Metzeler Roadtec 02

Der Metzeler Roadtec 02 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Motorcycles.

Reifenbeurteilungs-Daten von 2 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 4,950 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 100%
Nassgriff 90%
Straßenfeedback 95%
Progressivität 90%
Verschleiß 55%
Komfort 60%
Kaufempfehlung 75%

The Roadtec 02 is nicht gewertet von 30 Summer Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Metzeler Roadtec 01 SE.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

4th

Schlechtestes Ergebnis

4th

Durchschnittliches Ergebnis

4th

Reifentest-Highlights

Beste Motorradreifen für 2024
4th of 6 Reifen
  • Straße: Der Roadtec 02 hat den Anspruch, ein Supersport-Touring-Reifen zu sein. Bei normaler bis flotter Geschwindigkeit fühlt er sich träger an als seine Konkurrenten, belohnt sportliches Fahren jedoch mit gutem Feedback, Grip und Geradeauslauf. Dies geht allerdings auf Kosten der Agilität. Spürbares Nickmoment beim Bremsen.
    Nass: Auf der Nasshandlingstrecke überzeugt der Metzeler Roadtec 02. Obwohl auch er einen größeren Bogen bevorzugt, bietet er hervorragenden Nassgrip und einen weiten Grenzbereich. Außerdem erreicht er den kürzesten Bremsweg.
    Verschleiß: Der Metzeler verschleißt leicht überdurchschnittlich und kann sich hier nicht von der Konkurrenz absetzen. Die Veränderungen der Fahreigenschaften von neu auf gebraucht bleiben überschaubar und machen den Roadtec 02 zu einem zuverlässigen Begleiter.
    Fazit: Ein Reifen mit gutem Geradeauslauf. Besonders sportliche Fahrer werden seine Vorteile ausspielen können. Der Nassgrip ist hervorragend. Im Alltag stört allerdings das träge Handling etwas.

    Insgesamt: Gut. .
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2024 Reifentests

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Latest Metzeler Roadtec 02 Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Honda CB650R (180/55 R17) auf mostly country roads für 1,850 spirited Kilometer
Diese Reifen haben eine fantastische Haftung auf trockener Fahrbahn. Sie haben das Fahrverhalten meines Fahrrads verändert und mir viel mehr Selbstvertrauen gegeben. Das war‘s auch schon mit den positiven Aspekten. Der Vorderreifen ist superlaut. Wenn Sie einen guten Gehörschutz tragen, werden Sie es wahrscheinlich nicht bemerken, aber mir ist es sofort aufgefallen, als ich ihn aufgezogen habe. Außerdem ist der Hinterreifen in der Mitte nach nur 3.000 km schon etwa zur Hälfte abgenutzt. Ich dachte, das wären Sporttourenreifen mit einem härteren Mittelprofil? Ich fahre nicht auf der Autobahn. Ich lebe in Wanaka, Neuseeland, also fahre ich nur auf Bergstraßen. Ich pendle zur Arbeit und zurück, was einige gerade Straßen und Kreisverkehre umfasst, aber es sind nur etwa 5 km in jede Richtung. Mein Hinterreifen hat eine große, breite flache Stelle im mittleren Drittel der Reifenbreite und ich habe in der Mitte nur noch etwa 2,5 mm Profil, gemessen an den Verschleißstreifen. An den Rändern habe ich noch etwa 3,5–4 mm übrig. Ich überprüfe meinen Reifendruck regelmäßig mit einem digitalen Messgerät von Topeak. Ich fahre 33/39 vorn/hinten. Ich fahre eine Honda CB650R. Also, ja, diese Reifen fühlen sich toll an, verschleißen aber viel schneller als ein Sporttourenreifen. In der Mitte braucht es härteres Gummi.
Ich bin sie nur einmal im Nassen gefahren und war nicht schnell, deshalb kann ich zur Haftung bei Nässe nichts sagen.
Hilfreich 2 - Reifen beurteilt in February 5, 2025
Bei 94% beim Fahren eines BMW K1300R (190/55 R17) auf mostly country roads für 3,100 average Kilometer
Mit dem Roadtec 02 habe ich ein neues Motorrad mit wirklich gutem Fahrgefühl, Grip, Komfort und Laufruhe bekommen. Mein Motorrad hat viel Leistung, 175 PS, und ein Drehmoment von 140 Nm, also war ich gespannt, wie es sich abnutzt, und nach + 5.000 km = 3.100 Meilen ist immer noch ein rundes Profil von Seite zu Seite vorhanden. Der Grip auf kurvigen Straßen und bei flotter Fahrweise ist sehr gut und gibt mir viel Vertrauen. Ich habe auch festgestellt, dass sie sich schnell erhitzen und so guten Grip haben. Wenn es Zeit für neue Reifen ist, werde ich dieselben wählen.

Bin von Roadsmart IV und Road 6 gewechselt und sie waren laut, hart, fühlten sich schlecht an und hatten selbst auf trockenen, warmen Straßen einen schwierigen Grip.
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