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Dunlop Roadsmart IV GT Testergebnisse

2024 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Dunlop Roadsmart IV GT im Schnitt auf Platz 3.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 60%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2024

Der neueste Test

Beste Motorradreifen für 2024 P3 von 6

Straße: Das wendige Handling ist das herausragende Merkmal des Dunlop. Auch wenn die Kontur im Vergleich zum Vorgänger leicht gezähmt wurde, bleibt er der Agilste im Feld. Sportliche Fahrer werden von dem guten Grip und Feedback bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt sein. Geringes Nickmoment beim Bremsen. Nass: Hervorragender Nassgrip gepaart mit agilem Handling ergeben im Nasstest gute Rundenzeiten. Der Grenzbereich kündigt sich früh an, die Traktion ist überdurchschnittlich gut, was ihn zu einem berechenbaren Reifen bei schlechtem Wetter macht. Verschleiß: Der Reifen verschleißt durchschnittlich, aber vorne und hinten sehr gleichmäßig. Der Profilverschleiß hat keinen Einfluss auf das Handling, im direkten Vergleich liegt er auch am Ende des Verschleißtests in dieser Disziplin vor der Konkurrenz. Fazit: Der Dunlop ist der agilste Reifen im Test, hilft weniger agilen Fahrzeugen und kann auf wendigen Motorrädern zu Unebenheiten führen. Im Alltag überzeugt er mit gutem Nassgrip und Feedback. Insgesamt: Sehr gut. .

Gewinner: Michelin Road 6 GT

Bilanz nach Disziplin

Wo der Dunlop Roadsmart IV GT in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Nass
Nassbremsen 1 P4 von 6 40% -
Nasshandling 1 P4 von 6 40% -

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 1 Test
P3 von 6 60% des Feldes geschlagen

Beste Motorradreifen für 2024

Motorrad 180/55 R17

Straße: Das wendige Handling ist das herausragende Merkmal des Dunlop. Auch wenn die Kontur im Vergleich zum Vorgänger leicht gezähmt wurde, bleibt er der Agilste im Feld. Sportliche Fahrer werden von dem guten Grip und Feedback bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt sein. Geringes Nickmoment beim Bremsen. Nass: Hervorragender Nassgrip gepaart mit agilem Handling ergeben im Nasstest gute Rundenzeiten. Der Grenzbereich kündigt sich früh an, die Traktion ist überdurchschnittlich gut, was ihn zu einem berechenbaren Reifen bei schlechtem Wetter macht. Verschleiß: Der Reifen verschleißt durchschnittlich, aber vorne und hinten sehr gleichmäßig. Der Profilverschleiß hat keinen Einfluss auf das Handling, im direkten Vergleich liegt er auch am Ende des Verschleißtests in dieser Disziplin vor der Konkurrenz. Fazit: Der Dunlop ist der agilste Reifen im Test, hilft weniger agilen Fahrzeugen und kann auf wendigen Motorrädern zu Unebenheiten führen. Im Alltag überzeugt er mit gutem Nassgrip und Feedback. Insgesamt: Sehr gut. .

GewinnerMichelin Road 6 GT

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