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Testcharts / Auto Zeitung

2022 AZ SUV-Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/55 R17
Getestete Reifen
10
Disziplinen
7

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
36.2 m Beste 0 km/h
36.2 m Beste 0 km/h
36.5 m +0,30 m 12 km/h
36.7 m +0,50 m 15 km/h
37.1 m +0,90 m 20 km/h
37.1 m +0,90 m 20 km/h
37.4 m +1,20 m 23 km/h
38 m +1,80 m 28 km/h
38 m +1,80 m 28 km/h
38 m +1,80 m 28 km/h

Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,8 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Yokohama BluEarth GT AE51 noch mit 28 km/h unterwegs, wenn der Vredestein Ultrac bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
61.5 s Beste
61.6 s +0,10 s
61.6 s +0,10 s
61.8 s +0,30 s
61.8 s +0,30 s
61.8 s +0,30 s
61.9 s +0,40 s
62 s +0,50 s
62.2 s +0,70 s
62.6 s +1,10 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
46.5 m Beste 0 km/h
46.7 m +0,20 m 9 km/h
46.8 m +0,30 m 10 km/h
46.9 m +0,40 m 12 km/h
47.1 m +0,60 m 15 km/h
47.5 m +1,00 m 19 km/h
47.6 m +1,10 m 20 km/h
49.2 m +2,70 m 30 km/h
50.1 m +3,60 m 35 km/h
50.2 m +3,70 m 35 km/h

Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,7 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Ultrac noch mit 35 km/h unterwegs, wenn der Maxxis Premitra HP5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
87.8 s Beste
88.5 s +0,70 s
90.1 s +2,30 s
90.3 s +2,50 s
90.9 s +3,10 s
91.7 s +3,90 s
92.4 s +4,60 s
94.4 s +6,60 s
94.5 s +6,70 s
97.6 s +9,80 s

Es gibt einen 11,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,8 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
80.7 km/h Beste
79.7 km/h -1,00 km/h
79.3 km/h -1,40 km/h
79.2 km/h -1,50 km/h
76.7 km/h -4,00 km/h
76.6 km/h -4,10 km/h
74.7 km/h -6,00 km/h
74.4 km/h -6,30 km/h
73.6 km/h -7,10 km/h
70.9 km/h -9,80 km/h

Es gibt einen 12,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,8 Km/H).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70 dB Beste
70 dB Beste
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.04 kg/t Beste €0
7.19 kg/t +1,15 kg/t €96
7.19 kg/t +1,15 kg/t €96
7.36 kg/t +1,32 kg/t €110
7.37 kg/t +1,33 kg/t €110
8.36 kg/t +2,32 kg/t €193
8.46 kg/t +2,42 kg/t €201
8.53 kg/t +2,49 kg/t €207
9.15 kg/t +3,11 kg/t €258
9.31 kg/t +3,27 kg/t €272

Es gibt einen 54,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,27 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken ZIEX ZE310 EcoRun rund 165 L (€272) mehr Kraftstoff als der Continental EcoContact 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h

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