In wie vielen unabhängigen Tests war der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vertreten?

Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 war in 1 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 3; bestes Ergebnis: Platz 3, schlechtestes: Platz 3.

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Testergebnisse: 1 unabhängige Tests

1 Test im Jahr 2021

Der neueste Test

Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R P3 von 5

Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ist ein sehr beeindruckender Hybridreifen für die Straße/Rennstrecke. Die Lenkung ist gut ausbalanciert, schnell und direkt und bietet gutes Feedback und ein sportlicheres Fahrverhalten als selbst der Michelin Pilot Sport Cup 2. Die Haftung ist sehr hoch, die Rundenzeit ist eine Sekunde besser als die des Michelin Pilot Sport 4S. Dies ist ein hervorragender Straßenreifen für die Rennstrecke und für mich die Überraschung des Tests.

Stark: Subj. Trockenhandling Gewinner: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenhandling	1	P3 von 5	50%	-
Subj. Trockenhandling	1	P2 von 5	75%	-

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen	Tests	Siege	Ø Platz	Geschlagenes Feld
Goodyear Eagle F1 Supercar Vorgänger	0	-	-	-
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Dieser Reifen	1	0	3.	50%

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 wurde in einem unabhängigen Vergleich auf Straße und Rennstrecke getestet; sein deutlichster Pluspunkt war das Lenkgefühl. Im Tyre-Reviews-Test von 2021 gegen den Michelin Pilot Sport 4S, Cup 2, SuperCar 3R und Toyo R888R belegte er insgesamt den dritten Platz von fünf und wurde auch beim Trockenhandling Dritter: mit 71,77 s lag er 1,9 % hinter dem Besten. Bei der subjektiven Bewertung des Trockenhandlings erreichte er mit 9,5 Punkten den zweiten Platz. Das stützt das Lob des Testers für die schnelle, direkte und gut gewichtete Lenkung.

Der Tester hob den hohen Grip und das hilfreiche Feedback hervor. Die Rundenzeit war eine Sekunde schneller als die des Pilot Sport 4S, aber langsamer als die des Cup 2. Für einen Straßen- und Rennstreckenreifen ist das ein gutes Ergebnis in einem Feld mit unterschiedlich stark auf den Rennstreckeneinsatz ausgerichteten Reifen, aber kein Beleg für eine führende absolute Geschwindigkeit. Der Datensatz enthält keine Bewertungen zu Nässe, Bremsen, Komfort oder Verschleiß. Daher lässt sich aus dem positiven Urteil auf der Rennstrecke weder auf die übrigen Straßenleistungen noch auf ein testübergreifendes Muster schließen.

Leistungsstärken

Lenkgefühl Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Gelobt wurden die schnelle, direkte und gut gewichtete Lenkung sowie das gute Feedback, Tyre-Reviews-Vergleichstest auf Straße und Rennstrecke 2021
- Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R (2021)
Trockengrip Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Hoher Grip gelobt; Rundenzeit eine Sekunde schneller als beim Pilot Sport 4S, Tyre-Reviews-Vergleichstest 2021
- Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R (2021)
Trockenhandling Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Zweiter von fünf beim subjektiven Trockenhandling mit 9,5 Punkten, Tyre-Reviews-Vergleichstest 2021
- Dritter von fünf mit 71,77 s, 1,9 % hinter dem Besten und langsamer als der Cup 2, Tyre-Reviews-Vergleichstest 2021
- Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R (2021)

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2021 1 Test

P3 von 5 50% des Feldes geschlagen

Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R

Tyre Reviews 305/30 R19 Getestet von Tyre Reviews

Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ist ein sehr beeindruckender Hybridreifen für die Straße/Rennstrecke. Die Lenkung ist gut ausbalanciert, schnell und direkt und bietet gutes Feedback und ein sportlicheres Fahrverhalten als selbst der Michelin Pilot Sport Cup 2. Die Haftung ist sehr hoch, die Rundenzeit ist eine Sekunde besser als die des Michelin Pilot Sport 4S. Dies ist ein hervorragender Straßenreifen für die Rennstrecke und für mich die Überraschung des Tests.

StarkSubj. Trockenhandling GewinnerGoodyear Eagle F1 SuperCar 3R