | |
| 2023 | 2023 Auto Bild SUV-WinterreifentestAuto Bild Allrad · 225/60 R18 | P3 / 10 | |
| 2023 | 2023 Tyre Reviews SUV-WinterreifentestTyre Reviews · 235/60 R18 | P7 / 9 | Getestet von Tyre Reviews |
| 2021 | 2021 Autobild SUV-WinterreifentestAuto Bild Allrad · 235/55 R18 | P1 / 10 |
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Größenbereich47 verfügbare Größen
215-295Breite40-70Profil16-22Felge96-116 T-WLast-/
EU-LabelÜber 47 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.
Kraftstoff
Nass
Lärm
70-74dB B
3PMSF auf 45 von 47 Größen
US-KennwerteUTQG-Einstufung und Laufleistungsgarantie des Herstellers
Nicht eingestuftUTQG-Einstufung7,9-9,5 mmProfiltiefe (neu)KeineLaufleistungsgarantie
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