4 Kategorien (8 Tests)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Trockenbremsen | ▲ Vredestein Ultrac: 36.2 M | ▼ Continental EcoContact 6: 38 M | 1.8 M (4.7%) |
Trockenhandhabung | ▲ Michelin Primacy 4: 61.5 s | ▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 62.6 s | 1.1 s (1.8%) |
Wet (3 tests) | |||
Nassbremsung | ▲ Maxxis Premitra HP5: 46.5 M | ▼ Vredestein Ultrac: 50.2 M | 3.7 M (7.4%) |
Nasshandhabung | ▲ Vredestein Ultrac: 87.8 s | ▼ Yokohama BluEarth GT AE51: 97.6 s | 9.8 s (10.0%) |
Gerades Aquaplaning | ▲ Vredestein Ultrac: 80.7 Km/H | ▼ Continental EcoContact 6: 70.9 Km/H | 9.8 Km/H (13.8%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rauschen | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 70 dB | ▼ Bridgestone Turanza T005: 72 dB | 2.0 dB (2.8%) |
Value (2 tests) | |||
Preis | ▲ Maxxis Premitra HP5: 350 | ▼ Michelin Primacy 4: 550 | 200.0 (36.4%) |
Rollwiderstand | ▲ Continental EcoContact 6: 6.04 kg / t | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.31 kg / t | 3.3 kg / t (35.1%) |
Die hervorragenden Tester von AZ waren offensichtlich mit der Mehrheit der getesteten Reifen zufrieden, da sie sieben Auszeichnungen an die sieben besten Reifen vergeben! Es ist auch erwähnenswert, dass der Continental-Reifen in diesem Test der EcoContact 6 mit extrem niedrigem Rollwiderstand war, nicht der PremiumContact 6, den Sie erwarten würden.
Leider hatte AZ keine Gelegenheit, Offroad-Tests durchzuführen, nicht dass diese Reifen für viel Offroad-Einsatz gedacht sind, aber wenn Sie sehen möchten, wie sich diese Art von Reifen auf Schmutz und Gras schlägt, können Sie sich den Tyre Reviews SUV ansehen hier testen .
Trocken
Der neue Vredestein Ultrac und der Maxxis Premitra HP5 führten mit knappen Ergebnissen beim Trockenbremsen an.
Beim Trockenhandling war der Michelin Primacy 4 der schnellste Reifen auf der Runde, aber da die ersten neun Reifen nur 0,7 Sekunden voneinander entfernt waren, war es wieder sehr eng.
Nass
Maxxis war auch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn führend, wobei der Primacy 4 der beste der anderen war.
Vredestein war beim Nasshandling wieder ganz vorne.
Vredestein bot auch den besten geraden Aquaplaning-Widerstand.
Umfeld
Ungewöhnlicherweise gab es in den Rauschergebnissen keinen Bruchteil von Zahlen.
Der umweltfreundliche Continental EcoContact 6 hatte einen viel geringeren Rollwiderstand als der Rest der Reifen.
Wie üblich war der Michelin der teuerste Reifensatz im Test.
Ergebnisse
1st: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Bridgestone Turanza T005 ist in diesem Test die Nummer eins. Nasshaftung längs, Kurvenverhalten, Aquaplaning, der Schlüssel zu diesem Erfolg sind Bestnoten in allen sicherheitsrelevanten Kriterien – egal ob es regnet oder die Fahrbahn trocken ist.
Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Vredestein Ultrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Platz zwei für den neuen Ultrac von Vredestein, der zwar bei Nässe glänzt, aber aufgrund langer Nassbremswege den Gesamtsieg verpasst. Insgesamt gute Leistung, vor allem auf trockener Fahrbahn. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Platz 3 geht an den Goodyear Efficient Grip Performance 2, der sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sehr guten Grip bietet und zudem besonders leise ist. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Primacy 4 bietet ausgewogenen Grip bei Trockenheit und Nässe und legt den Schwerpunkt eher auf Sicherheitseigenschaften als auf dynamisches Fahren. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sehr zu empfehlen ist der Maxxis Premitra 5, der bereits zwei Auszeichnungen in unseren Reifentests gewonnen hat. Bei Nässe ist er äußerst griffig und sicher, allerdings geht das auf Kosten der Effizienz. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Nokian Wetproof ist bei Nässe hervorragend und bei Trockenheit solide. Keine klare Empfehlung, aber die Grenze des Nasshandlings kann knifflig sein. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Continental EcoContact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Mit einem Top-Wert beim Rollwiderstand bestätigte der Continental Eco Contact 6 auf Platz 7 seine Label-Effizienzklasse. Grip bei Nässe, aber deutliche Aquaplaning-Schwächen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der ZE-310 verfügt über ein sicheres Handling, weist jedoch einen hohen Rollwiderstand und durchschnittlichen Komfort auf. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: BFGoodrich Advantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der BF Goodrich Advantage hatte bei Nässe Probleme und landete nur auf dem 9. Platz. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Yokohama BluEarth GT AE51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bei Nässe Schlusslicht, fehlender Grip im entscheidenden Moment. Bei Trockenheit ist der Yokohama BluEarth-GT AE-51 besser, allerdings fehlt die Verbindung zur Straße und der Rollwiderstand ist zu hoch. Beurteilungen lesen |