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Metzeler Racetec RR

Der Metzeler Racetec RR ist ein Reifen der Kategorie Trackdays und Rennsport (Sommer) für Motorrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 61% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P3 von 5 · 2020 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 3.999gefahrene km
  • 1Profi-Tests
1 Tests
0 Testsiege
3. Durchschnitt
3. Am besten
3. Schlechtestes
Der neueste Test

2020 Fast Bike Track Motorrad Reifentest P3 von 5

Beweglichkeit – 3., Stabilität – 3., Griffigkeit – 4., Gefühl – 4., Haltbarkeit – 4.

Gewinner: Dunlop D213 GP Pro

Alle unabhängigen Tests des Metzeler Racetec RR, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20202020 Fast Bike Track Motorrad ReifentestMotorrad · 200/60 R17P3 / 5
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Fahrerbewertungen zum Metzeler Racetec RR

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 61%
  • Trockenhaftung 90%
  • Progressivität 90%
  • Straßenfeedback 70%
  • Komfort 50%
  • Verschleiß 40%
  • Nassgriff 30%

Alle 1 Bewertungen zum Metzeler Racetec RR

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
61%
Mitglied
  • BMW S1000RR
  • 225/45 R17
  • 3.999 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Temperamentvoll
Ich benutze diese Reifen seit 4 Monaten als 1000 Double R. Ich habe die K3-Mischung verwendet, es sind wirklich klebrige Reifen aus dem Dunlop Q3, den ich über 4 Jahre lang verwendet habe. Der trockene Griff ist an einem heißen Tag sehr gut und sehr zuversichtlich. An einem kalten Tag wecken die Reifen jedoch nicht allzu viel Selbstvertrauen und ich habe sie nicht ins Nasse geschoben, weil ich von anderen Leuten gehört habe, dass der Nassgriff nicht der beste ist. Ich ließ den Druck auf 34psi fallen und hatte noch mehr Gruppen, was fantastisch war, was ich in den Q3s noch nicht erlebt hatte. Der Vorderreifen scheint schneller zu verschleißen als der Hinterreifen. Es fühlt sich auch wie ein weicheres Profil an als das Heck. Insgesamt ist der Reifen gut für den Einsatz auf der Rennstrecke und für schnelles Fahren im Canyon bei warmem Wetter.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 4
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 868

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