Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
BetrachtenDer Nokian Hakkapeliitta R2 SUV ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.
8
Beurteilungen
85%
Durchschnitt
90,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
8.4/10
8.3/10
Fragen und Antworten für die Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
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July 8, 2024
Kann man mit diesen Reifen das ganze Jahr über fahren?
Sie können das, allerdings hätten Sie unter sommerlichen Bedingungen erheblich weniger Grip, daher ist das auf keinen Fall ratsam.
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Top 3 Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Beurteilungen
Bei 78%
beim Fahren eines
Toyota 2014 Highlander
(245/55 R19)
auf a combination of roads
für 2,000 average Kilometer
Ich benutze diesen Reifensatz seit 4 Wintern und sie greifen sehr gut im Schnee, der Komfort ist auch gut, der Verschleiß ist sehr gering. Mein Auto ist ein HIGHLANDER 3.5 AWD, sperren Sie das Mitteldifferenzial, ich kann mit mehr als 80 % Gas im Schnee anfahren, ohne zu rutschen, und sicher bremsen, aber für schneefreie Oberflächen ist dies kein gutes Modell. Steigt die Temperatur über 7°C und du hast nicht wieder auf Ganzjahresreifen umgestellt, verschleißt der R2 schneller als gedacht und auch das Geräusch macht sich bemerkbar. Ich denke, es ist nur für Benutzer in Gebieten mit starkem Schnee geeignet. Schneebedeckte Straßenverhältnisse, der R2 macht Ihren Allradantrieb unaufhaltsam. Wenn Sie in einer gemäßigten Region leben und nur begrenzten durchschnittlichen jährlichen Schneefall haben, verschwenden Sie nicht diesen großartigen Satz Winterreifen, Sie sollten viel Geld sparen, indem Sie einen Satz Ganzjahresreifen kaufen.
Bei 97%
beim Fahren eines
Mazda cx5
(/65 R17)
auf mostly country roads
für 20,000 average Kilometer
Wirklich enttäuscht zu sehen, dass diese Reifen nicht mehr verfügbar sind. Sie sind großartige Reifen und haben mehrere Sätze für mehrere Fahrzeuge gekauft. Es sieht nicht so aus, als würden die Ersatzmodelle so gute Kritiken bekommen. Vielleicht ist es an der Zeit, sich nach einer anderen Marke umzusehen.
Bei 93%
beim Fahren eines
Honda 2009 CRV
(205/70 R15)
auf a combination of roads
für 25,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen auf meinem Honda CRV der 2. Generation. Ich lebe in British Columbia, Kanada, wo wir 5 bis 6 Monate Winter mit Schnee und Eis und Temperaturen von bis zu -50 C plus Windchill haben. Dies waren meine ersten Nokian-Reifen, aber ich bin mit ihrer Leistung so zufrieden, dass ich jetzt drei verschiedene Sätze für zwei Fahrzeuge habe. Diese Reifen arbeiten mit dem Allradantrieb des CRV zusammen, um auf schlechten Winterstraßen ein echtes Sicherheitsgefühl zu vermitteln. Der Reifenverschleiß war minimal, ich erwarte, dass mein Reifen mindestens 10 Jahre lang genutzt werden kann, weil ich jedes Jahr weniger als der Durchschnitt fahre und im Frühjahr auf ganzjährige Nokians umsteige.
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Latest Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Beurteilungen
Bei 93%
beim Fahren eines
Honda 2009 CRV
(205/70 R15)
auf a combination of roads
für 25,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen auf meinem Honda CRV der 2. Generation. Ich lebe in British Columbia, Kanada, wo wir 5 bis 6 Monate Winter mit Schnee und Eis und Temperaturen von bis zu -50 C plus Windchill haben. Dies waren meine ersten Nokian-Reifen, aber ich bin mit ihrer Leistung so zufrieden, dass ich jetzt drei verschiedene Sätze für zwei Fahrzeuge habe. Diese Reifen arbeiten mit dem Allradantrieb des CRV zusammen, um auf schlechten Winterstraßen ein echtes Sicherheitsgefühl zu vermitteln. Der Reifenverschleiß war minimal, ich rechne mit einer Nutzungsdauer von mindestens 10 Jahren, da ich jedes Jahr weniger als der Durchschnitt fahre und im Frühjahr auf Ganzjahres-Nokian umsteige.
Bei 92%
beim Fahren eines
Suzuki
(225/65 R17)
auf a combination of roads
für 10,000 average Kilometer
Im Schnee und auf Eis hatte Eis nie besser. Besonders in den schneebedeckten / eisigen Bergen, die bergauf gehen, bin ich oft der einzige, der bergauf gehen kann, auch ohne 4High oder 4Low.
Bei trockenem bei niedrigen Temperaturen ist der Grip großartig. Sobald die Temperatur über 7 Grad Celsius steigt, hat man manchmal das Gefühl, dass Kurvenfahrten besser sein könnten. Weniger eng.
Im Winter regnet es nicht viel, aber Matsch ist überhaupt kein Problem. Reiner Regen bringt kein Aquaplaning, aber erinnere mich an nichts Bemerkenswertes.
Bester Winterreifen, den ich bisher besessen habe. Verschleiß nach 10000 Kilometern ist nicht erkennbar.
Lärm ist mehr als ein Sommerreifen, aber weniger als ein AT. Geschwindigkeiten über 120 km / h macht sich bemerkbar.
Bei trockenem bei niedrigen Temperaturen ist der Grip großartig. Sobald die Temperatur über 7 Grad Celsius steigt, hat man manchmal das Gefühl, dass Kurvenfahrten besser sein könnten. Weniger eng.
Im Winter regnet es nicht viel, aber Matsch ist überhaupt kein Problem. Reiner Regen bringt kein Aquaplaning, aber erinnere mich an nichts Bemerkenswertes.
Bester Winterreifen, den ich bisher besessen habe. Verschleiß nach 10000 Kilometern ist nicht erkennbar.
Lärm ist mehr als ein Sommerreifen, aber weniger als ein AT. Geschwindigkeiten über 120 km / h macht sich bemerkbar.
Bei 100%
beim Fahren eines
Toyota RAV4
(225/65 R17)
auf a combination of roads
für 0 average Kilometer
Dies ist meine zweite Saison mit den Versuchen und ich habe festgestellt, dass sie unter allen Straßenbedingungen ausgezeichnet sind. Ich fahre jetzt im Schnee wie auf trockener Fahrbahn. Bei anderen Schneereifen war ich normalerweise einer der Leute am Ende einer langen Schlange. Aber jetzt haben mir diese Reifen das volle Vertrauen gegeben, auf die Überholspur zu fahren. Während ich fahre, kann ich die Scheinwerfer von der langen Schlange aus sehen Autos, die in die Ferne rücken. Mit 69 Jahren ist es ein Vergnügen, sich auf der Straße so sicher zu fühlen. Früher hatte ich Angst vor dem Einsetzen des Winters. Jetzt schreie ich Hakkapellita und sage, bring mir dein Schlimmstes.
