Sehr unspektakulär, durchschnittliches Handling bei Trockenheit, wird bei Geschwindigkeiten über 88/96 km/h sehr instabil. Erweckt bei Nässe kein Vertrauen, würde mit diesen Reifen definitiv nicht weiterfahren. Sehr laut bei durchschnittlichem Spritverbrauch. Würde ich nicht wieder montieren.
Die besten Reifen für den Hyundai I40 tourer
Fahrer eines Hyundai I40 tourer haben bei Tyre Reviews 11 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 141.300 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 11Fahrerbewertungen
- 141.300 kmdamit zurückgelegt
- 10verschiedene Reifen bewertet
- 70%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Hyundai I40 tourer passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Hyundai I40 tourer-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R18, 215/50 R17 und 205/60 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Hyundai I40 tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Hyundai I40 tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R18, 215/50 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R18, 215/50 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Hyundai I40 tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Hyundai I40 tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/60 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Hyundai I40 tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Hyundai I40 tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 205/60 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 215/50 R17, 205/60 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Hyundai I40 tourer
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 9 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Avon ZV7 | Sommer | 54% | 2 | 16.093 km |
Reifengrößen, die Hyundai I40 tourer-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Hyundai I40 tourer-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
An der angetriebenen Achse (vorne) sehr schnell verschlissen. Ich habe sie vor weniger als einem Jahr gekauft, habe 5.000 Meilen zurückgelegt und nur noch 1-2.000 davon übrig. Außerdem voller Risse rund um den Reifen. DOT ist 26/22, also neue Reifen. Ich bin etwas enttäuscht. Ich hatte erwartet, dass diese mindestens doppelt so lang laufen würden.
An der angetriebenen Achse (vorne) sehr schnell verschlissen. Ich habe sie vor weniger als einem Jahr gekauft, habe 5.000 Meilen zurückgelegt und nur noch 1-2.000 davon übrig. Außerdem voller Risse rund um den Reifen. DOT ist 26/22, also neue Reifen. Ich bin etwas enttäuscht. Ich hatte erwartet, dass diese mindestens doppelt so lang laufen würden.
Obwohl jede Bewertung sagt, dass dies leise Reifen sind, sind meine die lautesten, die ich je hatte. Auf der Autobahn hört man sich nicht denken
Ich tendiere dazu, meine Autos immer im Bereich von 100 bis 150 NZD zu kaufen. Dies ist das erste Mal, dass ich Reifen aus irgendeinem anderen Grund als Verschleiß von meinem Fahrzeug entferne. Vorteile: Der Komfort ist gegenüber den Kuhmo- und Yokohama-Sets, die ich im Auto hatte, verbessert. Der Trockengriff ist für den Preis akzeptabel. Nachteile: Die Nasshaftung ist schrecklich und der Grund, warum diese Reifen mein Auto nach einer Woche verlassen. Das Auto selbst bei feuchten Bedingungen (nicht nass) untersteuert entweder oder verliert die Bodenhaftung. Das Durchdrehen der Räder bei leichten Bergauffahrten ist spürbar und die einzigen Reifen, bei denen ich dieses Problem habe. Dies sind die einzigen Reifen, die ich hatte, die ich von meinem Auto abbaue, weil sie mir kein Vertrauen geben.
