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Rotalla RU01 S Pace Galerie ansehen (1)
165-285/30-55 R15-20 127 Größen 2015
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Rotalla RU01 S Pace

Rotalla reifen Ultra High Performance Sommer

Der Rotalla RU01 S Pace ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
70%
Straßenfeedback
68%
Progressivität
69%
Verschleiß
69%
Komfort
76%
Kaufempfehlung
60%
27 Beurteilungen
71% Durchschnitt
168,210 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 35th)
Rotalla RU01 S Pace

Rotalla RU01 S Pace

Summer Budget
BETA
4.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Value
64.2
0.38x / 4 Tests
Comfort
64
0.29x / 4 Tests
Wet
54.8
2x / 13 Tests
Dry
54
1.8x / 11 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
53.2
12 Tests
Handling
52.7
10 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2020 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 27
Durchschnittsbewertung: 70.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.14
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 45/48 2 Kennzahlen
Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test Tyre Reviews 2022 225/45 R17 9/9 10 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 48/44 2 Kennzahlen
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 39/49 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
4
Tests
35th
Durchschnitt
9th
Am besten
48th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023
225/45 R18 • 2023
45th/48
Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test
225/45 R17 • 2022
9th/9
Gute Aquaplaning-Sicherheit, geringe Geräuschentwicklung, guter Komfort.
Undynamisches Handling bei Trockenheit und Nässe, lange Trockenbremszeiten, extrem lange Nassbremszeiten, hoher Rollwiderstand.
Der Rotalla S Race SU02 mag ein ruhiger, komfortabler Reifen sein, aber aufgrund der langen Bremswege bei Trockenheit und Nässe sowie des weichen, unpräzisen Handlings würden wir ihn meiden.
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
48th/44

Fragen und Antworten für die Rotalla RU01 S Pace

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YouTube Überprüfung

Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 25 Benutzerbewertungen

Die meisten Fahrer bewerteten den Rotalla RU01 S Pace als solide Wahl im Budgetbereich und lobten den guten Grip auf trockener Fahrbahn, die akzeptable Nasshaftung im normalen Fahrbetrieb, den geringen Geräuschpegel, den Komfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. In den höher bewerteten Rezensionen wurde häufig das stabile Fahrverhalten auf der Autobahn und die überraschend gute Nasshaftung hervorgehoben, wobei auch die ordentliche Laufleistung erwähnt wurde. Eine beachtliche Minderheit äußerte jedoch ernsthafte Bedenken hinsichtlich Qualität und Sicherheit: Berichte über Rundlaufunwucht, Ablösungen/Blasenbildung und unberechenbare Nasshaftung im Grenzbereich sowie weiche Seitenwände, die zu Instabilität führen können. Insgesamt fällt die Bewertung überwiegend positiv aus, doch potenzielle Qualitätsprobleme und die Nasshaftung im Grenzbereich werden immer wieder als Warnsignale genannt.

Stärken
  • Gutes preis-leistungs-verhältnis
  • Geringe geräuschentwicklung
  • Komfortables fahrgefühl
  • Gute haftung auf trockener fahrbahn
  • Ausreichende haftung auf nasser fahrbahn für normale fahrten
  • Stabiles fahrverhalten auf der autobahn für den täglichen gebrauch
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Qualitätsprobleme (unrundheit
  • Blasenbildung/delamination)
  • Unberechenbarer nassgrip im grenzbereich
  • Weiche seitenwände/instabilität bei höheren geschwindigkeiten

