Motorrad Premium Touring Motorradreifentest 2014

Anders als Autofahrer haben Motorradfahrer eine enge Beziehung zu ihren Reifen und wissen genau, wie wichtig es ist, den richtigen Reifen für ihren Fahrstil und den vorgesehenen Einsatzzweck zu wählen. Da Reifen manchmal weniger als 3.200 Kilometer halten, kann der richtige Reifen buchstäblich den Unterschied zwischen einer sicheren Heimfahrt bei Nässe und einem schweren Sturz mit Beschädigungen am Motorrad und - schlimmer noch - Verletzungen ausmachen.

Da der Motorradreifenmarkt leider kleiner ist als der Autoreifenmarkt, investieren die Fachzeitschriften weniger Geld in Vergleichstests, und aussagekräftige Reifentests sind schwerer zu finden. Umso interessanter ist der Motorrad-Reifentest 2014, denn als deutsches Magazin haben sie sich große Mühe gegeben, herauszufinden, welcher Reifen auf einer Honda CB 1000 R mit den Dimensionen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 am besten funktioniert.

Leider war dieser Artikel etwas schwierig zu übersetzen, und manche Motorradreifentests passen nicht ganz zu unserer Reifendatenbank. Daher empfehlen wir Ihnen, den vollständigen Artikel zu lesen. Wie immer haben wir die wichtigsten Punkte unten zusammengefasst.

Alle Trockentests wurden auf der Straße durchgeführt, die Nasstests auf der Rennstrecke.

Die Ergebnisse

1.

Michelin Pilot Road 4

180/55 ZR 17

Bei schlechtem Wetter hatten Michelin-Fahrer schon immer gute Karten. Das neue Road 4 zeigt erwartungsgemäß keine Schwächen.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	131
Nass	94

Gesamt: 225

2.

Continental Road Attack 2 Evo

180/55 ZR 17

Der Entwicklungsschritt hat sich für den RoadAttack EVO ausgezahlt. Der Reifen brilliert auf kurvenreichen Landstraßen, macht auch schwere Motorräder wendig und hat bei Nässe zu den Marktführern aufgeschlossen.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	136
Nass	84

Gesamt: 220

3.

Pirelli Angel GT

180/55 ZR 17

Ein Tourenreifen mit sportlichem Charakter, der sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen überzeugt.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	131
Nass	89

Gesamt: 220

4.

Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T30

180/55 ZR 17

Der T30 besticht insbesondere durch seine Ausgewogenheit und seine sehr neutrale Gesamtcharakteristik.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	130
Nass	84

Gesamt: 214

5.

Dunlop RoadSmart II

180/55 ZR 17

Der Roadsmart 2 schlägt das Pendel in Richtung Sportlichkeit aus - was bedeutet das? Viel Stabilität, weniger Wendigkeit. Und er muss erst auf Betriebstemperatur gebracht werden.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	128
Nass	86

Gesamt: 214

6.

Metzeler Roadtec Z8 Interact

180/55 ZR 17

Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen des Z8 ist die neue Version leichter und auch bei Nässe gut zu fahren. Die Vorteile sind beachtlich, aber die Konkurrenz ist auch stark.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	128
Nass	84

Gesamt: 212

7.

Avon Storm 3D XM

180/55 ZR 17

Unter idealen Straßenbedingungen kann der Storm 3D gut mithalten, aber sobald die Bedingungen schwierig oder nass werden, sollte man den Avon besser meiden.

Alle Einzelergebnisse (2)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	124
Nass	64

Gesamt: 188