Bei
87%
beim Fahren eines
Peugeot 4007 (2.2HDi)
(225/45 R17) auf
mostly country roads
für 26,000
easy going Kilometer
hatte diese an allen 4 Ecken eines 4007 / Outlander / CCrosser für 26 Monate.
legte ungefähr 26000 Meilen zurück.
Die Vorderseite war an den Kanten möglicherweise bis zur Radausrichtung abgenutzt. und als Ergebnis müssen jetzt ersetzt werden.
Das mittlere Profil liegt immer noch bei 3,5-4 mm (weit über den Reifenverschleißindikatoren.)
Immer noch gut im Griff, nur ein kleiner Vertrauensverlust in das Feedback von der Lenkung bei niedriger Geschwindigkeit.
Landstraßen und Kurven halten gut.
Hinten, 26000 Meilen und Zählen, immer noch stark und viel Profil auf dem gesamten Reifen.
Meist ländliches Fahren und Autobahnen, keine Probleme bei Nässe oder Eis.
Als ländlicher Fahrer schaffen sie Vertrauen in die Situation außerhalb des Asphalts, Schlamm / Gras / Wasser. zog so manches Auto oder Van von den Feldern.
Der Winter 2017-2018 war das erste Mal, dass ich sie im Schnee ausprobieren durfte. (Nach so 18 Monaten / 18000 Meilen abgenutzt)
Kein Drama, Schnee, Eis, Matsch, sogar verdichteter polierter Schnee auf Hügeln.
Ich bin mir nicht sicher, wie viel der Reifen oder wie viel das Auto kostet.
Im Schnee nicht ganz so sicher (bergab) wie in meinem alten Freelander mit Michelin Synchrones.
(obwohl das mit Hügelabstieg war. 4007 hat das nicht.)
aber sicherlich fähig.
Ich war noch nie festgefahren, auch wenn ich dachte, ich könnte es sein, selbst mit abgenutzten Vorderkanten.
sanft und leise bei Autobahngeschwindigkeiten.