Top 3 Rotalla RU01 S Pace Beurteilungen

Bei 33% beim Fahren eines Skoda Fabia vRS (205/45 R16) auf mostly town für 0 average Kilometer
Ich habe mir ein Auto mit diesen Reifen gekauft. Sie sehen gut aus, aber der Straßenlärm ist unangenehm. Kaufen Sie sie nicht und zahlen Sie den Aufpreis, wenn Sie können. Ich werde sie wechseln, auch wenn sie schon eine Menge Gewicht drauf haben. Ich hoffe, das hilft.
Frage stellen | Hilfreich 682
April 3, 2025
Bei 61% beim Fahren eines BMW 5 Series M Sport ( E60 ) (275/30 R19) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Ich bin die Reifen drei Sommersaisons lang gefahren. Die ersten beiden Saisons hielten sie für ihre Preisklasse hervorragend. Gutes Bremsen im Trockenen, ok Bremsen im Nassen, da ich immer vorsichtig war, da ich das Auto bei wirklich starkem Regen etwas instabil fand. Die Laufleistung betrug etwa 30.000 km und im dritten Jahr hatten sie immer noch Grip, sie waren weich, aber sie verdrehten sich. Das ganze Auto fing an zu hüpfen. Die Reifen wurden ordnungsgemäß gelagert, während sie auf den Felgen waren. Für ihre Preisklasse finde ich sie ok, aber wegen der Verdrehung, insbesondere der großen Größen, ist das für mich ein K.O.-Kriterium.
Frage stellen | Hilfreich 183
October 28, 2025
Bei 81% beim Fahren eines Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (225/45 R19) auf mostly town für 8,000 average Kilometer
Habe diese Reifen als +2 Größen-Upgrade auf meinem Suzuki Vitara montiert, von 215/55-R17 auf 225/45-R19. Ich bin sie etwa 8000 km gefahren. Ich bin ehrlich gesagt ziemlich überrascht von diesen Reifen. Ich hätte nie viel von einem chinesischen Markenreifen erwartet, aber er hält gut. Bei heftigen Regengüssen sind die Reifen berechenbar, selbst bei Fahrten nördlich von 90 km/h. Dabei fuhr ich natürlich an Pfützen vorbei. Diese Reifen schneiden jedes stehende Wasser ohne größere Dramatik. Die Aquaplanung war auch überschaubar, hatte nie ein Rutschen, überhaupt keine Probleme. Bei trockenem Wetter verhalten sich die Reifen wie normale Tourenreifen. Die Lenkung ist ziemlich präzise, kein Zittern bei hoher Geschwindigkeit (ca. 110-120 km/h) und es fährt sich auf jeden Fall durchgehend reibungslos. Wie bereits erwähnt, sind die Reifen relativ leise. Trotz der breiteren und größeren Spur – wage ich zu sagen, dass das Geräusch mit dem Yokohama RV02 vergleichbar ist (die Reifen, die ich ersetzt habe)? Obwohl ich sie über 8000 km gefahren bin, sehen diese Reifen immer noch brandneu aus. Mal sehen wie lange diese Reifen halten. Alles in allem bin ich positiv überrascht von ihnen. Sie fragen sich, warum Sie das Doppelte von dem bezahlen wollen, was ich für diese Reifen für große Marken bezahlt habe.
Frage stellen | Hilfreich 857
June 27, 2022
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Latest Rotalla RU01 S Pace Beurteilungen

Bei 40% beim Fahren eines BMW 330CD (255/35 R18) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Wer sich und seine Mitfahrer liebt, passt auf diesen Reifen nicht. Im Trockenen ok, aber sobald die Straßen nass werden, entweder ganz vorsichtig fahren oder einfach zu Hause bleiben. Ich habe einen Satz Räder mit diesen vormontierten Reifen gekauft und dachte, sie würden einen Monat lang in Ordnung sein, bis ich die Winterreifen montieren muss. Junge, lag ich falsch. Bei Nässe extrem unberechenbar, war jede Kurve eine Reise für sich. Alles in allem nicht zu empfehlen, lieber etwas mehr Geld für einen besseren Reifen ausgeben.
Frage stellen | Hilfreich 740
November 4, 2022
Bei 60% beim Fahren eines BMW 530D (245/40 R19) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Diese Reifen wären gut, wenn sie korrekt hergestellt würden, aber was für ein ALBTRAUM. Von 6 Reifen waren 2 nicht perfekt rund und die Autos wackelten (besonders vorne). Ich musste sie wegwerfen und andere Reifen kaufen. WIR SPRECHEN VON BRANDNEUEN REIFEN. NIE WIEDER!
Frage stellen | Hilfreich 816
July 20, 2022
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 83% beim Fahren eines Honda 1.8 VTi (215/45 R17) auf mostly motorways für 10,000 average Kilometer
Ich benutze diesen Reifen hier in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Es ist billig und es hat gut funktioniert.
Frage stellen | Hilfreich 780
February 5, 2022
Bei 69% beim Fahren eines BMW 325d M Sport (265/30 R19) auf mostly motorways für 30,000 easy going Kilometer
Sie leisten super, der Preis ist super. Ich hatte jetzt 2 komplette Sätze dieser Reifen, mein größtes Problem? Ich hatte 2 dieser Reifen Delamination! Sowohl an den Hinterreifen als auch im Abstand von über einem Jahr bildete 1 eine riesige Blase in der Seitenwand und die Seitenwand würde sich bei Kurvenfahrt gefährlich verformen, und 1 delaminierte an der Innenschulter des Reifens, wodurch Korde und Stahlgürtel freigelegt wurden, der Gesamtverschleiß daran Reifen hätte nie darauf hingewiesen, dass es ein Problem gibt. Ich mochte diese Reifen seit Jahren sehr. Aber mit diesen Vorfällen kann ich den Kauf nicht mehr rechtfertigen
Frage stellen | Hilfreich 826
January 12, 2022
Bei 66% beim Fahren eines Alfa Romeo Brera TBi (245/35 R19) auf mostly country roads für 20,000 spirited Kilometer
Diese Reifen sind gut auf trockenem Boden, kein Problem, auch wenn es bessere gibt, aber das eigentliche Problem ist auf nassem Boden, also ist niemand mehr da! Gefährlich Ich bin oft beim Bremsen ausgerutscht und habe die Kontrolle verloren, das ist schon ein bisschen beängstigend! Und beim Beschleunigen ist es das gleiche, das Rad rutscht in den ersten 3 Gängen durch. Wenn Sie nicht leise fahren, erschrecken sie Sie vielleicht nicht, aber in schnellen Situationen oder bei einer Notbremsung sind sie katastrophal. Ich werde dieses Modell nicht nachkaufen.
Frage stellen | Hilfreich 917
July 7, 2021
Bei 70% beim Fahren eines SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (/45 R17) auf a combination of roads für 1,300 spirited Kilometer
Habe mit diesen Reifen bisher ca. 2000 KM bei warmem Wetter auf trockener und nasser Fahrbahn gefahren. Sowohl der Trocken- als auch der Nassgriff sind gut, aber nicht fantastisch. Für einen täglichen Fahrer auf jeden Fall ausreichend. Bei starkem Druck gibt es etwas Untersteuern und die relativ weichen Seitenwände sind sichtbar. Dieser Reifen behauptet, UHP zu sein, fühlt sich aber in Wirklichkeit komfortbetonter an als andere UHP-Reifen wie der Goodyear F1A5. Insgesamt bin ich von ihnen nicht enttäuscht, vor allem angesichts des niedrigen Preises. Tatsächlich haben sie überraschend nah an dem Michelin Primacy 4 gearbeitet, der zuvor an meinem Auto montiert wurde. Ich würde sie wahrscheinlich nicht wieder kaufen, da sich andere UHP-Reifen sportlicher anfühlen, aber jeder, der nach ausgewogenen, leisen Reifen sucht, sollte diese auf jeden Fall ausprobieren.
Frage stellen | Hilfreich 846
July 3, 2021
Bei 85% beim Fahren eines Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Sehr beeindruckt, halten Sie die Straße sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, der Geräuschpegel ist sehr niedrig und die Fahrt hat sich wesentlich komfortabler verbessert. Die Lenkung fühlt sich leichter an, was bedeutet, dass das Feedback weniger berührt wird und es zu früh ist, um über Verschleiß zu sprechen. Ich habe keinen harten Stopp versucht und hoffe, dass ich nicht muss, aber insgesamt bin ich sehr zufrieden mit diesen Reifen und würde wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 850
December 24, 2019
Bei 85% beim Fahren eines Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Sehr beeindruckt, halten Sie die Straße sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, der Geräuschpegel ist sehr niedrig und die Fahrt hat sich wesentlich komfortabler verbessert. Die Lenkung fühlt sich leichter an, was bedeutet, dass das Feedback weniger berührt wird und es zu früh ist, um über Verschleiß zu sprechen. Ich habe keinen harten Stopp versucht und hoffe, dass ich nicht muss, aber insgesamt bin ich sehr zufrieden mit diesen Reifen und würde wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 909
December 24, 2019
Bei 83% beim Fahren eines Audi A3 (225/45 R17 W) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Ich hatte diese Reifen für 2 Jahreszeiten und das Profil ist etwas gut. Ich werde für eine 3 Saison fahren und sie ersetzen. Ich finde, dass es sehr gute Reifen sind und ich würde wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 775
October 6, 2019
Bei 100% beim Fahren eines Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/55 R17 W) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Ich bin glücklich, diese Reifen für meinen Honda Vezel RU3 2015 gekauft zu haben;

