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Der Reifen ist auf trockenen Straßen sehr gut, muss aber bei nassem Wetter langsamer fahren. Aquaplaning tritt bei stehendem Wasser oder starkem Regen auf.
Der Reifen ist ziemlich gut für Autocross bei warmem Wetter geeignet, aber normalerweise ist Lauf 3 der schnellste, da die Reifen Wärme für maximalen Grip benötigen. Bei kaltem Wetter ist es schwierig, die Reifen ausreichend aufzuwärmen, um wettbewerbsfähige Zeiten zu erreichen.
Der Reifen ist recht gut für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet und verträgt Hitze recht gut. Er ist vielleicht nicht der schnellste Reifen, aber er ist auf jeden Fall über mehrere Runden hinweg konstant.

Ich habe gerade die Goodyear Eagle F1 SuperCar 3-Reifen auf meinen Mustang bekommen, und Mann, sie haben einen riesigen Unterschied gemacht! Der Grip dieser bösen Jungs ist verrückt, besonders in Kurven. Ich fühle mich viel sicherer, mein Auto jetzt an seine Grenzen zu bringen.

Sie sind vielleicht ein bisschen teuer, aber meiner Meinung nach absolut wert. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, wie sie sich an Track Days schlagen!

2 Streckentage später hatten sie immer noch viel Leben übrig. Der Grip lässt nicht mit jeder Runde nach, Ziemlich komfortabel und keine Geräusche beim Straßenfahren. Hohes Vertrauen in Kurven und wirklich gutes Bremsfeedback. Ich habe diese Rücken an Rücken mit meinem M2C auf Ad08r verglichen und diese hatten bessere Kurveneigenschaften.