Kam auf meinem Mondeo Kombi 05. Ich hatte 2 auf der Rückseite XL. An sich nicht schlecht, im Trockenen. Ob feucht oder nass, wirklich beängstigend, man wusste nie, ob sie festhalten oder loslassen würden. Sie lassen zu wirklich seltsamen Zeiten los, bizarr! Die gruseligsten Reifen, die ich je hatte. Sogar Umbauten. Ich bin froh, sie los zu sein.

Laute und harte Fahrt

Diese Reifen waren auf einem Auto montiert, das ich gerade gekauft hatte (ich glaube, der Händler hat die billigsten Reifen montiert, die es gab). Die erste Woche im Trockenen war in Ordnung, dann regnete es und ich dachte wirklich, ich würde sterben! Null Grip. Ich schlich um die Kurven, um Untersteuern zu vermeiden, sogar bei moderater Geschwindigkeit. Wenn ich ein Fahranfänger wäre, wäre ich in einer Hecke gelandet oder schlimmer. Diese Reifen sollten verboten sein, ich kann nicht glauben, dass sie diese an ahnungslose Kunden verkaufen dürfen. Zahlen Sie ein bisschen mehr, es könnte Ihr Leben retten.

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Als ich meinen VW Polo vor vier Jahren neu kaufte, war er mit Hankook-Reifen ausgestattet. Ich kenne den Typ nicht. Ich war sehr zufrieden mit der Mindestware. Diese Woche bemerkte ich, dass auf jeder Seite des Profils über der Reifenwand und auf dem gesamten Umfang auf beiden Seiten des Reifens viele kleine Risse aufgetreten waren. Alle vier Reifen waren gleich. Die Profiltiefe beträgt 4,2 mm, was für 38.000 Meilen sehr gut ist. Jetzt sind die Reifen aufgrund dieses Defekts nach nur 2,8 mm Profilverschleiß verschrottet. Da es TÜV-Zeit ist und die Polizei mich aus irgendeinem Grund aufhalten sollte, musste ich vier neue Reifen kaufen. Dies bedeutet, dass Hankook teure Reifen sind, wenn sie nach nur 2,8 mm Profilverschleiß ausgetauscht werden müssen. Ich habe dem VW-Händler den Reifenfehler gezeigt und sie waren nicht interessiert. N Schimmel

Kaufte einen Mazda MX5 NB svt mit diesen Reifen. Hat mich fast zweimal umgebracht.
Aufseher, die wie verrückt bei Nässe sind, haben im Winter buchstäblich Autos hinter mir, wenn ich abbiege.
Ich weiß, dass das Auto bei Nässe ein wenig schwanzglücklich ist, zumal es einen LSD hat, aber das ist lächerlich.
Im trockenen Zustand jedoch mehr oder weniger in Ordnung.
Ich würde diese Reifen zu 100% niemandem empfehlen, es sei denn, Sie fahren Ihr Auto nur an sonnigen Tagen aus oder Sie sind ein Nervenkitzel suchender Mensch, der es liebt, durch den Ort zu treiben.

Bei Nässe geradezu gefährlich. Massives Untersteuern in nassen Kreisverkehren und muss äußerst vorsichtig sein.

Trockener Griff, Verschleiß und Preis sind in Ordnung.

Komfort ist schrecklich und Straßenlärm auch.

Sehr aufgeregt, sie zu ersetzen und sich nach dieser Erfahrung für Michelin PS4 zu entscheiden.

Kürzlich kaufte ein Mazda 6 2.5 Sport. Das Handling des Mazda soll brillant sein, aber ich habe bemerkt, dass das Auto diese Accelera-Reifen hat.
Das Auto ist im Trockenen schrecklich, besonders in den Kurven. Schlagen Sie ein kleines Loch usw., dann wird das Auto auch bei niedriger Geschwindigkeit in Richtung Hecke geworfen. Bei Nässe ist es wie beim Eislaufen. Das müssen Budgetreifen sein? Bald werden einige P-Nullen angelegt. Meiner Meinung nach. VERMEIDEN!

Hatte diese auf der Rückseite eines Mini, als ich es gekauft und Vredstein Sportrac 5 auf Fronten
Bei ca. 5mm haben sie im nassen
ganz aufgegeben Macht ein gutes Übersteuern ein bisschen auf der gefährlichen Seite
Würde diese nicht wieder bekommen.