Insgesamt sind diese Reifen im Vergleich zu den Dunlops (werkseitig montiert) zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich. Diese Reifen sind leise und viel weicher als die serienmäßigen Dunlops. Sie sind sehr leicht im Fahrzeug und genießen die Fahrt.

Der Grip-Faktor ist sehr gut, da es sich um einen Sommerreifen handelt, ist die UTQG-Bewertung; Treadwear 320, Traktion A, Temperatur A mit einer Geschwindigkeit von bis zu 270 km / h, daher fühlte sich das Auto auf heißen Asphalt mit 129 km / h nie träge in den Kurven an.

Ich habe diese Reifen bisher vor Ort in der Stadt gefahren und bin auch die Nordhügel hinaufgefahren. Nach mehr als 15000 km sind die Reifen immer noch so brandneu wie am ersten Tag. Ich halte sie alle 10000 km mit einem Luftdruck von 33 psi gedreht.

Ich gebe zu, dass dies viel in meinem Budget und benutzerfreundlichen Reifen sind. Würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 875
August 27, 2019
Bei 80% beim Fahren eines SEAT Leon Cupra R 225 (225/40 R18 V) auf a combination of roads für 100 average Kilometer
Ok, erstens mache ich nur ungefähr 3000 Meilen pro Jahr.
Ich wollte also keine teuren Reifen kaufen. Wenn ich beladen wäre, hätte ich den Uniroyal Rainsport 3 bekommen.
Ich bin sehr zufrieden mit diesen, ich habe ein 225 PS starkes Auto, also kann es sehr schnell gehen.
Sehr zufrieden mit dem Gefühl und der Kontrolle von diesen.
Chuffed as, und ich bekam 4 für £ 150 geliefert. Fantastisch
Frage stellen | Hilfreich 995
August 26, 2019
Bei 81% beim Fahren eines Hyundai ix35 (245/45 R19 W) auf a combination of roads für 10 average Kilometer
Für das Geld ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich würde sie nicht kaufen, wenn Sie eine Person mit hoher Kilometerleistung wären. Ich kann beurteilen, dass mein Set vor 20.000 ersetzt werden muss. Gib mir 3 Jahre.
Frage stellen | Hilfreich 916
August 10, 2019