Firestone Winterhawk 3

Der Firestone Winterhawk 3 ist ein Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 8 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 68% über 71,427 gefahrenen Kilometern, und 24 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 14th.

Trockenhaftung 78%
Nassgriff 69%
Straßenfeedback 69%
Progressivität 68%
Verschleiß 75%
Komfort 73%
Kaufempfehlung 66%
Schneegriff 60%
Eisgriff 60%

Erste auf dem MarktMay 2013
Radgröße13 - 18"
Breite155 - 245mm
Profil40 - 70
RollwiderstandC - E
NassgriffB - C
Lärm (dB)71 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Winterhawk 3 is ranked 67th of 98 Winter Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Firestone Winterhawk 2 EVO and dieser reifen wurde ersetzt durch den Firestone Winterhawk 4.

Enthaltene Tests

24

Bestes Ergebnis

3rd

Schlechtestes Ergebnis

33rd

Durchschnittliches Ergebnis

14th

Reifentest-Highlights

ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016
3rd of 13 Reifen
  • Bestnoten bei Eis und Glätte, relativ geräuscharm
  • Leichte Schwächen auf trockenen und insbesondere auf nassen Untergründen
Vollständigen Test anzeigen >>

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65 R14 86 T XLDC71
185/60 R14 82 TDC71
175/65 R14 82 TDC71
165/70 R14 81 TDC71
15 inch
195/65 R15 95 T XLDC72
195/55 R15 85 HDC72
195/65 R15 91 TDB72
195/65 R15 91 HDC72
185/65 R15 88 TDC71
16 inch
205/55 R16 91 TDC72
215/60 R16 99 H XLDC72
205/60 R16 92 HDB72
205/60 R16 96 H XLCB72
205/55 R16 94 H XLDC72
205/55 R16 91 HDC72
205/55 R16 94 V XLDC72
17 inch
225/50 R17 98 V XLDB72
225/50 R17 98 H XLDB72
225/45 R17 94 V XLDC71
225/45 R17 91 HDB71
225/50 R17 98 H XLCC72
225/50 R17 98 V XLCC72
205/50 R17 93 V XLDC72
18 inch
245/45 R18 100 V XLCC72
245/40 R18 97 V XLDC72
225/40 R18 92 V XLDC72
View All Sizes and EU Label Scores for the Firestone Winterhawk 3 >>

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Top 3 Firestone Winterhawk 3 Beurteilungen

Bei 48% beim Fahren eines Ford Focus MK3 (205/55 R16) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Habe sie als gebrauchtes 4er Set. Alle gleich alt - 2 Jahre. Der vorherige Fahrer schien ein ehrlicher Mensch zu sein. Dazu gibt es also nichts zu sagen. Ich war es gewohnt, Uniroyals auf meinem vorherigen Auto zu haben. Kein Vergleich zu denen. Bei trockenen und nassen Bedingungen sind die Reifen ganz in Ordnung, aber der letzte Winter hat uns zum Glück etwas Matsch und Schnee beschert. Das Auto hat sich nicht gut verhalten. Die Lenkung wurde nicht auf die Straße gelegt. Ich werde demnächst ein Paar neue kaufen. Es wird nicht wieder der Winterhawk 3 sein.
Helpful 35 - Reifen beurteilt in August 12, 2021
Bei 78% beim Fahren eines Volkswagen T Cross (225/45 R17) auf a combination of roads für 12,427 average Kilometer
Gut aussehender Reifen mit zuverlässigem Grip. Ich bin ein sportlicher Fahrer, obwohl mein Auto nicht sportlich ist. Die Reifen geben mir einen guten Grip, vielleicht nicht den besten, aber ich hatte noch nie das Gefühl, beim Fahren den Grip zu verlieren. Auch im Schnee ist es sehr gut. Ich würde diese wieder kaufen!
Helpful 28 - Reifen beurteilt in March 8, 2022
Bei 74% beim Fahren eines Renault Megane 2 sedan (195/65 R15 T) auf mostly town für 25,000 average Kilometer
Ich habe sie ungefähr 40 000 km (4 Winter und 1 Sommer) mit einem 2-Rad-FWD-Auto (1,6-atm-Motor, kein Turbo, also kein Drehmoment) gefahren. Sie sind ein ziemlich durchschnittlicher Reifen. Behandelt alles gut, Meister von nichts. Ich habe nie das Maximum des Reifens erreicht (ich fahre 10 bis 20 km / h über dem Grenzwert und bin ein beständiger Fahrer, keine scharfen Kurven, starkes Bremsen oder starkes Beschleunigen), hatte nie eine beängstigende Situation, hatte aber auch nie "Wow, dieser Reifen rockt" "Moment. Es blieb nie im Schnee stecken, hatte nie Probleme mit Aquaplaning oder auf Eis.

Ich hatte es dieses Jahr sogar als Sommerreifen und es hat sich immer noch nicht abgenutzt (es ist ein besserer Sommerreifen als Micheling Energy Saver). Ich bin derzeit auf 5,5 mm Gewinde, was hervorragend ist. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich um den Reifen oder meine Federung im Auto handelt, aber Bot-Reifen (Energy Saver und WinterHawk 3) haben das ABS beim Bremsen leicht aktiviert. WinterHawk bremste kaum besser als der Energy Saver. Bei meinem anderen Auto (Skoda Fabia) könnten Sie beispielsweise auf weniger bekannten Reifen (wie dem Barum Polaris oder dem Bravuris 3HM) härter bremsen und schneller anhalten. Skoda hat gerade in Asphalt oder Schnee gegraben, während mein Megane ABS startet und das Bremsgefühl nicht so toll ist. Aber das sind zwei verschiedene Autos, Megane ist komfortabler als der Å Koda, aber auch viel wabernder, da der Å Koda viel direkter in Lenkung und Griffigkeit ist.

Ich werde sie durch Premium-All-Season-Reifen ersetzen, um zu sehen, ob es sich um das Auto oder die Reifen handelt.
Helpful 40 - Reifen beurteilt in August 19, 2019
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