2022 AZ SUV-Reifentest

Testgröße: 215/55 R17
Getestete Reifen: 10 tyres
Testkategorien:
4 Kategorien (8 Tests)
Ähnliche Tests

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen Vredestein Ultrac: 36.2 M Continental EcoContact 6: 38 M1.8 M (4.7%)
Trockenhandhabung Michelin Primacy 4: 61.5 s Yokohama BluEarth GT AE51: 62.6 s1.1 s (1.8%)
Wet (3 tests)
Nassbremsung Maxxis Premitra HP5: 46.5 M Vredestein Ultrac: 50.2 M3.7 M (7.4%)
Nasshandhabung Vredestein Ultrac: 87.8 s Yokohama BluEarth GT AE51: 97.6 s9.8 s (10.0%)
Gerades Aquaplaning Vredestein Ultrac: 80.7 Km/H Continental EcoContact 6: 70.9 Km/H9.8 Km/H (13.8%)
Comfort (1 tests)
Rauschen Goodyear EfficientGrip Performance 2: 70 dB Bridgestone Turanza T005: 72 dB2.0 dB (2.8%)
Value (2 tests)
Preis Maxxis Premitra HP5: 350 Michelin Primacy 4: 550 200.0 (36.4%)
Rollwiderstand Continental EcoContact 6: 6.04 kg / t Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.31 kg / t3.3 kg / t (35.1%)
Wir sind sehr spät in der Saison für diese, also werden wir nicht zu viel darüber schreiben. Für 2022 testete die Auto Zeitung zehn Crossover-SUV-Reifengrößen in 215/55 R17 auf einem Ford Puma.

Die hervorragenden Tester von AZ waren offensichtlich mit der Mehrheit der getesteten Reifen zufrieden, da sie sieben Auszeichnungen an die sieben besten Reifen vergeben! Es ist auch erwähnenswert, dass der Continental-Reifen in diesem Test der EcoContact 6 mit extrem niedrigem Rollwiderstand war, nicht der PremiumContact 6, den Sie erwarten würden.

Leider hatte AZ keine Gelegenheit, Offroad-Tests durchzuführen, nicht dass diese Reifen für viel Offroad-Einsatz gedacht sind, aber wenn Sie sehen möchten, wie sich diese Art von Reifen auf Schmutz und Gras schlägt, können Sie sich den Tyre Reviews SUV ansehen hier testen .

Trocken

Der neue Vredestein Ultrac und der Maxxis Premitra HP5 führten mit knappen Ergebnissen beim Trockenbremsen an.

Beim Trockenhandling war der Michelin Primacy 4 der schnellste Reifen auf der Runde, aber da die ersten neun Reifen nur 0,7 Sekunden voneinander entfernt waren, war es wieder sehr eng.

Nass

Maxxis war auch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn führend, wobei der Primacy 4 der beste der anderen war.

Vredestein war beim Nasshandling wieder ganz vorne.

Vredestein bot auch den besten geraden Aquaplaning-Widerstand.

Umfeld

Ungewöhnlicherweise gab es in den Rauschergebnissen keinen Bruchteil von Zahlen.

Der umweltfreundliche Continental EcoContact 6 hatte einen viel geringeren Rollwiderstand als der Rest der Reifen.

Wie üblich war der Michelin der teuerste Reifensatz im Test.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 215/55 R17 94W
  • EU Label: B/A/71
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 7.2mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th36.7 M36.2 M+0.5 M98.64%
Trockenhandhabung4th61.8 s61.5 s+0.3 s99.51%
Nassbremsung3rd46.8 M46.5 M+0.3 M99.36%
Nasshandhabung3rd90.1 s87.8 s+2.3 s97.45%
Gerades Aquaplaning5th76.7 Km/H80.7 Km/H-4 Km/H95.04%
Rauschen6th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis7th500 350 +150 70%
Rollwiderstand2nd7.19 kg / t6.04 kg / t+1.15 kg / t84.01%
Der Bridgestone Turanza T005 ist in diesem Test die Nummer eins. Nasshaftung längs, Kurvenverhalten, Aquaplaning, der Schlüssel zu diesem Erfolg sind Bestnoten in allen sicherheitsrelevanten Kriterien – egal ob es regnet oder die Fahrbahn trocken ist.

