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Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

9.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
100%
Straßenfeedback
100%
Progressivität
100%
Verschleiß
0%
Komfort
0%
Kaufempfehlung
100%
Schneegriff
90%
Eisgriff
100%
1 Beurteilungen
96% Durchschnitt
8,000 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 4th)
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV

Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV

Winter Premium
BETA
9.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
82.9
1.5x / 15 Tests
Wet
81.9
1.93x / 20 Tests
Comfort
76.8
0.32x / 6 Tests
Dry
60.5
1.13x / 9 Tests
Value
56.5
0.42x / 7 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
80.7
4 Tests
Braking
77.5
12 Tests
Handling
76
15 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2021 - 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 95.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.48
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2024 AS SUV Winterreifentest 2024 235/55 R18 6/10 12 Kennzahlen
2023 Auto Bild SUV-Winterreifentest Auto Bild Allrad 2023 225/60 R18 3/11 14 Kennzahlen
2023 Reifenbewertungen SUV-Winterreifentest Tyre Reviews 2023 235/60 R18 7/9 17 Kennzahlen
2021 Autobild SUV-Winterreifentest Auto Bild Allrad 2021 235/55 R18 1/11 14 Kennzahlen

Videos

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4
Tests
4th
Durchschnitt
1st
Am besten
7th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2024 AS SUV Winterreifentest
235/55 R18 • 2024
6th/10
Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogenes Handling und über Lastwechsel kontrollierbar. Bis auf die etwas längeren Bremswege noch ordentliche Nässeeigenschaften. Gut beherrschbar, sicheres Verhalten auf trockener Fahrbahn.
Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, leichte Gripeinschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Erhöhtes Abrollgeräusch.
Sehr gut.
Sehr gut bei Nässe, gut im Schnee, guter Komfort.
Eingeschränkte Trockenleistung, höchster Rollwiderstand im Test.
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV war bei Nässe und Schnee deutlich besser, hatte in beiden Kategorien hervorragenden Grip und war ein angenehm zu fahrender Reifen. Wie üblich war er bei Trockenheit einer der schlechtesten, hatte aber ungewöhnlicherweise den höchsten Rollwiderstand der Gruppe und hatte bei den Aquaplaning-Tests Probleme. Es ist immer noch ein guter Reifen, aber als einer der älteren Reifen der Gruppe beginnt er, sein Alter zu zeigen.
3rd/11
Vielseitig einsetzbar mit vorbildlichen Nasshandlingeigenschaften, guten Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, kurzen Bremswegen auf Schnee und bei Trockenheit.
Erhöhtes Preisniveau.
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/70R16 100 T C C 72
215/70R16 104 H XL C B 72
215/70R16 100 T C C 72
215/70R16 104 H XL D C 72
17 Zoll
225/60R17 103 V XL C B 71
235/65R17 104 H C B 71
235/65R17 108 H XL C B 72
265/65R17 116 H XL B C 73
225/60R17 103 V XL C B 71
235/65R17 108 H XL C B 72
18 Zoll
235/60R18 107 H XL C B 72
235/60R18 107 H XL C B 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV >>

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