Dunlop Roadsmart IV GT

Name: Dunlop Roadsmart IV GT
Brand: Dunlop
Rating: 91 (1 reviews)

Premium Tourenwagen Sommer

Der Dunlop Roadsmart IV GT ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für Motorrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 91% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P3 von 6 · 2024 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2025.

1Erfahrungsberichte
3.541gefahrene km
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Beste Motorradreifen für 2024 P3 von 6

Straße: Das wendige Handling ist das herausragende Merkmal des Dunlop. Auch wenn die Kontur im Vergleich zum Vorgänger leicht gezähmt wurde, bleibt er der Agilste im Feld. Sportliche Fahrer werden von dem guten Grip und Feedback bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt sein. Geringes Nickmoment beim Bremsen. Nass: Hervorragender Nassgrip gepaart mit agilem Handling ergeben im Nasstest gute Rundenzeiten. Der Grenzbereich kündigt sich früh an, die Traktion ist überdurchschnittlich gut, was ihn zu einem berechenbaren Reifen bei schlechtem Wetter macht. Verschleiß: Der Reifen verschleißt durchschnittlich, aber vorne und hinten sehr gleichmäßig. Der Profilverschleiß hat keinen Einfluss auf das Handling, im direkten Vergleich liegt er auch am Ende des Verschleißtests in dieser Disziplin vor der Konkurrenz. Fazit: Der Dunlop ist der agilste Reifen im Test, hilft weniger agilen Fahrzeugen und kann auf wendigen Motorrädern zu Unebenheiten führen. Im Alltag überzeugt er mit gutem Nassgrip und Feedback. Insgesamt: Sehr gut. .

Gewinner: Michelin Road 6 GT

Alle unabhängigen Tests des Dunlop Roadsmart IV GT, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2024	Beste Motorradreifen für 2024Motorrad · 180/55 R17	P3 / 6

Alternative Reifen

Alle

Bridgestone Battlax BT 023

8,7/1089% 47 Bewertungen

Trockenhaftung9,2Nassgriff8,5Komfort9,1Verschleiß8,8Besitzerbewertungen

Metzeler SPORTEC M7 RR

7,9/1086% 12 Bewertungen

Trockenhaftung9,3Nassgriff8,3Komfort9,0Verschleiß7,4Besitzerbewertungen

Dunlop RoadSmart III

7,7/1089% 16 Bewertungen

Trockenhaftung9,1Nassgriff8,9Komfort8,8Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Dunlop Roadsmart

7,7/1085% 13 Bewertungen

Trockenhaftung8,8Nassgriff8,5Komfort8,8Verschleiß8,2Besitzerbewertungen

Metzeler Roadtec 01 SE

7,6/1085% 7 Bewertungen

Trockenhaftung9,4Nassgriff9,0Komfort8,0Verschleiß7,7Besitzerbewertungen

Michelin Road 5

7,6/1084% 24 Bewertungen

Trockenhaftung8,7Nassgriff8,7Komfort8,9Verschleiß8,3Besitzerbewertungen

Pirelli Angel GT II

7,4/1079% 7 Bewertungen

Trockenhaftung8,7Nassgriff8,1Komfort6,8Verschleiß8,1Besitzerbewertungen

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Michelin Pilot Road 4

7,4/1083% 19 Bewertungen

Trockenhaftung8,6Nassgriff8,5Komfort8,4Verschleiß8,1Besitzerbewertungen

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

7,3/1081% 9 Bewertungen

Trockenhaftung8,4Nassgriff8,7Komfort9,1Verschleiß7,0Besitzerbewertungen

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Fragen von Besitzern (1)

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Hallo, ist der Dunlop Roadsmart 4 GT für eine BMW R 1200 RS zu empfehlen?

4. Juni 2024

Vorausgesetzt, Sie finden die richtige Größe und den richtigen Lastindex für Ihr Motorrad, ist der Dunlop Roadsmart 4 GT für eine BMW R 1200 RS zu empfehlen. Es handelt sich um einen Sporttourenreifen, der ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit bietet.

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Fahrerbewertungen zum Dunlop Roadsmart IV GT

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

Fahrerwertung 91%
Trockenhaftung 100%
Nassgriff 100%
Progressivität 100%
Komfort 90%
Straßenfeedback 80%
Verschleiß 70%

Alle 1 Bewertungen zum Dunlop Roadsmart IV GT

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen

91%

Rod 17. Dezember 2025

BMW BMW K1600GTL
190/55 R17
3.541 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Ich hatte die V-Reifen jahrelang montiert und fand sie rundum fantastisch. Der Vorderreifen hielt aufgrund des Gewichts des Motorrads und der Tatsache, dass die K1600 GTL sehr kopflastig ist, nicht so lange wie der Hinterreifen. Jetzt fahre ich den Road Smart IV und bin bisher sehr zufrieden. Ich habe dieses Jahr (2025) eine 3540 km lange Reise durch Irland unternommen, mit allen möglichen Straßenarten und -bedingungen, sowohl kurvenreichen Strecken als auch Autobahnen, und, sagen wir mal, die meiste Zeit nicht gerade langsam. Die meiste Zeit war ich alleine unterwegs, obwohl voll beladen. Der Grip war immer hervorragend und ich fühlte mich sowohl auf kurvigen als auch auf geraden Strecken sicher.
Ich würde den Road Smart 4 wärmstens empfehlen.

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