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Dunlop RoadSmart II

Ersetzt durch den Dunlop RoadSmart III Ersetzt den Dunlop Roadsmart

Der Dunlop RoadSmart II ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für Motorrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 68% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 5. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P5 von 7 · 2014 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2025.

  • 4Erfahrungsberichte
  • 74.834gefahrene km
  • 1Profi-Tests
1 Tests
0 Testsiege
5. Durchschnitt
5. Am besten
5. Schlechtestes
Der neueste Test

Motorrad Premium Touring Motorradreifentest 2014 P5 von 7

Der Roadsmart 2 schlägt das Pendel in Richtung Sportlichkeit aus - was bedeutet das? Viel Stabilität, weniger Wendigkeit. Und er muss erst auf Betriebstemperatur gebracht werden.

Gewinner: Michelin Pilot Road 4

Alle unabhängigen Tests des Dunlop RoadSmart II, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2014Motorrad Premium Touring Motorradreifentest 2014Motorrad · 180/55 ZR 17P5 / 7
Häufig gestellte Fragen
Welchen Reifen ersetzt der Dunlop RoadSmart II?
Der Dunlop RoadSmart II ist der Nachfolger des Dunlop Roadsmart in der Produktpalette von Dunlop.
Wurde der Dunlop RoadSmart II bereits ersetzt?
Der Dunlop RoadSmart II wurde durch den Dunlop RoadSmart III ersetzt.
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Fragen und Antworten für die Dunlop RoadSmart II

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Fahrerbewertungen zum Dunlop RoadSmart II

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

  • Fahrerwertung 68%
  • Straßenfeedback 78%
  • Verschleiß 78%
  • Progressivität 75%
  • Trockenhaftung 68%
  • Komfort 68%
  • Nassgriff 53%

Alle 2 Bewertungen zum Dunlop RoadSmart II

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
37%
Mitglied
Das ist eine Katastrophe, die nur darauf wartet, zu passieren. Ich verstehe einfach nicht, wie die Leute sie für sicher halten. Mein Hintern rutscht in jeder Kurve in schnellen Kurven buchstäblich weg, wenn ich mit mehr Mut fahre, als ich habe. Ich finde Conti Road Attack zehnmal besser und sicherer. Michelins sind für mich auch ein No-Go. (BMW R1100RT).
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 1
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 9
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 376
50%
Mitglied
  • 190/50 R17
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Der schlechteste Straßenreifen, der in Sydney City in Lane Cove gekauft wurde, ist besonders bei Nässe sehr schrecklich. Dies ist besonders der Hinterreifen! Es ist ein Unfall, der darauf wartet, passiert zu werden ...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 854

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