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Testquelle Motorrad

2020 Fast Bike Track Motorrad Reifentest

Gesamtsieger im TestDunlop D213 GP Pro

Tire Reviews ist ein großer Fan von zwei Rädern, und wir berichten gerne über neue Motorradreifen, wenn wir zu ihnen eingeladen werden.

Getestete Reifen
5
Getestete Größe
200/60 R17
Disziplinen
1

Auf einen Blick

Reifenauswahl

5 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Dunlop D213 GP Pro

+Steifer als der Pirelli, aber mit dem niedrigeren Druck fühlte es sich genau richtig an. Höchster Grip an der Hinterachse, und wenn sie rutschten, rutschten sie progressiv. Sehr geringer Verschleiß

−Keine erwähnt

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2.

Pirelli Diablo Supercorsa SC

+Hoher Grip, sehr weicher und nachgiebiger Reifen sorgte für ein hohes Maß an Vertrauen, drehte schnell

−Keine erwähnt

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3.

Metzeler Racetec RR

+Viel Feedback, sehr nachsichtig, sehr gutes Frontend, sehr reaktionsschnell

−Am Limit angekommen wurde das Bike durch den Hinterreifen limitiert

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4.

Continental Race Attack Comp

+Unglaubliches Gefühl von vorne

−Höchster sichtbarer Verschleiß, hintere Reifen haben bei extremer Beschleunigung Probleme mit dem Grip

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5.

Michelin Power Cup Evo

+Als einziger 190/55 R17 drehte das Motorrad sehr schnell, sehr gut bei mäßiger Geschwindigkeit auf der Strecke

−Fehlendes Feedback vom Vorderreifen, wenig Grip am Hinterreifen

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Reifenauswahl

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2020 Fast Bike Track Motorrad Reifentest · 200/60 R17

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Tire Reviews ist ein großer Fan von zwei Rädern, und wir berichten gerne über neue Motorradreifeneinführungen, wenn wir dazu eingeladen werden. Leider ist unser Fahren besser als unser Fahren, weshalb wir die Prüfung von Motorradreifen mit hohem Risiko Menschen überlassen, die die Motorräder nicht mit hoher Wahrscheinlichkeit zerstören und selbst versuchen, eine schnelle Runde zu fahren.

Zum Glück für uns Fahrer hat das exzellente britische Magazin Fast Bikes fünf der schnellsten Extremleistungs- / Streckenreifen mit einem Suzuki GSX-R1000R getestet, der 120/70 R17 und 200/60 R17 "Reifen" trägt.

Das Magazin brachte Fahrer, Fahrrad und Reifen auf die herausfordernde und holprige spanische Rennstrecke von Parcmotor. Das Testverfahren war einfach: Erwärmen Sie die Reifen in Decken und dann zwei 20-minütige Sitzungen für jeden Reifen bei herrlicher spanischer Sonne von 25 ° C.

Der Fahrer hat offensichtlich einen fantastischen Job gemacht, da die Ergebnisse für sich sprechen.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
108.22 s Beste
108.72 s +0,50 s
108.97 s +0,75 s
109 s +0,78 s
109.22 s +1,00 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Der Dunlop war nicht nur der schnellste Reifen im Test, er schien auch ein erstklassiges Gleichgewicht zwischen Kurvengeschwindigkeit und der Fähigkeit zu bieten, die holprige Strecke aufzusaugen, was dem Fahrer ein hohes Maß an Selbstvertrauen gab, mit der Kraft des Motorrads zu spielen.

Pirelli und seine Co-Marke Metzeler belegten mit ähnlichen Zeiten und weitgehend ähnlichen Rückmeldungen die Plätze zwei und drei, und Continental belegte einen sehr starken vierten Platz, was den Fahrer angesichts seiner relativ geringen Erfahrung mit der Marke überraschte.

Michelin wird mit dem fünften und letzten Platz insgesamt enttäuscht sein, aber als einziger Reifenhersteller, der einen 190er Hinterreifen liefert, ist dies kein wirklich vergleichbarer Test gegen die anderen Hersteller.

Fast Bikes hat im vollständigen Artikel großartige Arbeit geleistet. Wenn Sie also ein Exemplar der Ausgabe vom März 2020 finden, ist es eine Lektüre wert.

Ergebnisse

1.

Dunlop D213 GP Pro

200/60 R17
Dunlop D213 GP Pro
Beweglichkeit – 2., Stabilität – 1., Griffigkeit – 1., Gefühl – 1., Haltbarkeit – 1.
Alle Einzelergebnisse (1)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenhandlingNiedriger ist besser1. / 5108.219 sBester Wert in dieser Disziplin
2.

Pirelli Diablo Supercorsa SC

200/60 R17
Pirelli Diablo Supercorsa SC
Beweglichkeit – 1., Stabilität – 2., Griffigkeit – 2., Gefühl – 2., Haltbarkeit – 2.
Alle Einzelergebnisse (1)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenhandlingNiedriger ist besser2. / 5108.716 s+0,50 s
3.

Metzeler Racetec RR

200/60 R17
Metzeler Racetec RR
Beweglichkeit – 3., Stabilität – 3., Griffigkeit – 4., Gefühl – 4., Haltbarkeit – 4.
Alle Einzelergebnisse (1)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenhandlingNiedriger ist besser3. / 5108.971 s+0,75 s
4.

Continental Race Attack Comp

200/60 R17
Continental Race Attack Comp
Beweglichkeit – 5., Stabilität – 5., Griffigkeit – 3., Gefühl – 3., Haltbarkeit – 3.
Alle Einzelergebnisse (1)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenhandlingNiedriger ist besser4. / 5108.997 s+0,78 s
5.

Michelin Power Cup Evo

200/60 R17
Michelin Power Cup Evo
Beweglichkeit – 4., Stabilität – 4., Griffigkeit – 5., Gefühl – 5., Haltbarkeit – 2.
Alle Einzelergebnisse (1)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenhandlingNiedriger ist besser5. / 5109.216 s+1,00 s

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Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.

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