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2nd: Vredestein Ultrac

Vredestein Ultrac
  • 215/55 R17 98Y
  • EU Label: C/A/69
  • Weight: 9.5kgs
  • Tread: 6.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st36.2 M100%
Trockenhandhabung4th61.8 s61.5 s+0.3 s99.51%
Nassbremsung10th50.2 M46.5 M+3.7 M92.63%
Nasshandhabung1st87.8 s100%
Gerades Aquaplaning1st80.7 Km/H100%
Rauschen6th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis3rd450 350 +100 77.78%
Rollwiderstand7th8.46 kg / t6.04 kg / t+2.42 kg / t71.39%
Platz zwei für den neuen Ultrac von Vredestein, der zwar bei Nässe glänzt, aber aufgrund langer Nassbremswege den Gesamtsieg verpasst. Insgesamt gute Leistung, vor allem auf trockener Fahrbahn.

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3rd: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 215/55 R17 94W
  • EU Label: B/A/69
  • Weight: 9.1kgs
  • Tread: 8.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th38 M36.2 M+1.8 M95.26%
Trockenhandhabung2nd61.6 s61.5 s+0.1 s99.84%
Nassbremsung4th46.9 M46.5 M+0.4 M99.15%
Nasshandhabung4th90.3 s87.8 s+2.5 s97.23%
Gerades Aquaplaning7th74.7 Km/H80.7 Km/H-6 Km/H92.57%
Rauschen1st70 dB100%
Preis8th520 350 +170 67.31%
Rollwiderstand2nd7.19 kg / t6.04 kg / t+1.15 kg / t84.01%
Platz 3 geht an den Goodyear Efficient Grip Performance 2, der sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sehr guten Grip bietet und zudem besonders leise ist.

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3rd: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 215/55 R17 94W
  • EU Label: C/A/69
  • Weight: 9.3kgs
  • Tread: 6.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th37.1 M36.2 M+0.9 M97.57%
Trockenhandhabung1st61.5 s100%
Nassbremsung2nd46.7 M46.5 M+0.2 M99.57%
Nasshandhabung6th91.7 s87.8 s+3.9 s95.75%
Gerades Aquaplaning6th76.6 Km/H80.7 Km/H-4.1 Km/H94.92%
Rauschen3rd71 dB70 dB+1 dB98.59%
Preis10th550 350 +200 63.64%
Rollwiderstand4th7.36 kg / t6.04 kg / t+1.32 kg / t82.07%
Der Primacy 4 bietet ausgewogenen Grip bei Trockenheit und Nässe und legt den Schwerpunkt eher auf Sicherheitseigenschaften als auf dynamisches Fahren.

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5th: Maxxis Premitra HP5

Maxxis Premitra HP5
  • 215/55 R17 94W
  • EU Label: D/A/70
  • Weight: 9.6kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st36.2 M100%
Trockenhandhabung8th62 s61.5 s+0.5 s99.19%
Nassbremsung1st46.5 M100%
Nasshandhabung2nd88.5 s87.8 s+0.7 s99.21%
Gerades Aquaplaning4th79.2 Km/H80.7 Km/H-1.5 Km/H98.14%
Rauschen6th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis1st350 100%
Rollwiderstand9th9.15 kg / t6.04 kg / t+3.11 kg / t66.01%
Sehr zu empfehlen ist der Maxxis Premitra 5, der bereits zwei Auszeichnungen in unseren Reifentests gewonnen hat. Bei Nässe ist er äußerst griffig und sicher, allerdings geht das auf Kosten der Effizienz.

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6th: Nokian WetProof

Nokian WetProof
  • 215/55 R17 94V
  • EU Label: C/A/68
  • Weight: 10.2kgs
  • Tread: 8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd36.5 M36.2 M+0.3 M99.18%
Trockenhandhabung7th61.9 s61.5 s+0.4 s99.35%
Nassbremsung7th47.6 M46.5 M+1.1 M97.69%
Nasshandhabung5th90.9 s87.8 s+3.1 s96.59%
Gerades Aquaplaning2nd79.7 Km/H80.7 Km/H-1 Km/H98.76%
Rauschen3rd71 dB70 dB+1 dB98.59%
Preis5th460 350 +110 76.09%
Rollwiderstand8th8.53 kg / t6.04 kg / t+2.49 kg / t70.81%
Der Nokian Wetproof ist bei Nässe hervorragend und bei Trockenheit solide. Keine klare Empfehlung, aber die Grenze des Nasshandlings kann knifflig sein.

