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Diese Reifen wurden auf einem F150 von 2004 montiert, den ich kürzlich gekauft habe. Durch meine Arbeit hatte ich die Gelegenheit, A/T-Reifen von BF Goodrich, Toyo, Nokian, Goodyear und Sumitomo zu fahren, und während der Kelly Safari TSR preislich sicherlich andere Marken übertrifft, schwächelt er in allen anderen Kategorien.

Ihr blockiges Profilmuster sorgt für eine gute Traktion auf Schmutz und Schotter (wahrscheinlich vergleichbar mit Premium-A/T-Reifen), aber bei Unebenheiten in der Kabine gibt es ziemlich viel Rückmeldung. Stöße werden nicht gut gedämpft und ich stelle fest, dass ich über Unebenheiten mehr als nötig verlangsame, um einen scharfen Ruck zu vermeiden. Zum Verschleiß kann ich mich zwar nicht wirklich äußern, aber ich habe einige Leute gesehen, die 30.000 Meilen erwähnten, bevor ein Austausch erforderlich war.

Bei Autobahngeschwindigkeit sind deutliche Straßengeräusche zu hören und die Lenkung fühlt sich einigermaßen schwergängig an. Auf Schnee und mit eingeschaltetem Allradantrieb schienen diese Reifen eine angemessene Traktion zu haben, aber im Zweiradantrieb war es schwierig, den Lkw unter Kontrolle zu halten.

Ich empfehle Ihnen, diese Reifen zu meiden, es sei denn, der Preis hat für Sie absolute Priorität.