In 5 unabhängigen Tests hat der Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.
2021 AZ SUV Winterreifentest P6 von 10
Der Goodyear schnitt in allen drei Bedingungen nur mittelmäßig ab, aufgrund seiner runden Leistung ist er aber dennoch empfehlenswert.
Wo der Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 2 | P4 von 10,5 | 68% | - |
| Trockenhandling | 2 | P4 von 10,5 | 67% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P5 von 10,5 | 57% | - |
| Nasshandling | 2 | P4 von 10,5 | 68% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P2 von 10 | 89% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P7,5 von 10,5 | 33% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 2 | P6 von 10,5 | 45% | - |
| Schneetraktion | 1 | P6 von 10 | 44% | - |
| Schneehandling | 2 | P6 von 10,5 | 48% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 2 | P5,5 von 10,5 | 54% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 2 | P6 von 10,5 | 48% | - |
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Winter Contact TS 850 P SUV
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Dunlop Winter Sport 5 SUV
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Pirelli Scorpion Winter
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i cept evo2 SUV
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 erzielt durchweg starke Wintertestergebnisse mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2,6 in fünf SUV-spezifischen Tests. Darunter fallen zwei Gesamtsiege (2016, 2018) und ein Podiumsplatz beim AMS 2016. Seine Performance ist auf nasser, trockener und schneebedeckter Fahrbahn ausgewogen, wobei die bemerkenswerten Eigenschaften bei Nässe und Schnee die hohen Gesamtplatzierungen untermauern. Allerdings zeigen sich Schwankungen in einigen Teildisziplinen - insbesondere beim Bremsen auf Schnee im Test von 2021 und beim Aquaplaning/Geräuschpegel im Test von 2018. Dies deutet darauf hin, dass er zwar insgesamt wettbewerbsfähig ist, aber nicht in allen Kategorien Klassenbester. Insgesamt präsentiert sich der Reifen als rundum gelungene Winteroption für SUVs mit mehreren Top-3-Platzierungen und starken Fahreigenschaften bei Nässe und Schnee sowie guten Bremsleistungen. In einigen Bereichen wie Effizienz, Aquaplaning und spezifischen Schnee-Eigenschaften kann er hinter den Besten zurückbleiben. Die Aktualisierungshinweise für 2021 lassen vermuten, dass nachfolgende Generationen diese Bereiche verbessern werden.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Goodyear schnitt in allen drei Bedingungen nur mittelmäßig ab, aufgrund seiner runden Leistung ist er aber dennoch empfehlenswert.
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