Ich bin mit diesen Reifen in einer Straßenkombination gefahren. Zuerst auf der Autobahn (ca. 10.000 km) und dann in der Stadt und Umgebung (ca. 7.000 km). Der Verschleiß auf der Autobahn war mit etwa 15% etwas höher als beim gemischten Fahren.
Nach 17-18.000 km haben die Reifen noch etwa 5,5-6,2 mm, von 8,5 mm wie beim Kauf, was für einen UHP-Reifen und die Straßenqualität in Ordnung ist.

Ich hatte keine Probleme mit ihnen in Bezug auf das Gleichgewicht, auch wenn man zwischen ihnen wechseln kann (Gesicht mit Rücken nach 10.000 km).

Ich bin nicht der sportlichste Fahrer, aber ich fahre nicht wie ein alter Mann: D, also für meine Bedürfnisse sind sie ausgezeichnet, haben mir nie Emotionen gegeben.

Die einzige Beschwerde ist, dass sie für meinen Geschmack etwas laut sind, besonders wenn sie kalt sind. Wenn sie dieses Minus nicht hätten, hätte ich keinen anderen Reifen in Betracht gezogen.

Endlich;

Sie sind absolut großartig für diejenigen, die nicht im Rallye-Rennen fahren oder die ihr Auto bis an die Grenzen treiben, aber mit dem Minus über den Lärm einen besseren Wurf haben könnten.

Ich habe diese Kumho gekauft, um etwas anderes auszuprobieren. Normalerweise benutze ich Conti, Dunlop oder Bridgestone.

Ich fand sie durchschnittlich im Trockenen, aber schockierend im Nassen. Sie mochten keine Wasserflecken und zogen das Auto an Wasserstellen, aber dann fühlten sie sich im Trockenen wie jeder andere Reifen, der normal fuhr, aber es dauerte nicht lange, bis sie bei starker Fahrt die Grenzen erreichten.

Ich werde das nächste Mal zu meiner normalen Wahl zurückkehren.

Erstaunliche Reifen, sie funktionieren wirklich gut. Sehr empfehlenswert

Sehr sehr gut müde. Sehr empfehlenswert.

Bester Reifen für diesen Preis! Liebe es

Hervorragende Reifen. Kann nicht nass oder trocken stören. Werde wieder kaufen, nachdem meine ersten 8 Reifen abgenutzt sind (bei separaten Hochleistungsautos 2).

Nicht der bequemste Reifen, aber andererseits habe ich einen hohen Reifendruck, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausgezeichnet und der Geräuschpegel ist für mich vollkommen in Ordnung.

Das Auto hat fast 380 PS Leistung und ein Drehmoment von fast 553 lb / ft. Diese Reifen sind für den Preis großartig.

Bisher wurde das erfüllt, was ich mir erhofft hatte. Bei meiner 2017 GT Mustang Automatik hatte ich immer Probleme mit dem Pirelli P Zero auf der Rückseite, der sich mit der Straße unter Strom verband, selbst bei 80 km / h, als ich das Pedal auf das Metall trat. Auch brach Traktion immer mit einer leichten Teilbeschleunigung. Der Kumho PS 71 hatte selbst im Sportmodus bei 60 und 80 km / h noch nicht die Traktion unter Vollpedal zum Metall gebrochen. Sie starten auch gut mit einem leichten Druck, bei dem sich die Pirellen drehten. Pirellis waren nur an heißen Tagen gut, an denen der Kumho PS71 in kalten Nächten bereits daneben lag. Ich weiß nicht, wie lange sie dauern werden. Sie scheinen mir ruhig zu sein. Ich laufe 32 psi kalt vor dem Fahren. Pirellis dauerte nur 17.000 km auf der Rückseite,

Günstig und zuverlässig ist das Wichtigste, dass es viel länger hält als meine serienmäßigen 225/45/19 Continental Sport Contact 6 Reifen. Der Continental Sport Contact 6 hat nur 15.000 Meilen gedauert, während mein Kumho Ecsta PS71 nach 17.000 Meilen noch 60% übrig hat. Hervorragendes Handling und Zuverlässigkeit an Regentagen. Der einzige Rückschlag dieses Kumho Ecsta PS71 im Vergleich zu Continental Sport Contact 6 ist der Geräuschpegel. Aber für den Preis und die Leistung ist dieser Reifen definitiv ein guter Kauf. Das erste Mal habe ich Kumho-Reifen ausprobiert und es hat mein Vertrauen in diesen in Korea hergestellten Reifen wirklich gestärkt.

Hervorragender Reifen mit trockenem und nassem Griff. Nicht viel zu beanstanden, sehr guter Reifen. Ausgestattet mit meiner BMW 525er Serie fährt Kumho mein Auto außergewöhnlich gut im Vergleich zu Yokohama-Reifen, die tagsüber nicht rechtzeitig bremsen.

Kumho ps71 hat mich mit seinem großartigen Handling und Komfort überrascht. Preisgünstig mit allen Eigenschaften des Michelin PS4-Reifens, den ich zuvor verwendet habe, aber zu weniger als der Hälfte des Preises. Der 245 / 40R18 für meinen Mercedes E280 war ein großartiger Allround-Reifen.

Sehr reaktionsschneller Reifen mit gutem Handling bei nassem und trockenem Wetter. Geräuschmäßig ist es viel leiser im Vergleich zu dem anderen Hochleistungsreifen, den ich zuvor hatte. Preis-Leistungsverhältnis.
Gekauft zum halben Preis eines anderen Markenreifens.

Gekauft als "Upgrade" von Reifen der unteren Mittelklasse. Während Handling und Grip unter normalen Fahrbedingungen in Ordnung sind, gibt es bei jeder Geschwindigkeit viele Straßengeräusche, die auf längeren Fahrten etwas anstrengend, aber akzeptabel sind. Allerdings sind sie bei Autobahngeschwindigkeiten von 71-76 Meilen pro Stunde schrecklich, Dröhnen ist sehr aufdringlich bis zu dem Punkt, an dem ich dachte, ich hätte ein Radlager in Betrieb. Nach 3000 Meilen entfernt, da ich es nicht mehr aushalten konnte. Auf einige Nangkang NS-2 umgestellt, die erheblich billiger sind und möglicherweise als minderwertige Marke angesehen werden, aber meine Straßenlärm- und Drohnenprobleme sofort behoben haben. Bitte verschwenden Sie Ihr Geld nicht damit!