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7th: Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6
  • 215/55 R17 98W
  • EU Label: A/A/72
  • Weight: 9.1kgs
  • Tread: 6.4mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th38 M36.2 M+1.8 M95.26%
Trockenhandhabung2nd61.6 s61.5 s+0.1 s99.84%
Nassbremsung6th47.5 M46.5 M+1 M97.89%
Nasshandhabung8th94.4 s87.8 s+6.6 s93.01%
Gerades Aquaplaning10th70.9 Km/H80.7 Km/H-9.8 Km/H87.86%
Rauschen1st70 dB100%
Preis9th530 350 +180 66.04%
Rollwiderstand1st6.04 kg / t100%
Mit einem Top-Wert beim Rollwiderstand bestätigte der Continental Eco Contact 6 auf Platz 7 seine Label-Effizienzklasse. Grip bei Nässe, aber deutliche Aquaplaning-Schwächen.

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8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Falken ZIEX ZE310 EcoRun
  • 215/55 R17 98W
  • EU Label: C/A/69
  • Weight: 10.6kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th37.4 M36.2 M+1.2 M96.79%
Trockenhandhabung4th61.8 s61.5 s+0.3 s99.51%
Nassbremsung8th49.2 M46.5 M+2.7 M94.51%
Nasshandhabung7th92.4 s87.8 s+4.6 s95.02%
Gerades Aquaplaning3rd79.3 Km/H80.7 Km/H-1.4 Km/H98.27%
Rauschen6th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis2nd400 350 +50 87.5%
Rollwiderstand10th9.31 kg / t6.04 kg / t+3.27 kg / t64.88%
Der ZE-310 verfügt über ein sicheres Handling, weist jedoch einen hohen Rollwiderstand und durchschnittlichen Komfort auf.

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9th: BFGoodrich Advantage

BFGoodrich Advantage
  • 215/55 R17 94W
  • EU Label: E/A/70
  • Weight: 10kgs
  • Tread: 6.9mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th37.1 M36.2 M+0.9 M97.57%
Trockenhandhabung9th62.2 s61.5 s+0.7 s98.87%
Nassbremsung5th47.1 M46.5 M+0.6 M98.73%
Nasshandhabung9th94.5 s87.8 s+6.7 s92.91%
Gerades Aquaplaning9th73.6 Km/H80.7 Km/H-7.1 Km/H91.2%
Rauschen6th72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis3rd450 350 +100 77.78%
Rollwiderstand6th8.36 kg / t6.04 kg / t+2.32 kg / t72.25%
Der BF Goodrich Advantage hatte bei Nässe Probleme und landete nur auf dem 9. Platz.

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10th: Yokohama BluEarth GT AE51

Yokohama BluEarth GT AE51
  • 215/55 R17 98W
  • EU Label: B/A/71
  • Weight: 10.4kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th38 M36.2 M+1.8 M95.26%
Trockenhandhabung10th62.6 s61.5 s+1.1 s98.24%
Nassbremsung9th50.1 M46.5 M+3.6 M92.81%
Nasshandhabung10th97.6 s87.8 s+9.8 s89.96%
Gerades Aquaplaning8th74.4 Km/H80.7 Km/H-6.3 Km/H92.19%
Rauschen3rd71 dB70 dB+1 dB98.59%
Preis6th480 350 +130 72.92%
Rollwiderstand5th7.37 kg / t6.04 kg / t+1.33 kg / t81.95%
Bei Nässe Schlusslicht, fehlender Grip im entscheidenden Moment. Bei Trockenheit ist der Yokohama BluEarth-GT AE-51 besser, allerdings fehlt die Verbindung zur Straße und der Rollwiderstand ist zu hoch.

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