Fantastische Reifen. Vor 4 10k Meilen montiert. Durch diesen Kilometerstand wären die Fronten zu 2/3 abgenutzt. Nicht diese, die sie kaum einen Millimeter verloren haben, es ist normalerweise die äußere Schulter, die zuerst schnell die Kreisverkehre trifft, aber diese halten der Bestrafung wirklich gut stand. Für die Abnutzungsrate sind sie also brillant. Wet Grip ist auch fantastisch, sehr selbstbewusst inspirierend. Ich musste im Notfall bei Nässe nicht zuschlagen, aber ich bin froh, dass ich den besten verfügbaren Grip habe, wenn ich muss, vergleiche sie mit Regensport 3 sind in Bezug auf Nassgriff und Handling genau richtig. Aber bieten Sie viel mehr Langlebigkeit, ich hatte den Regensport 3s und schaffte es, 10 km Meilen mit einem Druck auf die Front zu erreichen, was sie bis zur legalen Markierung bringt. Ich ziehe es vor, nicht weniger als 2 mm zu wechseln
Kaufen Sie wieder .. absolut kein Zweifel. Ich habe einen perfekten Reifen gefunden, ich muss nicht mehr nacheinander durchforsten, um etwas Gutes zu finden. Kaufen Sie einfach und fahren Sie keine Probleme .. glückliche Tage
Kaufen Sie wieder .. absolut kein Zweifel. Ich habe einen perfekten Reifen gefunden, ich muss nicht mehr nacheinander durchforsten, um etwas Gutes zu finden. Kaufen Sie einfach und fahren Sie keine Probleme .. glückliche Tage
Reifen, die in einem Taxi / Minicab verwendet werden
Guter Verschleiß, obwohl die Kanten zuerst mit starkem Bremsen an Kreisverkehren abgenutzt sind. Aber 20 km vorne und 45 km hinten sind bei dieser Verwendung sehr gut.
Nasser Griff ist anständig und progressiver Traktionsverlust, lange bevor sie aufgeben. Sie können sich jedoch über schnelle Richtungsänderungen hinwegsetzen.
Trockener Griff ist sehr gut, bei hohen Temperaturen funktionieren sie sehr gut. Kalte Temperaturen nicht so gut.
Eine angemessene Menge an Schrubben ist erforderlich, wahrscheinlich 1000 Meilen oder so.
Geräuschpegel Ich habe keinen Unterschied zu den Hankooks bemerkt, die sie ersetzt haben.
Ich bin gerade dabei, einen Satz mit 4 Ersatzteilen zu bestellen
Guter Verschleiß, obwohl die Kanten zuerst mit starkem Bremsen an Kreisverkehren abgenutzt sind. Aber 20 km vorne und 45 km hinten sind bei dieser Verwendung sehr gut.
Nasser Griff ist anständig und progressiver Traktionsverlust, lange bevor sie aufgeben. Sie können sich jedoch über schnelle Richtungsänderungen hinwegsetzen.
Trockener Griff ist sehr gut, bei hohen Temperaturen funktionieren sie sehr gut. Kalte Temperaturen nicht so gut.
Eine angemessene Menge an Schrubben ist erforderlich, wahrscheinlich 1000 Meilen oder so.
Geräuschpegel Ich habe keinen Unterschied zu den Hankooks bemerkt, die sie ersetzt haben.
Ich bin gerade dabei, einen Satz mit 4 Ersatzteilen zu bestellen
Als normaler Fahrer, kein Experte, könnte ich sagen, dass Nexen-Reifen recht anständige Reifen sind. Das Fahrverhalten ist gut und im Auto nicht laut. Der Preis ist gut, also können Sie nichts falsch machen. Ich würde sie immer wieder kaufen. Allen empfohlen
Driving 205/60 R16' Kontrol Eco on new Hyundai i40. Driving in dry conditions no issue but a little bit of wet weather and the drive becomes treacherous and the tires are only 4,000 km old so imagine the risk once the wear kicks in. Roundabouts are a definite go slow in any wet weather, just don't feel safe at all.
Even starting off from scratch in wet weather results in front wheel spin at low acceleration, definitely unhappy with the traction of these tires and have referred complaint to Hyundai for resolution.
Even starting off from scratch in wet weather results in front wheel spin at low acceleration, definitely unhappy with the traction of these tires and have referred complaint to Hyundai for resolution.
These tyres were fitted as original equipment and I've done 28000 miles on them so far on all manner of road surfaces; front pair still have 2mm left and rear 4mm so all still legal. With that sort of mileage its hard to fault them for the money.
Although they may not have the same grip (wet or dry) as some other tyres I can't say that I've ever had the scary experiences that some others note even on winding roads, perhaps they need to check their tyre pressures or wheel alignment (or even slow down a bit!).
Although they may not have the same grip (wet or dry) as some other tyres I can't say that I've ever had the scary experiences that some others note even on winding roads, perhaps they need to check their tyre pressures or wheel alignment (or even slow down a bit!).
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.