Tomket Allyear 3

Der Tomket Allyear 3 ist ein Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 2 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 40% über 7,000 gefahrenen Kilometern, und 3 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 24th.

Trockenhaftung 50%
Nassgriff 20%
Straßenfeedback 40%
Progressivität 30%
Verschleiß 40%
Komfort 35%
Kaufempfehlung 10%
Schneegriff 65%
Eisgriff 70%

Erste auf dem MarktMarch 2018
Radgröße13 - 19"
Breite155 - 235mm
Profil40 - 80
RollwiderstandB - D
NassgriffC - D
Lärm (dB)71 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Allyear 3 is unranked of 74 All Season Touring Reifen.

Enthaltene Tests

3

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

32nd

Durchschnittliches Ergebnis

24th

Reifentest-Highlights

2022 Reifenbewertungen Ganzjahresreifentest
10th of 10 Reifen
  • Gute Traktion auf Schnee, geringes Innengeräusch, angemessener Rollwiderstand.
  • Gefährlich lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit, unharmonisches Handling bei Nässe mit Übersteuern, sehr geringe Aquaplaning-Resistenz.
  • Der Tomket Allyear 3 ist wieder einmal der Beweis dafür, dass ein preisgünstiger Reifen in einer Kategorie gut sein kann (im Schnee war er passabel), in anderen Bereichen jedoch eine Katastrophe sein kann (ein Unterschied von 10,5 Metern brachte den Golf bereits bei 50 Meilen pro Stunde zum Stehen). Das wirklich schwierige Handling bei Nässe machte den Allyear 3 zu einem Reifen, den man meiden sollte.
Vollständigen Test anzeigen >>

2023 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDC71
14 inch
175/65R14 82 TDC71
165/70R14 81 TDC71
185/60R14 86 H XLCC71
15 inch
185/65R15 92 V XLCC71
195/65R15 95 V XLCC72
195/55R15 89 V XLCC72
16 inch
205/60R16 96 V XLBD72
215/60R16 99 V XLBD72
205/55R16 94 V XLCC72
17 inch
225/50R17 98 V XLBD72
225/45R17 94 W XLCD72
215/55R17 98 V XLBD72
205/50R17 93 V XLCC72
18 inch
225/40R18 92 Y XLCC72
View All Sizes and EU Label Scores for the Tomket Allyear 3 >>

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Latest Tomket Allyear 3 Beurteilungen

Bei 31% beim Fahren eines Toyota (225/55 R17) auf a combination of roads für 1,000 easy going Kilometer
Reifen sind bei Nässe oder Feuchtigkeit gefährlich. Selbst bei mäßiger/vorsichtiger Fahrt lassen sie los. Sie brechen die Traktion, wenn sie versuchen, sich selbst im Trockenen von einer Kreuzung zu entfernen. Ich würde diese nicht wieder kaufen. Ich habe alle Arten von Reifen verwendet und montiert und hinterlasse im Allgemeinen keine Bewertungen, aber diese würde ich bei allem außer Schnee als gefährlich ansehen.
Helpful 29 - Reifen beurteilt in February 18, 2023
Bei 43% beim Fahren eines Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 110 (195/50 R16) auf mostly country roads für 6,000 spirited Kilometer
Wie die Tester festgestellt haben, fühlten sie sich positiver, sobald die Temperatur sank, und das Feedback verbesserte sich dramatisch, was Vertrauen in Grip und Lenkung gab und bei eisigen und verschneiten Bedingungen gut funktionierte. Leider lässt bei höheren Temperaturen (alles über 7 Grad) die Fähigkeit, Feedback zu bekommen, drastisch nach, was dazu führt, dass sie sich unsicher und unsicher fühlen, im Trockenen leicht die Grenzen finden und im Nassen kein Selbstvertrauen hinterlassen, alles andere als vorsichtig zu sein. Insgesamt sollten sie sie vielleicht vermarkten, indem sie ihre Stärken ausspielen, dh eher einen Winterreifen als einen Ganzjahresreifen. Würde ich wieder kaufen, nein! sogar zum Sparpreis. Nur wenn man im Sommer läuft und auf etwas umsteigt, um einfach durch den Winter zu kommen, aber ich bin sicher, dass es da draußen viel mehr zu ähnlichen Preisen gibt, sowohl in den Winter- als auch in den Ganzjahreskategorien, die mehr Selbstvertrauen geben würden. In der Schulsprache guter Versuch, könnte aber besser werden. Der Verschleiß ist auch ziemlich hoch mit einer gewissen Verbesserung, wenn er gut eingefahren ist, und einem angemessenen Straßengeräusch, obwohl es keine merklichen Nachteile für den Kraftstoffverbrauch gibt.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in December 18, 2022
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