Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

SUV-Fahrer haben einen zusätzlichen Grund, sich sicherer zu fühlen: Der Winterreifen UltraGrip Performance SUV Gen-1 von Goodyear bietet kürzere Bremswege auf trockenen, nassen und vereisten Straßen.

Goodyear verbessert seine erstklassigen Winterreifentechnologien kontinuierlich und bringt einen neuen Reifen speziell für SUVs auf den Markt: den UltraGrip Performance SUV Gen-1. Das jüngste Mitglied der UltraGrip-Winterreifenfamilie ist ab Mai 2016 erhältlich.

SUV-Fahrer fühlen sich in ihrem größeren Fahrzeug, insbesondere mit Allradantrieb, oft sicherer und neigen daher zu der Annahme, sie bräuchten keine Winterreifen. Dabei ist es für diese Fahrzeuge bei winterlichen Verhältnissen umso wichtiger, mit den passenden Reifen ausgestattet zu sein.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 92% über 31,500 gefahrenen Kilometern, und 5 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 95%
Straßenfeedback 90%
Progressivität 85%
Verschleiß 95%
Komfort 95%
Kaufempfehlung 100%
Schneegriff 95%
Eisgriff 80%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße16 - 22"
Breite215 - 285mm
Profil35 - 70
RollwiderstandB - D
NassgriffB - C
Lärm (dB)70 - 74
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The UltraGrip Performance SUV Gen 1 is ranked 2nd of 7 Winter Ultra High Performance Reifen.

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 104 H XLCC72
215/70R16 100 TCB72
17 inch
235/65R17 108 H XLCB72
265/65R17 116 H XLBB73
235/65R17 104 HCC71
225/60R17 103 V XLCC71
18 inch
235/60R18 107 H XLCB72
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Latest Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Beurteilungen

Bei 91% beim Fahren eines Hyundai Tucson (225/60 R17) auf a combination of roads für 25,000 spirited Kilometer
Hatte diese 2 Winter an, jetzt den dritten. Ich fahre gerne auf verschiedenen milden Trails, also suchte ich nach einem Reifen, der mit etwas Schnee und Matsch fertig wird. Ich bin sehr zufrieden mit der Leistung unter diesen Bedingungen. Das 4x4-System des Autos ist nicht hervorragend, aber in Kombination mit diesen Reifen kommt es sehr gut mit Schnee und Matsch zurecht. Es gab einige Situationen, in denen ich etwas Schwung brauchte, um einen Hügel zu erklimmen, aber bedenken Sie, dass ich von einer sehr schlechten Straße und einer steilen Steigung mit einer Kombination aus Schnee und Schlamm spreche. Ich denke, der nächste Schritt wäre nur mit aggressiveren Offroad-Reifen. Was Eis angeht, hatte ich nicht die Gelegenheit, sie allzu oft zu testen, aber mit etwas Aufmerksamkeit haben sie es sehr gut gemeistert. Viele andere Autos wollten Ketten (die ich nicht hatte) oder kämpften auf dieser vereisten Straße, die ich ohne viel Drama erklimmen konnte. Was die Trocken- und Nassleistung angeht, habe ich nicht so viel Zeit, diese beim ersten Schnee auszutauschen, also habe ich sie jedes Jahr etwa 4-6 Monate bei Temperaturen von +15 ° C bis -20 ° C auf meinem Auto. Sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt spüre ich etwas weniger Traktion als auf den Sommerreifen (Continental PremiumContact 5), aber nur bei temperamentvoller Fahrt. Ich habe keine Probleme mit Aquaplaning und bei regelmäßiger Nutzung oder für jemanden der nicht weiß welche Reifen montiert sind, merkt man keinen Unterschied zu den Sommerreifen. Das Auto wiegt ungefähr 1600 kg leer oder ungefähr 1800 kg beladen und das Handling ist mehr als ausreichend. Was den Verschleiß angeht, denke ich, dass ich ungefähr 20-30k km auf ihnen habe und sie sind in gutem Zustand. Ich merke noch keinen Leistungsabfall. Ich denke, sie können 30-50.000 km mehr fahren, kann es aber im Moment nicht genau sagen. Ich habe keine übermäßigen Geräusche bemerkt und sie sind auch bei Autobahngeschwindigkeiten präzise. Insgesamt finde ich sie eine sehr gute Option für Offroad-Performance in Schlamm und Schnee, während sie auf Asphalt sehr wenig Leistung einbüßen, die für die meisten Leute nicht einmal wahrnehmbar ist.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in December 6, 2021
Bei 92% beim Fahren eines Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 (235/55 R18 V) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Das sind schöne Reifen. Außergewöhnlich guter Grip auf nassen Straßen und auch auf Schnee sehr gut. On Ice Road ist steuerbar nicht perfekt, aber wahrscheinlich sind nur Spikereifen. Auf trockener Fahrbahn sind sie etwas lauter, aber nicht zu viel. Die einzige Beschwerde ist, dass sie etwas zu weich sind, wenn die Temperatur über 7 ° C liegt
Helpful 32 - Reifen beurteilt in February 6, 2020
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