Menu

Dunlop Roadsmart IV GT

Der Dunlop Roadsmart IV GT ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Motorrads.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
100%
Nassgriff
100%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
100%
Verschleiß
70%
Komfort
90%
Kaufempfehlung
100%
1 Beurteilungen
91% Durchschnitt
2,200 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 3rd)
Dunlop Roadsmart IV GT

Dunlop Roadsmart IV GT

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
71.5
2x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
93.9
1 prüfen
Braking
51.3
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 91.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.52
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Beste Motorradreifen für 2024 Motorrad 2024 180/55 R17 3/6 2 Kennzahlen
1
Tests
3rd
Durchschnitt
3rd
Am besten
3rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
3rd/6
Straße: Das wendige Handling ist das herausragende Merkmal des Dunlop. Auch wenn die Kontur im Vergleich zum Vorgänger leicht gezähmt wurde, bleibt er der Agilste im Feld. Sportliche Fahrer werden von dem guten Grip und Feedback bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt sein. Geringes Nickmoment beim Bremsen.
Nass: Hervorragender Nassgrip gepaart mit agilem Handling ergeben im Nasstest gute Rundenzeiten. Der Grenzbereich kündigt sich früh an, die Traktion ist überdurchschnittlich gut, was ihn zu einem berechenbaren Reifen bei schlechtem Wetter macht.
Verschleiß: Der Reifen verschleißt durchschnittlich, aber vorne und hinten sehr gleichmäßig. Der Profilverschleiß hat keinen Einfluss auf das Handling, im direkten Vergleich liegt er auch am Ende des Verschleißtests in dieser Disziplin vor der Konkurrenz.
Fazit: Der Dunlop ist der agilste Reifen im Test, hilft weniger agilen Fahrzeugen und kann auf wendigen Motorrädern zu Unebenheiten führen. Im Alltag überzeugt er mit gutem Nassgrip und Feedback.

Insgesamt: Sehr gut. .

Alternative Reifen

8.5/10
89% 47 Bewertungen
8.0/10
90% 22 Bewertungen
7.8/10
93% 7 Bewertungen
7.2/10
88% 13 Bewertungen
6.3/10
89% 16 Bewertungen

Fragen und Antworten für die Dunlop Roadsmart IV GT

Frage stellen
June 4, 2024

Hallo, ist der Dunlop Roadsmart 4 GT für eine BMW R 1200 RS zu empfehlen?

Vorausgesetzt, Sie finden die richtige Größe und den richtigen Lastindex für Ihr Motorrad, ist der Dunlop Roadsmart 4 GT für eine BMW R 1200 RS zu empfehlen. Es handelt sich um einen Sporttourenreifen, der ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit bietet.
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Sind Sie den Dunlop Roadsmart IV GT reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Dunlop Roadsmart IV GT? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Dunlop Roadsmart IV GT >

Latest Dunlop Roadsmart IV GT Beurteilungen

Bei 91% beim Fahren eines BMW BMW K1600GTL (190/55 R17) auf a combination of roads für 2,200 spirited Kilometer
Ich hatte die V-Reifen jahrelang montiert und fand sie rundum fantastisch. Der Vorderreifen hielt aufgrund des Gewichts des Motorrads und der Tatsache, dass die K1600 GTL sehr kopflastig ist, nicht so lange wie der Hinterreifen. Jetzt fahre ich den Road Smart IV und bin bisher sehr zufrieden. Ich habe dieses Jahr (2025) eine 3540 km lange Reise durch Irland unternommen, mit allen möglichen Straßenarten und -bedingungen, sowohl kurvenreichen Strecken als auch Autobahnen, und, sagen wir mal, die meiste Zeit nicht gerade langsam. Die meiste Zeit war ich alleine unterwegs, obwohl voll beladen. Der Grip war immer hervorragend und ich fühlte mich sowohl auf kurvigen als auch auf geraden Strecken sicher.
Ich würde den Road Smart 4 wärmstens empfehlen.
Frage stellen | Hilfreich 218
December 17, 2025