Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 2 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80% über 4,500 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 60%
Straßenfeedback 95%
Progressivität 95%
Verschleiß 55%
Komfort 65%
Kaufempfehlung 100%

The Eagle F1 SuperCar 3 is unranked of 77 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Goodyear Eagle F1 Supercar.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

3rd

Schlechtestes Ergebnis

3rd

Durchschnittliches Ergebnis

3rd

Reifentest-Highlights

Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R
3rd of 5 Reifen
  • Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ist ein sehr beeindruckender Hybridreifen für die Straße/Rennstrecke. Die Lenkung ist gut ausbalanciert, schnell und direkt und bietet gutes Feedback und ein sportlicheres Fahrverhalten als selbst der Michelin Pilot Sport Cup 2. Die Haftung ist sehr hoch, die Rundenzeit ist eine Sekunde besser als die des Michelin Pilot Sport 4S. Dies ist ein hervorragender Straßenreifen für die Rennstrecke und für mich die Überraschung des Tests.
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Latest Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Ford Mustang (255/35 R19) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe gerade die Goodyear Eagle F1 SuperCar 3-Reifen auf meinen Mustang bekommen, und Mann, sie haben einen riesigen Unterschied gemacht! Der Grip dieser bösen Jungs ist verrückt, besonders in Kurven. Ich fühle mich viel sicherer, mein Auto jetzt an seine Grenzen zu bringen.

Sie sind vielleicht ein bisschen teuer, aber meiner Meinung nach absolut wert. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, wie sie sich an Track Days schlagen!
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Bei 79% beim Fahren eines Chevrolet Corvette (/30 R19) auf track für 3,500 spirited Kilometer
2 Streckentage später hatten sie immer noch viel Leben übrig. Der Grip lässt nicht mit jeder Runde nach, Ziemlich komfortabel und keine Geräusche beim Straßenfahren. Hohes Vertrauen in Kurven und wirklich gutes Bremsfeedback. Ich habe diese Rücken an Rücken mit meinem M2C auf Ad08r verglichen und diese hatten bessere Kurveneigenschaften.
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